Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

zanderid

Участник
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zanderid

  1. Да конечно!

     

    VIN WF0SXXBDFSAY62833

     

    Сейас залит файл калибпровки  8C11-12K532-ANJ

    и файл конфигурации 9C1T-14C025-AA

     

    ​Но нет никакой уверенности, что это имеет отношение к авто. Хотелось бы знать что было изначально на этой машине.

     

    ​А что значит штук 10?

    ​ И еще номер блока и прошивки может не совпадать на сколько я понимаю.

    Заранее спасибо.

    PCM.jpg

    DSC_0593.JPG

  2. Мнда. В общем у меня на IDS в этом меню выдает сообщение что "выбор не доступен" Видимо мой блок не откликается корректно на запрос IDS. А может так быть что китайский VCM II все блоки умеет читать а PCM нет? 

  3. когда появится шестеренка,двигатель не глушить и смотреть ошибки.

    Ну так собственно в этом то и проблема. Шестерёнка загорается, смотрим ошибки и видим то что я уже выше постил. Собственно с шестеренки то все и началось. Более того если бы электронный блок управления не закрывал турбину, я бы забил бы на все эти ошибки.

  4. Проблемы две.

    1. Постоянно емеется ошибка и IDS говорит, что для проведения дальнейших тестов сначала исправьте эту ошибку.

    2. При движении на круизе, или движении на стабильной скорости удерживая педаль газа в одном положении, загорается шестеренка и отключается турбина. Выключив и включив зажигание, шестеренка гаснет и машина едет нормально.

    a IDS всегда говорит что ошибка P0000.

  5. Машину не прошивали? Егр или что нибудь не удаляли? Было такое, из-за неправильного удаления ошибок из прошивки.

    Про прошивку не скажу не знаю, (можно ли как то это выяснить с помощью IDS?)  с прежним хозяином связи нет. Егр заглушен(прокладку сам ставил) , в сервисе сказали что он в мозгах тоже отключен. Можно ли как то устранить последствия неправильного удаления ошибок?

  6. P142F-Отсечка подачи топлива - слишком низкое давление топлива в контуре низкого давления

    Слишком низкий уровень топлива, проводка, разъем(ы), датчик уровня топлива, указатель уровня топлива

    Может быть так?

    О!  я правильно понял, что что формат вывода данных из IDS нужно читать без учета нулей после "Р"?

  7. Всем здрасьте!

    Такая проблема, транзит 2.2 tdci 2010 г.в. 115лс. При движении загорается шестеренка и отключает турбину (давление в коллекторе резко падает). Загорается тем чаще чем выше скорость. однако если постоянно нажимать/отпускать педаль газа во время движения то не загорается, зазевался на 5-10 сек. оставил педаль в покое и оп, загорелась.

    IDS говорит - "обрыв провода или замыкание провода на массу было, однако теперь все в порядке" ошибка P0000

    Скажите с чего хоть начать можно копать? Как подступиться?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования