Alex2

Вся EC секция метров 50 не выложить поищи лежит во фри по педали и заслонке держи блин дату поста пропарил

Здоровья, денег, удачи с днем рожденья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C24 1999-2005 http://auto-book.net/go?a%3Ahttp%3A%2F%2Fletitbit.net%2Fdownload%2F11804.15f9823e9ee5a965ff192deb36f1%2FNissan_Serena_1999-2005.pdf.html поищи есть отдельно по SR20 мануал вот http://avtomanual.com/manual/2264-dvigateli-nissan-sr18de-sr18de-lean-burn-sr20de.html

На патфайндере так же умер блок I-KEY без него не возможна разблокировка рулевой колонки а далее и пуск при мертвом I-KEYшнике механической частью не заводится проверено в 2х случаях

Поехали - блокирование зажигания на силовом замке блокирует зажигание на двигатель и коробку одновременно. Радиус действия метки пандекта МАКСИМУМ 3-5 метров (должен быть). Влияние зажигания и пандекта было исключено в первую очередь. Второе переподключение сигнализации производилось без кан линии и с переносом блока и проводки на другой борт автомобиля. Далее: отключенный , даже сгоревший топливный насос на кашкае - не диагностируется, как неисправность бортовой диагностикой и кода тем более не имеет . Вывод : говно - сырая прошивка (сбой в работе каналов) ; - блок (передатчик) , имеющий помехи, мусор в диапазоне работы датчиков коробки (может именно этот а? ну еще на субарике один че уж там). ВСЕ СИГНАЛКИ КОСЯЧАТ - аксиома P.S. то есть правильнее ЗЫ Когда поставлю первую обязательно напишу (пока только демонтирую). Желания объяснять клиенту , что у него х...вая машина (за лимон) и не подходит к продвинутой сигнализации (которая на многих моделях !!!! НАДЕЮСЬ ПОКА!!!! кроме дверей ни уя не понимает , хуже того и косячит) , а деньги в размере пары десятков тысяч рублей он отдал за криптоалгоритм и может спать спокойно, ведь бегающие стаями злодеи со сканерами ему не страшны ! P.P.S а да забыл ЗЫ ЗЫ Ни в коем разе не сомневаясь в професионализме, с уважением к собеседнику, считаю тему можно закрыть, если топик стартер не против, а то чета против фактов одна теория - флудим однако.

Недавно ковырялся в пульсаре - обнаружил еще один разъем диагностики под панелью за блоком предохранителей если интересно попробуй у себя посмотри по годам одинаково

Коробка вариатор - ошибка по step motor блокировка бензонасос и зажигание ошибка возникает при подключенной шине с произвольной периодичностью но чаще при использовании круиза факт - пандект х....ярит с 20 метров ( тебя спросил ты не ответил читаем выше) Отрезаем шину - ошибки повторяются . Убираем пандект подключается сига по аналогу и о горе снова повторяются неисправности при блокировке только бензонасоса. Результат - пандора ( на пару с пандектом) возвращается на изучение радиочастотных помех которые искажают частотный сигнал датчиков скорости акпп. Сейчас коробка - как часики. Просьба - отвечаем фактами с разъяснением

Молодец. За косяки установщиков всегда должен отвечать клиент Поясню - установщики ( дилеры пандоры с мегатехподдержкой ) вернули деньги за установку , заплатили мне за диагностику , заплатили за установку гавняного шерхана извинялись очень долго и потеряли клиента. А за свои косяки отвечаю всегда сам. И скажу напрягает такое активное превозношение пандоры - ЛЮБАЯ СИГА КОСЯЧИТ идеала нет! Забыл пост 8 и 11 по +1

Именно на кашкае срезал сначала шину от сиги, потом и аналог полностью отключил, а то что-то коробка в аварию ложилась постоянно - стоял еще и пандект в придачу. Установил шерхана с запуском и как бабуля пошептала, вот уже не первый месяц. Сыровата пандора пока еще косяков многовато хотя потенциал хороший и в конкретно этом случае виноват радио тракт пандекта я так подозреваю, а нука дальность 20 метров снятия с охраны объясни мне доходчиво, блин хотя второй раз подключили аналог без пандекта, вообщем и его и сигу группа поддержки УДИВЛЕННО забрала на изучение новых способностей ранее им не известных , а опечаленный в течении не одной недели проверки и переподключений клиент уехал с отсталой сигнализацией нах довольный. Сразу добавлю против пандоры ни чего не имею - товарищи продвигают и оочень пока довольны в скором времени чую начну изучать более детально вот тогда и поспорим о сравнении ее с другими. Если не против буду обращаться с вопросами в топик И главное - читаем инструкцию по установке, до начала установки - проверено помогает!!!!!!!!!!!!!! Некоторым установщикам рекомендую регулярную проверку у проктолога.

А нах тебе кан если все по аналогу бери запуск по генератору и ставь любую пока нормально кан не вычитан не трать время и нервы на ниссане тоже толку от кана пока не вижу

А ключ в замке случаем не болтается как вафля?

Прошивку перезаливали стрелки выставляли по самодиагностике панели начиналось все с датчика топлива а теперь и температура врет подкинули другую панель все ОК но по геометрии не подходит (2000 год PNC24 а надо TC24 2003 год ) завтра на разбор отпишусь если че Кстати - иногда все нормально показывает

Serena 2003 год такая проблема подскажи как лечить

"Initial start" - не считается неисправностью, требуется перевключение зажигания и новое считывание причиной возникновения как правило служит провал питания - проверь плюса и массы

Начни с кондеров есть топик на форуме по доджам а внутри что-то типо а походу че надо как раз не с фоткал если не заклеил чел доложу

по моему на бехе такое было там пищалку на блок двери посадили- разъемы по цвету только разные так к посту 2 +1

Nec K2500(жив) и термопред(труп) t-140__2A Подробнее в личку Тему прошу закрыть

кто знает какой тразнистор стоит и где эта сволочь физически прикручена

Как вариант отключи и снова подключи антенну передатчика на стекле иногда прокатывает

Проверь key in, push button, капот , багажник , двери , зажигание чтоб не подтягивалось

Infiniti BassLink есть ver1 и ver2 подключение по силовым от динамиков (советую только от задних а то от четырех бывает возбуждается) выносной регулятор управления, автоматическое включение по наличию сигнала аудио из практики не видел ни одного сгоревшего маленький размер при 12 дюймах активного излучателя и 12" пассивного для купе если без фанатизма хороший бас

Аккуратно

Поставил на днях 7 sher khan пока все ровно без глюков

Первоначально отключена Pandora от can оставлен pandect на линии зажигания - повторение P1778 Далее демонтирован pandect и pandora пошла третья неделя полет нормальный Вопрос - встречал кто-нибудь частотную помеху на датчики оборотов cvt или совпадение - может кривая прошивка сигнализации

Выкладывай больше информации по машине - ремонту - что проверил?