ZaXoDi
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ZaXoDi
-
-
Пишет не доступносудя по ошибкам что то не то делали с еепром блока двигателя тобишь данные в нем повреждены покажи что в двигателе в адаптации 91 канал какая там цифра
-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clbНомер блока управления: 03G 906 021 QP HW: 03G 906 021 ABКомпонент и/или версия: R4 2,0L EDC 000AG 2893Кодировка: 0050078Код мастерской: WSC 00046 000 00000VCID: 7DFA05ED24D9B1A947-80282 Найдены неисправности:005696 - Неисправен блок управленияP1640 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛСтоп-кадр:Статус неисправности: 11100000Приоритет неисправности: 1Частота появления ошибки: 1Индекс забывания: 255Пробег: 106479 kmОтсчет времени: 0Дата: 2037.14.26Время: 21:34:15Стоп-кадр:Об/мин: 0 /minСкорость: 0.0 km/hБин.биты: 10111000Бин.биты: 00100000Бин.биты: 00100000Бин.биты: 00100000Бин.биты: 00100000001552 - Блок управления двигателяP0610 - 000 - неправильное кодирование - Индикатор неисправности ВКЛСтоп-кадр:Статус неисправности: 11100000Приоритет неисправности: 1Частота появления ошибки: 1Индекс забывания: 255Пробег: 0 kmОтсчет времени: 0Стоп-кадр:Об/мин: 0 /minСкорость: 0.0 km/hНагрузка: 0.0 %Напряжение: 0.00 VБин.биты: 00000000(нет узла): 1.0(нет узла): 0.0Готовность: 1 1 0 0 0
кодировка на включение круиза не принимается блоком, ошибка out of range. А одисом шить, чтоб обновление поправило то что криво в eeprom.
-
В итоге проблема, описанная выше решена тов. shiloff. Первый спец проблему не решил, а тов. shiloff починил иммобилайзер ценой блока управления двигателем (ошибка по кодировке, неисправен бу двигателем и круиз контроль не работает) оба получили озвученные ими деньги (а кто то даже больше), я же остался с рабочим иммо, без круиза и с гирляндой на приборке! Теперь ищу файл прошивки в формате odis для бу двигателем 03G906021QP. У кого есть, поделитесь пожалуйста.
-
И что сделал владелец этой машины?
-
Как быть в такой ситуации?
-
Здравствуйте. Вот уже вторую неделю не могу победить иммо встроенный в приборную панель (3t1920841j). Предистория такова, сам сломал свою (стоящую с завода) приборную панель (3T1920841D) бракованным CH341A. Дамп стерся и добил ее неправильной прошивкой. Купил приборную панель 3t1920841j естессно без пина и начал колдовать. Перерыл интернет и, пораженный возможностями, приобрел абритус производства страны восходящего солнца, вытянул пин старой приборки из моторного, проверил, подходит. Чтоб вытащить пин новой приборки выпаял eeprom, считал, залил подготовленный абритусом дамп и из этого режима узнал пин иммо приборки. НО! с этим пином ни в приборку ни в иммо я зайти не могу в закрытую область, пишет что пин не верен. Я попытался изменить в сервисном меню этот пин, и не только пин, вбил туда все что смог вытянуть из моторника:vin, cs, mac. В итоге "иммобилайзер активирован" и измененный пин не подходит. Помогите, посоветуйте что нибудь, я в тупике. Или может кто нибудь подскажет как из приборки сделать virgin приборку.. гугл такую инфу не выдаёт.
-
skoda superb 2, 2013, 3T1920841j. Пробег 11000 км. 24lc64
-
Abritus fvid. Не плохой мультимарочник с расширенной работой с иммо.
Skoda Superb 2, 2009, tdi edc16. Проблема с combi uds vd1.
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Проблема решена в полном объеме. Спасибо тов. Shiloff за то что не бросил и довел дело до конца. Так же спасибо firestator за то что также не забивал и пытался помочь удаленно.