razdva
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные razdva
-
-
Пробуйте. Пароль в личке
-
1
-
-
-
На Астра Н сколько видел крашей - всегда оп-комом скидывал. Хотя, может и не всегда это работает ?
-
1
-
-
Не много труда. Can конфигурация, vin и адаптация. Всё оп-комом
-
3 часа назад, Ruslan Audi сказал:
Кто знает как чистить, отзовись!
Здравствуйте! Выкладывайте дамп и вам помогут. Лично я - в понедельник
-
53 минуты назад, TOPLIVCHIC81 сказал:
Подскажите старичку как заменить файл???
по адресу C:\Program Files\Bosch\ESItronic вставьте с заменой файл из архива. На всякий случай сперва скопируйте куда нибудь тот, который там лежит. Потом запускайте программу и активируйте
-
2 часа назад, TOPLIVCHIC81 сказал:
Спасибо.К сожалению код не действителен
Вы exe файл заменили на крякнутый в папке программы?
-
1 час назад, bigfordushka2222 сказал:
Здравствуйте помогите пожалуйста W52W.RZDU.RP3D.YLBH
LNPZQSN5EH4RTZUKVZY8F3QJ98
-
1 час назад, TOPLIVCHIC81 сказал:
Помогите деблокироваать пожжалуйста esi tronic 2012/1 W77P.J7PZ.5RSS.ZZ8M
E2AF8JU29WEEC7ECQX5DH4UZDK
-
на каком то маленьком Lifan , кажется Smily пропала подтяжка к плюсу сигнального провода датчика скорости. ДС импульсы давал как положено, но панель их не обрабатывала, новая панель не помогла - подтяжку делает какой то другой блок. вопрос решился подтяжкой сигнального провода к IG+ панели через резистор 2кОм. Обратите на это внимание
-
1
-
1
-
-
1 минуту назад, ilyain сказал:
Так сказано неверные показания к BARO сенсору. Датчик атмосферного давления что показывает?
Все правильно показывает, около атмосферы
-
Подниму
-
Всех приветствую! ML270 w163 EDC15C6. На авто ошибка P0105-128 Недостоверность MAP сенсора B28 к BARO сенсору. На включенном зажигании MAP показывает 1.7 бара, на сигнальном проводе 1.85 В. На внешнее воздействия реагируют - на выходе напруга растет при наддуве. Баро сенсор показывает как надо около 980. Есть два датчика - оригинал A0041533128 и БОШ 0261230191(новый), vin WDC1631131A349382. Тютелька в тютельку показания одинаковые у них что на машине , что на столе от БП 5В. В сигнальный провод пихаю 5В - вижу 4 бара на сканере. Не уверен, что они могут быть настолько одинаково неисправны. Но и в том что блок неправильно считает напругу в давление тоже сомневаюсь. Может быть неверный тип датчиков, хотя поставщики мои сказали, что по этому VIN эти датчики и предлагаются. Если у кого есть информация по выходному сигналу этого датчика или мерс похожий под рукой - прошу помощи. Спасибо заранее!
-
А пальцем при включенной системе? Вообще можно и еще и осциллографом))
-
Датчики парктроник можно считать расходным материалом. Подключайте диагностику и меняйте тот, на который жалуется. А проверить можно еле коснувшись пальцем датчика - почувствуете вибрацию, но не в 100% случаев такой способ работает, поэтому в первую очередь прочтите код ошибки
-
Есть кто может предложить такую услугу? На короткий срок (сутки или даже несколько часов). Можно и через TeamViewer вашими руками. Нужно запрограммировать pscm на Kuga 2. На моторкрафте выбираю 2 дня подписки - ошибка, оплата не проходит, даже с разных карт пробовал.
-
27.07.2020 в 20:19, Дмитрий Иванович сказал:
Генератор родной? Нужно проверить соответствует ли пин на фишке гены, пину на колодке ЭБУ.
Соответственно целостность проводки от ЭБУ до генератора.
Проверили на стенде, с подачей управления на интегральный регулятор??
Если снять фишку во время работы, сколько по напряжению выдает?
Дмитрий, генератор скорее всего родной, разъем на нём еще в заводском пластмассовом кембрике, скруток не обнаружил. Электросхему для этой модификации, к сожалению найти не удалось, просто вызвонил оба провода на эбу. При снятии разъема на работающем двигателе - заряд пропадает совсем. Если в управляющий провод втыкаюсь светодиодной контролькой с батарейками - то вырастает до 15 В. То есть реакция есть, и гена способен выдавать заряд более чем 13.3, но почему-то этого не происходит и эбу зажигает лампу. Спасибо
-
Коллеги, имею в работе Mazda Titan 2.0 бензин 2005г. Горит лампа акб на панели. Заряд около 13.3. на фишке 2 контакта, оба провода с гены идут в моторный блок, он же зажигает лампу на панели. Гену возил в мастерскую по генераторам, проверили, в том числе на стенде, всё с ним ок говорят. Снял осцилки с обеих проводов на гене - D(возбуждение) и P(Phase контрольный вроде как) , сравнить не с чем, уже обыскался. Не пойму кого казнить, прошу помощи. Спасибо
-
Всем привет! Kaptur 2018, бензин, модель блока abs к сожалению указать не могу. Требуется поправить пробег в Abs через розетку. У коллег есть dp4, она не взяла(что то ругнулась). Ищу мастера с соответствующим оборудованием( напр. Abritus). Или скажите мне, что через розетку это нельзя сделать( раз уж dp4 не взяла). Направление Москва- Калуга. Спасибо
-
Приветствую! Имеется Passat b5,2003,BBG,4motion. 5-ст.АКПП, модель вроде как FAR. Коробка в аварии, на табло всегда D, на диагнозу не выходит. Проверил питания и k-line - все ок. Эбу, как оказалось редкий, но почти под боком есть вот такой. Подскажите, можно ли вместо блока слева поставить блок, который справа. Спасибо!
-
-
Коллеги, помогите схемой CAN между bcm и моторным
-
Накачка есть. Всё ещё нуждаюсь в схеме, прошу помочь.
-
Nissan Serena c25 2007 не заводится, имеется два i-key, механическими ключами тоже не заводится. На панели горит машинка с ключиком, включается вентилятор. В моторном ошибки P1610(Неисправность противоугонной системы),P1612(Неисправность противоугонной системы), U1001(Цепь шины CAN). В BCM ошибки B2193(Цепь BCM-ECM) и U1000 (CAN). Иммо определяет как NATS 5.0, там P1610(режим блокировки) и P1612(Связка ЭБУ и Иммо). Хотел проверить по каким проводам общаются бодик с моторным, но не нашел на эту машину никаких схем. Либо слетела синхра. Прошу помощи схемой или советом. Прилагаю фото бодика и катушки на замке. Спасибо
Сканматик 2 про китай
в Оборудование и Cофт
Опубликовано
https://disk.yandex.ru/d/5TQfCPWTzlETHg
Держи установочник с диска китайского. В январе брал