betmen
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные betmen
-
-
Неправдоподобная история со стороны клиента.
Что мешает отправить машинку прокатиться и заново прочитать ошибки?
Можно и датчик скорости проверить на исправность, предварительно
оговорив ситуацию о том как будет выглядеть сам хозяин и его слова если
датчик окажется неисправным.
На будующее,сохраняй ошибки прежде чем их затереть,и проблем будет на много меньше.
Машина покаталась немного, но после этого в блоке двигателя не было никаких неисправностей, я прокатился и в параметрах скорость автомобиля была ровна нулю. Может ли быть такое что при появлении неисправности с датчиком скорости информация о скорости берется с абс?
-
Приветствую, дело вот в чем . приехал данный автомобиль с горящим чеком и и подушкой. владелец говорит все работает просто после мойки загорелись эти значки, хотел скинуть ошибки. В моторном была ошибка по датчику скорости, код ошибки не помню , но скорость показывала со слов владельца! я скинул ошибки ,но после этого почему то перестал работать спидометр и одо! в моторном нет ошибок но по показаничм правда скорость была ровна 0 при движении. Вопрос что могло случиться ? может после сброса блоку нужно адаптироваться? сброс делал лаунчем.
-
Не забывайте, что 512 это вместе с коробочным. Моторника там 256, клейте от 2.0 и пишите или просто отдельно 256 залейте.
спасибо ! очень помогли
-
Приветствую! имеется данный автомобиль . Стоял мотор 2.4 л . владелец поставил мотор 2.0 л. но прошивка осталась от 2.4 . прошивку считал , иденты eh8505-f0 . размер 512 кб. проц 8305f. вот не знаю с какими идентами прошивку можно в этот блок писать чтоб она была от мотора 2.0л. может кто ткнет носом?
-
Ты бы адресок бы поправил. Да прислушался бы к коллегам. То что ты трепонатор и делаешь из машин франкенштейнов я уже понял и не по одной машине. У тебя желания клиента это закон. Ну пусть будет так. Но идти на поводу у них это точно не профессионально. Да и по ценам не строит их ронять. Уронить легко, только вот поднять сложно. Мы конечно с Юриком можем и по 500 все делать. Подумай над этим.
к коллегам я прислушиваюсь!ничего жизненно важного не вырезаю !а полить грязью можно каждого и вы не исключение, по ценам меня Юрий сориентировал , этот вопрос снят уже давно ! претензий ко мне быть не должно.
-
красиво говорите!но немного лукавите -
ну толк то есть,лампа иммо не мигает,на экране при вкл зажигания нет лишних ненужных надписей, наркоман разбив стекло провернув замок никуда не уедет,вин во всех блоках одинаковый)))
А так же в зависимости от машины нету некоторых негативных проблемм -типа неработающего климата,неработающего круиза,неработающих стеклоподъёмников,моргающей аварийки и т.д
Любая цена ремонта иммо стоит вполне вменяемых денег по сравнению с ценой машины. Не можеш привязать по нормальному-отдай тому кто может и делай в это время свою сажу-егры.
В мерседесах с рыбками чё тоже иммо офиш???????????)))))))))))) -все такие глупые ключи делают,защёлки,моторники привязывают ,а betmen бы оффнул и всё,вместо ключа зажигалку бы дал -да???
я пока в эти дебри лезть не спешу! и никто не говорил что везде нужно убирать иммо, где только вздумается! вас я понял и услЫшал)
-
Вот когда будет не малый возраст, тогда поймёшь.
Вот будешь обзаводиться оборудованием по работе с иммо, а особенно знаниями, тогда и узнаешь откуда такие цены.
Отключение иммо ещё дороже стоит, чем сделать штатно. А вот владельцам никто мозги не еб*т, им сразу озвучивается цена за предстоящую работу.
А вот некоторые занялись тюнингом и начали обваливать цены в городе! Вот таких надо.....
а никто и не говорит про то откуда цены берутся! вопрос стоит в том что зачем делать работу от которой в принципе нету толку и драть с человека лишние деньги если можно сразу обозначить что нужно чтоб потом не повторялся геморой? а по поводу обвала цен, есть люди которые обваливают цены намеренно, а есть те кто просто не знает как эти цены формируются! но суть в том что проще всего сидеть у компьютера и хаять всех кто чего то не знает или не умеет, чем просто обьяснить как надо делать а как не надо ! а обьяснить почему то никто не хочет и в принципе понятно почему, конкурентов никто не любит)))
-
я вот может в силу своего малого возраста не совсем понимаю, почему если клиент не хочет ремонтировать иммо на авто , а хочет именно отключить его. нужно сразу хаять тех кто отключает его? согласен это система которую установили с завода штатно! но почему тогда никто ничего не говорит про чип-тюнинг? евро стандарты же тоже с завода устанавливают, а с помощью соответствующего оборудования отключают все что душе угодно. и никто не говорит о том, что нужно автомобиль ремонтировать, а не кастрировать! например приезжает автомобиль Шкода октавия старая ,20хх годов примерно , точно не помню год выпуска, владелец жалуется на то что приборка отказала что то там ему мастер пропаивал, но гарантию на работоспособность не дал! взял 1500 деревянных, приборка поработала неделю и опять отказала , владелец купил на разборе другую приборку но проблема в том что с новой приборкой авто не заводится по понятной причине. а цену за манипуляцию с новой приборкой сказал что то в районе 7килорублей. владелец естественно отказался от этого! хотя по сути можно было сразу не е**ть мозги владельцу а просто отключить иммо за соответствующую цену и подключить новую приборку! извиняюсь за не расставленные знаки препинания. вот обьясни мне зачем придумывать велосипед???
-
заберу за 5500
-
Лексию получил, спасибо )))
-
лексия , следующий бронь
-
я уже со 2 крузом так мучаюсь! если выбрать вкладку мт80 в комбике то идент отдает как в первом посте на на картинке, но если выбрат ь вкладку мт60 то и иденты полные выдает и прошивку корректно считывает. писсал в тех поддержку комбика, на что мне ответили чтоб им нужны логи ... я им прошивку считанную мт80 вкладкой прислал а там пустота и фото приложил... в итоге пишу и читаю вкладкой мт60 , работает)))
-
зарядник подвесь- первое условие...
надеюсь оно единственное?
-
читай прошиву и велком в личку
а галетто 54 китай справится с чтением этого блока по разетке? и какие условия при чтении и записи соблюдать чтоб все прошло штатно?
-
спасибо за ответы!!!
-
а что может быть с ними не так?
меня интересовал момент можно ли убрать в программе двигателя обращение к датчику абс чтобы эбу не уходил в аварию и не работал в аварийном режиме?
-
Товарищи здравствуйте, дело такое! приехал человек на шевроле эпика прошить на е2, прошил но почему то горела ошибка на неисправность датчика скорости , посмотрел на спидометр скорость показывает . а потом выяснил что в этом касяке еще виновата абс , и дело в том что менялись ступицы передние на этом авто и скорость с передних колес рровна 0 км.ч . Вопрос вот в чем, возможно ли в прошивке убрать эту ошибку чтобы мотор сстал работать штатно не обращая внимания на абс? а то слишком расход из за этого высокий. надеюсь на помощь естественно не безвозмездно!
-
тему можно закрыть .продано.
-
Личка забита, не достучаться.
написал вам в личку!
-
это комплектность , пластиковый кейс тоже есть просто не фоткал
-
фото прикреплю завтра
-
Продам комплект диско експресс2 , комплектность :
1. Осциллограф DiSco 2.5 Pro
2. Адаптер зажигания Spark Master mini
3 .комплект датчиков-линеек для экспресс диагностики
4. Ящик пластмассовый 39 х 20 х 17
5. USB кабель
6. Щупы комбинированные
7. Датчик емкостный
8. Индуктивный датчик-присоска
все в рабочем состоянии, пользовался пару раз , продаю потому как лежит без дела. цена 6000 р и оплата доставки! -
Там SIMK-42 должен стоять. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68460-kia-rio-%D1%81-%D1%8D%D0%B1%D1%83-simk-42-%D0%BF%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BE%D0%B2/?do=findComment&comment=900585
Если делать в буте, то нужно епром переносить. Увалить почти нереально.
комбиком можно его сделать?
Geely Emgrand X7 перестал работать спидометр
в China - LIFAN, HAFEI, XINKAI, DERWAYS, ZX, TATA, MAHINDRA, GWM, GEELY, FAW, CHERY, BYD
Опубликовано
Скорее всего так оно и есть, потому как я не знаю откуда может еще взяться показание скорости. а клиент уехал не веря в то что проблема в датчике скорости)