stepa11111
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные stepa11111
-
-
Новая цена 60т.р. включая доставку транспортной компанией хоть на край света.
-
-
Этот "товарищь" меня кинул на другом форуме с этой панелью,пообещав мне ее продать.
Хорошо,что не успел перевести ему деньги.
Вот такие вот бывают случаи
Извините, что вмешиваюсь - из Вашего скрина не видно, что он Вас кинул. Из своего опыта - бывает, что продаю вещь.. списался с потенциальным покупателем...жду оплаты...а покупатель тормозит, а мне деньги нужны. И находится другой покупатель, который сразу оплатит - конечно же я ему продам, а "тормозу" - просто верну деньги. Вот такая ситуация и произошла, с тем отличием, что Вы не перевели деньги.
-
сегодня звонили vw jetta 14г сколько отмотать, назвал 7000р)) на другом конце повисло неловкой молчание, когда звонящий пришёл в себя сказал это рекорд и везде делают за 2000)) был отправлен туда где обозначили такой ценник.
Подобный "товарищ" звонит: сколько Х6 или F10 (год не спросил, да и какая разница?) мотнуть? - 15000рэ - ничёсе! А я думал 1.5т.р как "приора".... Откуда с такими мозгами и такое авто? Загадка... Насосал? За ТО отдают 10-ки тысяч и удивляются цене на очень ответственную работу и риск когда можно влететь на 100-ку - другую, третью, тысяч рубликов.
И что интересно, не все "опытные" берутся (потому, что понимают риск), а "новички" купившие недорогие китайские девайсы берутся запросто , объявляя "недорого" и тут как судьба распорядится - или повезло, или в "бега" от разъяренного хозяина дорогущей машинки... или пивко сегодня пьём или в "подполье"...
-
На двух панелях дензо так влипал когда три 0 в конце ставишь - пробег останавливается..хозяин хочет красивые цифры, а тебе двойная работа- переделываешь..
-
понял что это не нужная вещь. я так же покупал. простояла в сервисе ровно неделю
Не совсем так, у меня желаний заниматься абсолютно всем, раньше было, и много оборудования скупал по разным направления авторемонта... постепенно что то отсеивается - чем то по душе заниматься, что то не моё...да и всё не охватишь....
-
Кейс продан. Прошу закрыть тему.
-
Стенд для замены масел в Акпп INPACT 360, производство Южная Корея.
Покупался новым 5 лет назад. Мало Б/У, в очень приличном состоянии. Использовался очень редко - 10-15 раз. (у нас не очень востребовано - люди за голову обычно хватаются и вспоминают, что надо масло менять, когда коробке уже п@здец).
Размеры стенда - 700ммХ700Хмм1000мм
Цена 35000т.р. + доставка( не знаю сколько будет стоить) БЕЗ ТОРГА!!! и так не дорого продаю, новый в 3 раза дороже стоит.
-
Да , он самый . Если никто больше не предложит , то я за 5000 рублей + моя доставка . Оплата наложенным платежом. Дальше вличку . Спасибо за фото.
Увы, согласен на 7000 с моей отправкой и ни центом меньше...иначе пусть лежит - авось пригодится.
-
-
Насчёт подойдет - не могу сказать точно - не в курсе, что такое DiagPro, но переходники стандартные(как мне кажется) для приборов семейства Launch
Фото завтра сделаю и выложу.
-
-
Продано.
Прошу закрыть тему.
-
Я про это в курсе, но товарищ утверждал, если пробег отобразился корректно, значит можно править, вот и поправил, при снятии клеммы пробег новый, при включении зажигания Error. Вопрос в том кто сможет восстановить старый или прописать Б/У щиток, клиент уже нервничает.
В том то и прикол - по какой бы модели VW не зайти - пробег будет правильно определяться.. но если не по своей модели и внутренней еепром начал "жать кнопку", то могут быть проблемы...
Давненько заезжал Амарок, панель J.C. Так как, я так и не понял, что у него внутри, пришлось разобрать панель и посмотреть на память и заодно считал еепром. Так вот - после этого я как только не заходил по ОБД в него для корректировки и как VDO и кучу других производителей - всегда читал верный пробег, а как начинаешь изменять, не по родному протоколу - или "валит" панель, или калечит дамп, или ничего не происходит...
-
Предложение ещё в силе?
да
-
Интересует кто и каким прогером делал эту паннель без разбора по К-лайн. Делал сдув 93S56 , дамп в редактор с названием VDOresearch , "ручками" забил 1ю строку в МИНИПРО и зашил правленый дамп...Все ничего,...но разбирать такую паннель почемуто влом...Неужели версия 2.2 так далеко ушла от 1.6 например?
Ну батенька обленились! У меня когда по - шка издохла, я все панели VDO с разбором делал и не жужал - человек денюшку несёт а я из-за лени буду упускать работу...
-
Приподниму тему
Опущу цену...
7000р. с моей пересылкой
-
новая цена 7500р. вместе с отправкой.
-
Мало использовался, не ронялся, не царапался, не ломался. Продается потому, что просто лежит - работы по этому направлению практически нет.
Кончики штекеров на форсунки обкусал специально - иначе только на российские форсунки вставлялись, а теперь практически на любые(на фото).
Стоимость - 8000 с пересылкой.
-
Суко, это ж дырявая приборка. Решение лет 15 есть.
Бывает дырявое решение перестало работать, я так штук десять "дырявых панелей" в ручную сделал - думал "неберучки", а потом уже только в голову мысль пришла, что что то не то с прибором. Разобрал, а там диод взорванный - перепаял и всё заработало..
-
Новая цена : 6999р. пересылка входит в стоимость!
-
Есть клиент на моталку тахографа "штрих-м" авто ISUZU FSR90, кто рядом отзовитесь - я передам ему Ваши контакты для связи.
Человек может подъехать для установки, даже по МКАДу практически в любое место.
-
Уз.Ванна продана и отправлена новому владельцу.
Остался драйвер форсунок SMC-114-1
Состояние на 4 (5 только новый), не ронял, не царапал. Только специально пообломал разьёмы которые соединяют форсунки с прибором (родные подходят наверное только от российских автомобилей, бортики пообломал - уже все форсунки вставлялись). На фото видно.
Использовался мало и давно, сейчас просто по другому профилю работаю - поэтому, вроде вещь нужная и жалко продавать...но не востребована.
7000р. с пересылкой. Дешевле не отдам - смешно - новый стоит в два раза дороже.
-
Неее, на 10 умножить нужно, масло я поменяю ну за 500-700 без снятия защиты, и за 700-1000 со снятием. Там грубая физическая сила нужна. Колодки на обеих осях при дисковых тормозах кажется за 1 000 или 1 500 менял последний раз (кстати, качественно), но там тоже от сложности работы зависит, бывает один суппорт пол часа раскручивать будешь, или как на ВАЗах направляющие выбивать. В любом случае, это минимум пол часа проведённые не в самых лучших условиях.
Вот другое дело диагностика и автоэлектрика - уже занятие приятнее. Закрылся в салоне и устанавливаешь сигнализацию, из оборудования только хомуты да резак. Или сидишь в тёплом салоне и смотришь, как циферки на приборе бегут, да в лог пишутся. А вечером под чашечку чая смотришь, что у него не так. Приятное времяпровождение в общем Так что незачем за такую приятную работу с клиента много брать.
P.S. К пневмоинструменту отношусь вообще отрицательно. Легко им перетянуть, загнать не по резьбе или обломать. Резьбу нужно ЧУВСТВОВАТЬ!
Ну вот и пришли..а представь, кто рядом с тобой масло по 200р. меняет или колодки по такой же цене или опять же пыльник шруса по 200р.... У нас так было - таджики на заработки, с голодной родины на автобусах приезжали. Счас вроде ФМС не дремлет... Люди конечно покупались на дешевизну.. а потом после горе-таджиков паришься пробки без граней пытаешься открутить... у них даже инструмента толком не было - чуть ли не зубами маслянные фильтра откручивали...
Вот и ребята, которые рушат цены, на тех таджиков как капля воды похожи..
И в начале людям пофигу было, что ты качественно делаешь, у таджиков ведь дешевле...
Toyota Land Cruiser 100 4,7 бензин вроде 2002 год 7g9h2110474
в Одометры
Опубликовано
От лексуса LX470 , на сотках попадались.