-я думаю, что все дело в положении магнитов, т.е. на заводе не парятся как там и чего и вот "тот самый девственный" дамп можно вливать в любой датчик.
-еще есть мнение что надо брать другой датчик, сливать с него дамп, смотреть как стоят магниты, выставлять также и вперед
но это все мои догадки, по факту почистил родной дамп на 0 выставил и поехали