Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

саньок UA

Активные пользователи
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные саньок UA

  1. ЭВО-КАК..... так все-таки SCN.......... ну х.... знает, по поводу кодирования........ посмотри DAS.... это как? если зажигание не включается? как я посмотрю? на другой телеге? ............. у меня это 1 такая, оранжевый ключ в комплекте с защелкой или отдельно?

    Пуск-все програмы -симуляцыя DAS

  2. Какие подводные камни могут ожидать меня, при ее замене?

    В принципе интересует момент с "оранжевым" ключем.....

    1. идет-ли ключ в комплекте с защелкой? ведь он идет под WIN.....

    2. хватит-ли Xentry или DAS без инженерной поддержки?

    3. понадобиться SCN-кодирование или нет?

     

    замок рулевого вала "защелка" вырубился в открытом состоянии, не заклинил....... есть мож способы ремонта какие?

    Открой DAS и сам все поймеш .Если защелка новая.

  3. Сам я только раз менял модуль ручника на В6, и точно помню,- кодировка с АВС не сползала, потому как не лазил в он-лайн.

    А кто и зачем менял модуль ручника? Начинать нужно было с АВС.

    Старому блоку кранты

    ме не повезло сползла

    а ельза выдает

    После замены блока управления электромеханического стояночного тормоза -J540- с датчиком ESP -G419- необходимо произвести кодирование блока управления ABS -J104- и базовую настройку „тормозной системы“ (электромеханический стояночный тормоз).

  4. Не знаю что у Вас там не катит ...

    Блок примет только свою кодировку

    Значит что то не так делаешь ,либо не договариваешь .

    Данные диагностики выкладывай ...

    Машынка приехала уже со слетевшей кодировкой

    ошыбки по датчикам

    Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

    Боковой датчик ускорения (G200)

    Тормозной датчик давления 1 (G201)

    датчика угловой скорости (G202)

    Продольные датчик ускорения (G251

    нету адаптацыи

    и незакодирован АБС

  5. Вот описание на WIKI

     

    VW Passat (3C) Тормозные электроники

     

    Содержание [ скрыть ]

    1 Кодирование

    2 Основные настройки

    2,1 Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

    2,2 Боковой датчик ускорения (G200)

    2,3 Тормозной датчик давления 1 (G201)

    2,4 датчика угловой скорости (G202)

    2,5 Продольные датчик ускорения (G251)

    3 специальных процедур

    3,1 Система Функциональный тест

    3,2 контроля давления в шинах Система Сброс

    4 Замена

    Кодирование

     

    Кодирование для этого модуль управления, как правило, осуществляется с помощью программного обеспечения Управление версиями (SVM). Если старый модуль управления по-прежнему доступны для чтения / копирования это кодирование в новый модуль. В случае, если это невозможно, пожалуйста, свяжитесь с нами и мы поможем Вам с процессом кодирования.

     

    Каждый запрос на эту тему должна включать в себя полный Auto-Scan, а также какие части были заменены, и почему, а также убедиться, что Auto-Scan включает в себя полный VIN транспортного средства, о которых идет речь.

  6. 1 выложите то что считалось... или то что осталось ...

    2 -что с ней произошло (частично стерта...)

    3 каким оборудованием читали...

    считывал Омегой раз десять но не сравнивал после каждого раза (подвела первый раз )

    прошывка запорчена до ужаса

    харашо что синхра не уехала

  7. я ж говорю что стремно чето было подключать.....по старому хелпу не мог прочитать Моторолку 68HC05 с маской (0F82B)....а в этой проге в хэлпе дорисовано подключения и все пошло на ура)))

     

    Что то вовсе не понятно.

    Ето подключение Моторолку 68HC05 с маской (0F82B)

    с версии 5.3.8

    hc05e6.JPG

  8. Всем привет!

    Может кто что подскажет: Купил КЛИП на ебэе, в комплекте была версия 103. Ноут компакт, прогу поставил без проблем(почти). При подключении девайся ноут пишет: USB устройство не опознано, ну и сама программа пишет: что не нашла не одного датчика.

    Подскажите где найти драйвера на девайс, если они существуют, и что может быть не так.

    Заранее спасибо

    ХАНА ПРИБОРУ

    у меня есть уже ДВА таких прибора

  9. Привет всем!! мужики помогите с комплектом дампов снятых с охраны

    от Merсedes SPRINTER 312 2.9Tdi 1995г

    Моторный A 019 545 63 32

    Иммо 020 545 56 32 TEMIC на радиоканале

    В моторном 24С02 в иммо 05В16

     

    А то родной ключ не сымает авто с охраны

     

     

     

    Спасибо!

  10. Диагностировал я севодня Клипом (версия програмы V-85 ) Трафика определило ВИН

    выбрал автоматический поиск блоков при переходе програмы в поис блоков произошел глюк

    прога зависла я перезагрузил ноут и тут сюрприз при подключении КЛИПа к USB пишет что

    неопзнаное USB устройство дальнейшые мои танцы с бубном не превели меня ни кчему

     

    Вопос кто может подсказать в чем проблема :please:

    (слетела прошывка или прибор в помойку )

  11. Может сталкивался с такой проблемой

    при подключении к Спринтеру CDI стар (китай) не видит авто

    пишет типа что проверте правильность подключения. кабель и тд

    а при подключении к спринтерам TDI работает нормально

    все установленные блоки читает

    как Стар разпознает тип авто(TDI и CDI)

    с остальными кабелями проблем нету

     

    пробывал на нескольких авто

    кабель прозванивал

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования