ALEX_R_A
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ALEX_R_A
-
-
Влага в разъеме ДПКВ
-
Просто тахософт неправильно пишет расположение, немного внимательней надо быть.
-
Делал пару дней назад ампрогом - без проблем, 2500 взял. Из-за гемора меньше 3 в следуюший раз даже не подойду.
-
сверло+зубило
-
ребята извеняюсь что не в тему, покскажите почему БМВ Х5 дым кидает как будто масло жрет. Потом исчезает, то появляется местами. И еще на 7 марке модели тоже встретил подобное
Клапан вентиляции картера менять
-
Прошивка была выслана ALMI, лежит у него на сайте.
-
Новым адаптером почему то считал легко. Но ЧипПро его не открывает. Написал письмо Алми - теперь жду.
-
-
Для начала посмотреть сигнал ДК мультиметром.
Посмотреть сопротивление нагревателя, если совпадает хотя бы примерно, то можно попробовать поставить вместо него вазовский.
-
Если вы устанавливаете программу впервые:
Шаг 1. Установить программу.
Шаг 2. Скопировать файл loader в папку программы и запустить регистрацию.
Программа работает.
Если вы установили не так и пишет "error start process"
Шаг 1. Удалить программу.
Шаг 2. Зайти в реестр, найти все папки где упоминается слово "openbox" и удалить.
Шаг 3. Перезагрузить компьютер.
Далее устанавливаем как описано вначале. Все должно работать.
Отдельное спасибо ALEXу(главный администратор).
-
ALEX_R_A
2C07743E-849A
6WZXFA-DH52F-5Y8EY-5B23P-W9MAU-HL7R2-72D4T-UP84B-QVX6T-S4MDR-YD5HF
Спасибо!
А это нормально что при попытке регистрациии выдает "Error start process"
-
Сегодня был в магазине нужен был эбу на ниву.
Мне попался такой блок, я впервые его вижу.
Ителма 21214-1411020-32
прошивка I214MF36
Кто-нибудь такое ставил или сталкивался с ним?
При желании могу попытаться слить с него прошивку, если кому интересно, но это после НГ.
-
Попали ко мне 2 эбу.
Первый: Январь 5.1 принесли знакомые знакомых. Не спрашивал как и что, но сказали что пытались перешить через колодку диагностики, после этого блок умер. Нашел одну сгоревшую дорожку, восстановил, но Эбу на связь не выходит. С ним копаться нет особого желания, но если поможете хорошо.
Второй: М7.3 Автел A317DA02. Машина приехала ко мне на диагностику, я ее проверил ничего криминального не нашел. Человек захотел перешить эбу. Я его вскрыл еепром 95160 - шить не стал. Объяснил причину отказа, Поставил на место, машина уехала. Через неделю звонит говорит мозги умерли.
С его слов. Он уехал от нас, проехал 3 километра и поставил, машина простояла 5 дней после этого он не смог завести ее, т.к. он пробовал заводить ее около 9 вечера, мне он не смог дозвониться и нашел людей которые в это время работают, они сказали труп и поменяли эбу, машина естественно заработала(что они еще там делали я не знаю).
Теперь имеем: Пробую Combiloader2.6 на связь не выходит, пробовал через бут, считывается файл размером 60.8кб, Записать в него ничего не смог, хоть криптованные, хоть декриптованные серийки.
Взял эбу, поехал к конкурентам(вроде как у них есть спецзагрузчик) - не смогли восстановить, отправили меня к знакомому. Тот пытался его перешить Chiploader1.6 и Openbox 1.08. Chiploader загружает прошивку 896кб, а сливает 832кб. После этих процедур блок по диагностике также не выходит на связь.
Что посоветуете кроме как на запчасти?
-
ALEX_R_A
2C07743E-849A
6WZXFA-DH52F-5Y8EY-5B23P-W9MAU-HL7R2-72D4T-UP84B-QVX6T-S4MDR-YD5HF
Волга с мотором крайслер, какой датчик кислорода(AFR?)
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Волга 31105 Двигатель крайслер, эбу моторола. Висит ошибка по низкому уровню датчика кислорода(номер ошибки не помню) При просмотре сканматиком2 датчик кислорода рисует синусоиду от 0.1в до 5 вольт, датчик стоит обычный широкополосный.
Я поставил Air Fuel sensor с субару(завалялся) на проводках, ошибка пропала и датчик начал показывать в районе 3-3.2в - нормальные показания для AFR.
Клиенту в магазине пытаются продать обычный широкополосный датчик, - аргументируя тем что такой же стоит.
Вопрос Какой датчик действительно должен стоять? Какой номер датчика, если это AFR?