Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

shaganwolf

Участник
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент shaganwolf

  1. Как раз таки нет Клиент приехал с течью турбины, неработающим маслоулавливателем, на мете диагностировали растяжение цепи ГРМ. Все поменяли, собрали, начала троить и весь блок в масле
  2. Спасибо. Сегодня пробуем заменить сальник
  3. как диагностировать подносы воздуха? с чего начать? заранее спасибо компрессию не замеряли
  4. метки грм и балансиров проверяли, два раза разбирали
  5. Здравствуйте Дайте мудрый совет После замены цепи грм и ремонта турбины завели мотор, он начал сильно троить, выскакивает/тухнет чек, Диагностика показывает пропуски зажигания по трём цилиндрам. При работе на холостых появляется свист, место его появления установить сложно, где то в районе задней стороны блока. прошу прощения тема случайно задвоилась
  6. Здравствуйте Дайте мудрый совет После замены цепи грм и ремонта турбины завели мотор, он начал сильно троить, выскакивает/тухнет чек, Диагностика показывает пропуски зажигания по трём цилиндрам. При работе на холостых появляется свист, место его появления установить сложно, где то в районе задней стороны блока.
  7. здравствуйте похожая проблема если закрываю отверстие картера и авто глохнет?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования