-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Коляныч44
-
-
Питание есть, связи нет.
У меня такая проблема была из-за кабеля DK1, проверь правильно у тебя кабель китайцы собрали или нет.
-
день добрый.точнее вечер.вот литература по свежей галете.может кому пригодится.почерпнуть,так сказать знания.
Спасибо
-
Подключай на плате, сдувать проц не нужно
Правильно тебе подсказывает, он уже делал галету в пластиковом корпусе, схема по подключению к процу чуть выше в постах выкладывал.
-
-
Получается что сам уарт в диспетчере определяется, а нет связи чего с кем не понятно? Чуть чуть подробней опиши проблемку может кто и подскажет чё дальше делать.
-
Uart какой именно?
В диспетчере устройств при подключении уарта он определяется, и как?
J-link данную процедуру ни кто не делал, или я точно не слышал, 100% ответ может дать только FANTOMEL с MHH,
-
В архивах прошивки и проги для 54 версии,
-
Пробуй эту версию установить, у меня работает.https://yadi.sk/d/VZn-v3NanE9wd
Или по этой ссылке, вся инфа https://yadi.sk/d/8WnUvQpVnEADE
-
про это говоришь https://yadi.sk/d/c8TkpWCjmrEez
-
уже едет а одис инженеринг не шьет а обновляет мне с одной коробки в другую надо залить при ремонте а то бабло сумашедше отдаем!
Нашёл распиновку кабеля ответной части к коробке какой и куда цеплять, а со стороны прибора по вытекающей сообразишь, если нужно выложу ссылку.
-
проблем особых нет --одис инженеринг в купе с VAS5054 запросто решает эту проблему, также
-
Кабель для коробок передач VAG DSG DQ200 144300K254
25-контактный диагностический разъем
вот этот нет распиновки?
На этот кабель нет.
-
Кабель распиновка, такая-же как и у ктаг.
-
Спасибо.
Присоединяюсь, полезная ссылка. Спасибо
-
Я правильно понимаю что это оригинальные обновы, и если китай прошить то он сдохнет?
Как вариант чинский клон на 100% сдохнет или нет, это вопрос пока открытый, и по моему мнению китай клон работает как мастер версия.
-
27E- NUP2105LT1G
K5B- BC807DM
Не помню точно, но как-то так,
-
Да спасибо большое, забыл отписать нашёл на этом форуме в постах по ктагу
-
Всем привет! Подскажите кто имеет информацию по распиновке кабеля 14Р 600КТ02, т.е точки подключения со стороны прибора. У себя не смог найти подробного описания, или тупо не вижу. пните где просмотрел.
-
Кесом своим вычитываешь всё нормально, ни на что не ругается? А тюн прошиву сам пишешь или заказываешь?
-
Ошибки по подушкам, не могут, по крайней мере у меня такого не было, но на 100% сказать не могу. С новыми Опелями можно ждать разных подводных камней.
-
Проблема связана с заводским софтом на данной машине, кесс шьёт и читает данные блоки, Вы правы. Но попадаются тачки у которых нужно обновлять заводской софт и зачастую это Опеля.
-
В хелпе по подключению данного блока написано, что при чтении и записи использовать дополнительное питание к самому прибору. Или я ошибаюсь.
-
Само собой чтение 16-пиновым, запись 10-пиновым, это все проверено.
Если Галлетто есть, делай им тоже читает и пишет запросто.
-
Версия 6.07. Читал opel denso 1.7tdci renesas. Вычитался нормально а писать не хочет, Error in writing. Идентификацию не проходит.
Точки подключения проверил 20 раз, питание блока с адаптера из коробки где то 11,5. Были у кого проблемы c JTAG?
Если не сложно... у кого есть дотуп к МХХ, здеь может быть решение http://mhhauto.com/Thread-ktag-problem?page=2
Не давно делал такой блок Ктагом 6,07 всё читает и пишет, у него при чтении и записи по Jtag разное подключение, перепаивать нужно.
K-TAG клон
в Оборудование и Cофт
Опубликовано
Пост 1023 в этой теме, проверь китайский шнурок, там выложен ПДФ файл.