Dr.Robotov

Доброго времени суток мудренному колективу! Прошу подсказки ;) машинка ситроен с2 двигатель 1.4 роботизированная коробка после замены компьютера на получается настроить ркпп код ошибки Р1800 обучение коробки передач. Лексией провел замену компьютера переписал со старого блока счетчики а пройти процедуру распознования решотки переключения не получается.На форумах вычитал что из за напряжения бортовой сети меньше 12.5v или больше 13v процедура не пойдет.Напряжение подгадую мультиметром так что не мой случай.Процедура распознования обрывается из ошибок только Р 1800. Что делаю нетак? Снял привод выбора передач пробую выставить в режим монтожа ( вроде это точка 0 для начала распознования )тоже не идет

Спасибо за совет машинка в данный момент уехала когда заедет обязательно попробую и отпишусь

Временное решение скинули управляющий провод генератор выдает 13 - 14v только бортовой комп ругается хотя лампу генератора не зажигает.

Ув.Master чем на стенде управляли к сожалению не знаю общался с ребятами в телефонном режиме. Генератор в ремонт приговорил я по неопытности так как на мой взгляд 15.3 много и проведя аналогию с предидущим поколением генераторов решил что вопрос в "шоколадке". Клипом машинку смотрел :) похоже что плохо смотрел. Если не затруднит подробней а то я не накопал этой процедуры :(

Привецтвую коллективный разум! Ребята подскажите как вылечить машинку рено канго 2011гв тип FW0B двигатель К9К. Суть проблемы: генератор выдает 15.3v перегарают лампы стопов, свет дальний, ближний, габариты. Сняли генератор отвезли генераторщику он говорит что сам генератор работает нормально на стенде выдает 14.7 что искать нужно в системе управления уровнем заряда. При старте напряжение 12.6v после запуска на холостых держет 13.8 но стоит поднять обороты до 3-4т.и начинает выдавать 15.3 даже на холостых. На включение потребителей не реагирует свет печка кондиционер всеравно 15.3v. Висела в системе сохраненая ошибка низкий уровень заряда батареи ее удалили клемы скидывали - генератор упорно гнет свою линию 15.3v. Может кто сталкивался с таким вопросом ?

Вот есть но здесь один разьем на 18 пин а второй на 26 saxo.pdf

OPR нужен

Про кабель не скажу прогами читается разными но на оказалось легче работать с ним не как с саненгом а как с мермедес G270 и коробку и двигатель прекрасно читается Вспомнил Автобосом читали но как мерседес так намного корректней видит машину

В течении дня все равно всплывает.

Человек третий раз приезжает. Вроде и проблема не проблема машина заводится хорошо работает только чек глаза мусолит. Клиент уже сибе елм 327 купил ездит сам сибе ошибки стирает.

Спасибки за поддержку но номер блока уехал с машинкой. Отдали клиенту сказали что когда разберемся позвоним.

Вот фишка от него в телефоне нашел 4 контакта на свечи 2 на ЭБУ и два силовых

7если память не изменяет блин или 8 щас вспомню трещит при запуске нак потерпевшая (очень громко) вот нашел 8

Привет всем помогите не могу решить проблему с ошибкой Р1352 Суть вопроса - приехала машинка пежо 208 2012 года дизель 1.4 HDI с ошибкой Р 1352 проверили свечии и с лету поменяли реле. Через день вернулась машинка с той же ошибкой. Перепроверили и нагрузили свечи шлейф от свечей до разьема под воздушным фильтром от разьема до фишки реле соеденили фишку под фильтром и еще раз нагрузили провода от реле до свечей. Нагрузили упраляющие провода от реле до ЭБУ. Собрали тест исполнительных механизмов Реле через Диагбокс идет ошибок не выдает. Через пол дня снова ошибка Р1352 Мозг кипит но ответов нет :(