razdva

https://disk.yandex.ru/d/5TQfCPWTzlETHg Держи установочник с диска китайского. В январе брал

Пробуйте. Пароль в личке clear.rar

Да, 100%

На Астра Н сколько видел крашей - всегда оп-комом скидывал. Хотя, может и не всегда это работает ?

Не много труда. Can конфигурация, vin и адаптация. Всё оп-комом

Здравствуйте! Выкладывайте дамп и вам помогут. Лично я - в понедельник

по адресу C:\Program Files\Bosch\ESItronic вставьте с заменой файл из архива. На всякий случай сперва скопируйте куда нибудь тот, который там лежит. Потом запускайте программу и активируйте Esi2.zip

Вы exe файл заменили на крякнутый в папке программы?

LNPZQSN5EH4RTZUKVZY8F3QJ98

E2AF8JU29WEEC7ECQX5DH4UZDK

на каком то маленьком Lifan , кажется Smily пропала подтяжка к плюсу сигнального провода датчика скорости. ДС импульсы давал как положено, но панель их не обрабатывала, новая панель не помогла - подтяжку делает какой то другой блок. вопрос решился подтяжкой сигнального провода к IG+ панели через резистор 2кОм. Обратите на это внимание

Все правильно показывает, около атмосферы

Подниму

Всех приветствую! ML270 w163 EDC15C6. На авто ошибка P0105-128 Недостоверность MAP сенсора B28 к BARO сенсору. На включенном зажигании MAP показывает 1.7 бара, на сигнальном проводе 1.85 В. На внешнее воздействия реагируют - на выходе напруга растет при наддуве. Баро сенсор показывает как надо около 980. Есть два датчика - оригинал A0041533128 и БОШ 0261230191(новый), vin WDC1631131A349382. Тютелька в тютельку показания одинаковые у них что на машине , что на столе от БП 5В. В сигнальный провод пихаю 5В - вижу 4 бара на сканере. Не уверен, что они могут быть настолько одинаково неисправны. Но и в том что блок неправильно считает напругу в давление тоже сомневаюсь. Может быть неверный тип датчиков, хотя поставщики мои сказали, что по этому VIN эти датчики и предлагаются. Если у кого есть информация по выходному сигналу этого датчика или мерс похожий под рукой - прошу помощи. Спасибо заранее!

А пальцем при включенной системе? Вообще можно и еще и осциллографом))

Датчики парктроник можно считать расходным материалом. Подключайте диагностику и меняйте тот, на который жалуется. А проверить можно еле коснувшись пальцем датчика - почувствуете вибрацию, но не в 100% случаев такой способ работает, поэтому в первую очередь прочтите код ошибки

Есть кто может предложить такую услугу? На короткий срок (сутки или даже несколько часов). Можно и через TeamViewer вашими руками. Нужно запрограммировать pscm на Kuga 2. На моторкрафте выбираю 2 дня подписки - ошибка, оплата не проходит, даже с разных карт пробовал.

Дмитрий, генератор скорее всего родной, разъем на нём еще в заводском пластмассовом кембрике, скруток не обнаружил. Электросхему для этой модификации, к сожалению найти не удалось, просто вызвонил оба провода на эбу. При снятии разъема на работающем двигателе - заряд пропадает совсем. Если в управляющий провод втыкаюсь светодиодной контролькой с батарейками - то вырастает до 15 В. То есть реакция есть, и гена способен выдавать заряд более чем 13.3, но почему-то этого не происходит и эбу зажигает лампу. Спасибо

Коллеги, имею в работе Mazda Titan 2.0 бензин 2005г. Горит лампа акб на панели. Заряд около 13.3. на фишке 2 контакта, оба провода с гены идут в моторный блок, он же зажигает лампу на панели. Гену возил в мастерскую по генераторам, проверили, в том числе на стенде, всё с ним ок говорят. Снял осцилки с обеих проводов на гене - D(возбуждение) и P(Phase контрольный вроде как) , сравнить не с чем, уже обыскался. Не пойму кого казнить, прошу помощи. Спасибо Мазда титан генератор.mwf

Всем привет! Kaptur 2018, бензин, модель блока abs к сожалению указать не могу. Требуется поправить пробег в Abs через розетку. У коллег есть dp4, она не взяла(что то ругнулась). Ищу мастера с соответствующим оборудованием( напр. Abritus). Или скажите мне, что через розетку это нельзя сделать( раз уж dp4 не взяла). Направление Москва- Калуга. Спасибо

Приветствую! Имеется Passat b5,2003,BBG,4motion. 5-ст.АКПП, модель вроде как FAR. Коробка в аварии, на табло всегда D, на диагнозу не выходит. Проверил питания и k-line - все ок. Эбу, как оказалось редкий, но почти под боком есть вот такой. Подскажите, можно ли вместо блока слева поставить блок, который справа. Спасибо!

Подниму

Коллеги, помогите схемой CAN между bcm и моторным

Накачка есть. Всё ещё нуждаюсь в схеме, прошу помочь.

Nissan Serena c25 2007 не заводится, имеется два i-key, механическими ключами тоже не заводится. На панели горит машинка с ключиком, включается вентилятор. В моторном ошибки P1610(Неисправность противоугонной системы),P1612(Неисправность противоугонной системы), U1001(Цепь шины CAN). В BCM ошибки B2193(Цепь BCM-ECM) и U1000 (CAN). Иммо определяет как NATS 5.0, там P1610(режим блокировки) и P1612(Связка ЭБУ и Иммо). Хотел проверить по каким проводам общаются бодик с моторным, но не нашел на эту машину никаких схем. Либо слетела синхра. Прошу помощи схемой или советом. Прилагаю фото бодика и катушки на замке. Спасибо