Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vitakot

Активные пользователи
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vitakot

  1. Прошу проверить целостность дампа моторного C3 S2PM-370. Замена ECM на полностью идентичный. Перенес 95080 с покойного в донора. Ключ привязал. Lexia не видит моторный, в BSI ошибка связи с ECM. ScanMaster связывается с моторным. CAN на моторном и BSI по 120 Ом. Питание проверено. Подозреваю на дамп моторного. 

    проблема была в дампе 95080, машина завелась.

  2. Прошу проверить целостность дампа моторного C3 S2PM-370. Замена ECM на полностью идентичный. Перенес 95080 с покойного в донора. Ключ привязал. Lexia не видит моторный, в BSI ошибка связи с ECM. ScanMaster связывается с моторным. CAN на моторном и BSI по 120 Ом. Питание проверено. Подозреваю на дамп моторного. 

    C3_ECU_95080.bin

    C3_BSI_95160.bin

  3. Может и не в тот раздел, перенесите если не так. До замены ДПКВ мотор трясло, глох, как сбиты метки, но заводился. Ошибка появлялась сразу на прокрутке. Снять датчик не получилось, видимо его залепило со стороны маховика, высверливал. Расходомер единственный не подкидывал, вроде работает в адеквате. Вот и с лямбдой непонятки. Проводка проверена.

  4. KIA RIO 2001г. 1.5 16V A5D

    Собственно проблема с ХХ на холодную. Готова заглохнуть, но сразу подкидывает обороты. На горячую без проблем - обороты как вкопанные. Метки на месте, задающий венец ДПКВ на месте, все датчики проверены, подкидывались с рабочего авто, проверен пневмотестером, давление топлива в норме, подсос исключен, дроссельная вымыта, кат выбит (до меня) , новая лямбда при прогреве падает в 0,02-0,03V. Была ошибка по ДПКВ, после установки нового ушла. Ошибок нет. Читал что порой помогает замена прошивки. Кто в теме прошу помощи. Читал Омегой. 

    A5D EU-IMMO 

    SIEMENS 5WY1308A SIMK42 K33A

    kia_a5d_29f200bb.rar

  5. Сегодня делал Skoda Superb 2 CLJA c ошибками Р0088 (сразу при заводке) и Р0087 (при разгоне). На заведенной удалял Р0088 - авто разгонялось до появления Р0087. По высокому - забита сетка регулятора давления, по низкому - забит сетчатый фильтр перед насосом. После устранения и замены топ.фильтра на нормальный, авто поехало.

  6. Спасибо.Приехало авто,попробовал. Тахо стал адекватен, но стрелка температуры упорно лежит.

    Сам по температуре не видел, это чел позже отзвонился. По моим указаниям замыкал

    провод датчика на массу - стрела лежит. Панель собрана правильно, правильными руками.

    Приедет, буду рыть.

    Sergeii, может еще есть дампики повтыкать?

  7. Ищу дампы от такой приборки. Номер щитка не знаю.

    Стоит от 97г., 90564485РС, зеленая плата наклейка 992650106. Сильно врет тахометр - ХХ меньше на 350-400, от 1000 и выше на 1000 оборотов.

    Тест панели проходит исправно. ЭБУ двигателя стоит от VECTRA B 01г., обороты кажет правильно. Ложу то, что есть у меня - может кто поправит

    чего-нибудь. Или дело в чем-то другом?

    omega_b_97_dash_93C46.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования