Всем привет!
Двигатель жрал масло, был произведен ремонт (замена поршневых колец). Все почистили, адаптировали , заменили все резинки - прокладки, свечи. Еще до ремонта загорелась ошибка P0420.
Сейчас масло не ест, горит ошибка P0420, других ошибок нет. Вырос расход топлива на 1-2 литра. Планирую перепрошиться на ЕВРО2.
Но при этом плавают обороты х.х. (640-720). Также не уверен в нормальной работе Д.К и MAP т.к масло до ремонта летело будь здоров. Лямбда регулирование включается минут через 10 после пуска мотора, если авто работает на х.х, даже если мотор горячий.
При движении - включается через секунд 50-60, если мотор горячий был. Нормально ли это?
Вот показания на х.х:
Номер блока управления: 06A 906 033 AT
Компонент и/или версия: SIMOS72 1.6l 2VG 9600
Кодировка: 0000071
Group 002: общее
704 /min Двигатель Скорость (G28)
14.9 % Двигатель Нагрузка
3.09 ms Синхронизация впрыска
336.6 mbar Впускной коллектор давление (G71)
Group 026: зажигание (контроль детонации в цилиндрах 1-4)
0.580 V Датчик детонации Напряжение Цилиндр 1
0.460 V Датчик детонации Напряжение Цилиндр 2
0.440 V Датчик детонации Напряжение Цилиндр 3
0.580 V Датчик детонации Напряжение Цилиндр 4
18:10:49 Group 031: Лямбда Контроль (Напряжение Кислородного датчика)
0.9873 Лямбда Контроль Банк 1 (факт.данные)
0.9941 Лямбда Контроль Банк 1 (специфицированный)
18:10:49 Group 032: Лямбда Контроль (Адаптация смеси)
1.6 % адаптация (холостой ход) Банк1 Датчик 1
-2.3 % адаптация (Частичное) Банк1 Датчик 1
18:10:49 Group 033: Лямбда Контроль
4.3 % Лямбда Контроль Банк1 Датчик 1
1.99 V датчик напряжение Банк1 Датчик 1
07:52:23 Group 034: Лямбда Контроль (Проверка старения: Банк 1 Датчик1)
608 /min Двигатель Скорость (G28)
456.0°C Catalytic Converter Bank 1 Temp.
0.0029 Динам.фактор Банк1 Датчик 1
B1-S1 в норме Результат Лямбда Изнашивание
Не хочу прошиваться, если есть какие-то неисправности.
Помогите пожалуйста провести минимальную диагностику, какие группы смотреть? ( Имеется Вася-Диагност, мультиметр, оссцилограф).
