Rogowwww
-
Постов
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Rogowwww
-
-
Дам номер нужен с кузова
-
По-моему улис и был с таким мотором. Пока иммо на столе не увидел, на связь не выходил.
-
В каком то из блоков, без разрешения иммо, блок не выходит на диагностику.
-
daewoo nexia 1,5 бензин 8 клапанов 1997 года. Ошибка по иммо. Нет накачки. Все плюсы и минусы на месте. Моторный DM8149S062042219 BUPW Клиент что то делал с мотором, после чего машина не заводится и в моторном ошибка по иммо. Вариант OFF есть для этого блока?
-
1
-
1
-
-
Нужен дамп с блока иммо BOSCH F005 V0 0121 VIM 205 MR 522677 (EEPROM 93C56) самое забавное что он черного цвета а не красного. Пара с EDC15C3 вообще будет в самый раз.
-
Омегой считано, возможно нужно сделать свап.
-
Всем привет. Кто поможет подсчитать ключ по дампу иммо? Eeprom 93C56 Immo F005 V0 0121
-
Да, смотреть нужно на текущие данные. Из перечня параметров в моторнике выкидывает. В этом моторнике почему то невозможно посмотреть заблокирован он или нет. Но по давлению в рампе и по остальным показателям понятно что не заблокирован. Это тому кто в будущем будет искать ответы на вопросы.
-
Почистил личку.
-
причем тут синхра бси четко понятно не видет моторник
Даешь советы не зная этого автомобиля. Чем отправляешь людей в другую сторону от их причин и неисправностей! В этом автомобиле как оказалось может присудствовать ошибка в бси: "неустранимачя ошибка. Прием информации от калькулятора двигателя". И ошибка в мотрорном: "Неустранимая ошибка. Функция кодированного запуска двигателя. Функция неисправни" Но авто при наличии текущих данных должно заводится. Всем удачи.
-
Как тогда синхру приложили если это конечно синхра? Что то не договаривают. Может кто схемку скинет как на столе подключить мотрный с бси?
-
После затирания ошибок лаунчем (со слов клиента), превратилась в недвижимость. БСИ лючи видит, но ошибка по отсутствию связи с двигателем и ошибка связи с кондиционером. В моторном ошибка по кодированной линии. Стечение обстоятельств с проводкой или прывалили синхру лаунчем?
-
Нужно фото монтажа такого блока. Всеравно наверное вскрывал для бута. Буду признателен.
-
Перезалил бы кто или выложил по новой. Ссылка прибита!Отличная программа по suzuki ecu editor возможность настройки топливной карты, перепрошивка флеш под америку без иммо, сброс ошибок и дата лоджиг
есть печатка платы в lay out с компанентоми если интересно могу куда нибуть выложить
-
Вот что стоит в этой машине
Renault Megane 2000 - 2003
Original transponder
TIRIS DST 4D, 4E
Allowed transponder
TIRIS DST 4D
Data location
MC68HC705B32 (1K20C, 3G96A)
No. of keys
4
Vendor
Siemens
vovas767 Все нюансф подсказали. Верни все в первоначальное положение (в моторолку родной еепром). Не горит лампочка скорее всего потомй что в бси дампе нет ключей. Через Бси вопрос решается через диагнозу не поднимая капота. Иммо офф только крайний случай, и немного по другому. Машину бы поджог но но в моем автопарке такой нет))) И мои машинешки для всех мастеров офф кроме маляров))))) Личка...
vovas767 личку почисти.
-
Обиженный тот кто выкладывает чужие решения! Это не гон и ответить тоже могу. И до этого обходился как то без этой програмулины. Вообще это у меня больше хобби нежели заработок. Выкладывай лично свои решения ести уж так у тебя бесталковка хорошо варит!!! Грамотей.
-
И больше ни чьи деди ни хлеба ни масла не увидят,,,, ((((( как на зоне говорят "Обиженные Вы" боюсь не сказать громче...
-
Сидим здесь, и сами себе помогаем клиентам рыть нам же могилу.
-
mel2004d могу подсказать как сделать всю машину OFF. Береш пару литров бензина (без разници актановое число) обливаешь и поджигаешь. Лучше всего использовать проверенный нашими дедами коктель молотова! Авто готит три минуты. Через три минуты получаешь всю машину OFF. После этого не только электронщикам и автоэлоктрикам но и слесарям машина OFF. Клиент даволен больше с его машины ни кто не заработает.
-
Обмен от моторника режится, Как сам то думаешь теряется что или нет?
-
andrey_ab Тупанул. Для начала ипромину поменяй. Не видит то не видит когда горит, а ключики то там есть или нет?
-
andrey_ab не видит ключи или не видит моторник, что говорит дитагноза? Как себя ведет накачка в обоих случаях? С чего такое заключение что не видит синхры? Когда гори это скорее всего не синхра. Чтобы не гадать текущие данные имо в момент неисправности. Конкретнее какое БСИ? Состояние акума? Температура за бортом и Какой перепад при проявлении неисправностей? Почему то всегда нужно всех тянуть за язык. Хотя когда сам описываешь конкретно все, в ответ тишина)))))
-
Нужно то форум почитать. Все нужное подсказали. Делает это все и лаунч, и MVP, и СББ конечно клип и мног еще чего. На этом форуме сам обяснял лентяям раз пять. Хотя сам прежде чем решить проблему перелопатил весь форум. Делов меньше чем на пять минут. Вот если не горит лампочка, тогда или ключики улетели или что то с питанием. Это тоже определяется текущими данными. Конкретнее проблема не в питании и не каких то неведомых проблемах. Вся проблема в мотороле износе ее ячейки памяти и перепаде температуры от которой в ней кое что меняется... Конкретная подсказка несколькими постами выше.
-
После стараний местного чиптюнера нужна прошивка на ECU BOSCH 0 281 010 934 EDC15C2 44 по PSA 96 459 867 80
Fiat Ulysse 2.0 16кл. IAW 4MP2.05 HELP!
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Вечером посмотрю, скину.