380VOLT

Привет народ! SsangYong_Actyon_2.0 Xdi_Delphi_DCM3.2-NCA38A00 Не могу найти подключение Пиасини к этому блоку. Реально ли вообще его прочитать Пиасиней? Считал Галлетой, стал лить мод по ОБД и блок заснул. Кесс2 и Ктаг по БДМ тоже не видят. SsangYong_Actyon_2.0 Xdi_Delphi_DCM3.rar

Итог такой, галета перестала правильно считывать совсем, затыкается. Дравера нс245 и нс14 заменены, толку нет. Ктаг тоже не взял по ОБД. У кого мысли какие есть?

Спасибо, но размер не тот у файлов. В моем 2048 512 и 4 кб В редакторе вижу версию прошивки NCA38A03Q146 считанное галлеттой до записи.

SsangYong Action Sports 2.0 D20DT DCM3.2AP 2008 год Нужен сток на NCA38A03Q146 считанный галлеттой с внутренней флешей , завалил Галлеттой по OBD :-(( Слитое уже по BDM-у после неудачной прошивки приложил. Выручайте кто может! NCA38A03Q146 после прошивки.rar

Дмитрий ответил и толкнул в нужную сторону, молодчина! Советую всем!

А китай грузовики типа F2000 Shacman на отключение мочевины?

GX3 у них на сайте: http://www.360diag.net под мой серийник 980244449600 не хочет открываться. Мож кто подскажет ссылку на софт?

Предлагаю складчину на 980244449600 Брать будем у Игоря полная сумма 5000руб. Если возьмем на 5 будет по 1000 руб. Писать на ra0fca@mail.ru

Кодировку что-то не приметил. Понял, одно- с блока трансмиссии в течении более 0.5 сек нет данных. Пробил кан шину, проводка исправна. Осциллограф USB сука сдох, совдеповский лень было вытаскивать. Клиент сказал что и так пойдет, забрал машину. Тема закончена, всем большое СПАСИБО!

По 4WD кнопочку на панели нажать надо было По TCS дает код C1613 can transmission unmatch похоже из за этого и лампочка свечей тоже горит. По свечам ток при включени на планку от 75А и падает до 45А, считаю нормально если пред "GLOW" на 80А. В моторнике DTC нет.

На два зуба колен вал отставал. Перекинул, завел. Кодов по движке нет. Горит спираль накаливания, 4WD и ABS на табло.

Дайте кто нить метки по ГРМ на это чудо

USB осцил сдох зараза сегодня выпустив духа через маленькую дырочку из микропроцессора. :-) Надо посмотреть колен-распред на двух лучевом. 3 марта привезу другой осцил и гляну. Движка при прокрутке даже не чихнула ни разу за минуту прокрутки стартером. Похоже на большое несовпадение фаз по датчикам колен-распред. У кого нить есть осциллограмма колен-распредвала? Должна наверно быть в мануале, но у меня такого нет.

От всей души спасибо, завтра (если сегодня не переборьщу) буду еще раз смотреть в дате и в дтс эбу. Помню, при начале, когда авто смотрел была ошибка по распредвалу, осмотрел датчик, то, что у него перед мордой пролетает, косых не нашел. По осцилу все красиво. Там вроде цепь, надо завтра еще раз глянуть. Найду еще колено и посмотрю два сразу. Хотя, блин такого авто у меня не было и что покажет не с чем сравнить. Одно Но в подкорке, зачем тогда в сканере есть иммо? В японцах такого прикола не видел, если иммо нет то и в сканере хрен.

Кинь какой не пустоватый, имеешь ввиду где пин три раза повторяется?

с xprog st95p08.rar

Давно бы привез, только я сейчас в Южно-Сахалинске, я писал тебе в личку об этом. В Питер пока не собираюсь. Есть еще XPROG-m, недавно из Китая пришел, еще не подключал, видать пора :-)

Да так и делал, сохранял сначала в формате HEX, по новой прочитал 95080 и сохранил затем в BIN причем, в режимах: (95080 - 2) - байты , (95080 - 3) - слова 16 бит все в формате BIN. Сам вижу, что не похоже на подобный файл где явно виден логин: http://www.quantexlab.ru/communication/blog/index.php?page=post&blog=OalikO&id=53 Читаю Chiprog+ здесь его программа, есть демка http://phyton.ru/files/programmers/chipproglpt.exe Что делать не знаю пока....

Еще пару раз сделал с сохранением в бине damp v BIN.rar

Сохранял в HEX, ниже в BIN 95080 bin - 1.rar

По даташиту и распайке совпала с 95080 ниже дамп 95080 - 1 .rar

Не сознается как партизан. Машину хозяйка на буксире привезла и новый мозг уже стоял. Интересная штука, в кодах моторного появляется неисправность камшафта если покрутить сек 30. С датчика сигнал отличный, поначалу про иммо и не подумал. Потом чтото дай ка гляну иммо, а там ключей тютю. Хозяйка уже хочет второй моторный по вину заказать. Первый они без вина, только по названию и году купили. А по мне так интересно найти выход.

А есть ли смысл заморачиваться с выпаиванием если у меня нет прошивки на этот блок без иммо. Может толкнеш в нужную сторону Старый блок потеряли в другой мастерской. Сегодня "пытали" мастера, чешет, что выкинул

Зубнюк сказал в ключе кроме пластика и жала (металл) ничего нет. Надо както иммо убивать, а как пока я полный ноль

Да вот нет читалки, первый раз столкнулся с иммо. Можно ли ключь просветить ренгеном которым зубы фотают у стамотолога? Глянуть есть внутри трансвпордер или нет. Не сгорит ли м-сх от ренгена если она там есть( в ключе)