Евро 2 согласен, а вот на счёт эконом сомневаюсь....
Мне необходимо, чтоб машина умеренно расходовала топливо, я человек адекватный и понимаю что 3-х литровый движок, а еще и на полный привод (но не постоянный, РК стоит Part-time) должна кушать в смешанном цикле 20-22 л/100 км по этому думаю динамичная Евро -2 в самый раз. Ну и из усвоенной мной информации ДК 2 там совершенно не к чему так как он оценивает работу катализатора, ну а евро 3 душит мотор, но могу ошибаться поправите если что ну или объясните. Честно сказать мучаюсь с соболь довольна долго из-за отсутствия специалистов в нашем городе, которые уже успели натворить дел в ЭБУ моей машины. Я месяц менял разные датчики по совету диагноста, а в итоге сам потом подключил Мотор-Мастер и выяснил что СО на ХХ было 90 а основное 75. так как были жуткие провалы когда авто трогалась с места, теперь борюсь с чрезмерным расходом перетряхнув всю трансмиссию с заменами всех жидкостей и т.д. и т.п. На самом деле история длинная...
