skullprint

двигатель запускается одинакого плохо хоть с дад хоть без него. Проблема была решена. Всё оказалось до безобразия просто. При очередной проверке давления я заметил что топливо пролитое на поверхность, оставляло жирные пятна. По цвету было похоже на густозаваренный чай. слил все, залил 92й, чучуть почихала и заработала как положено. Обидно дасадно но, до меня ей чуть ли не капремонт сделали но так и не смогли запустить. Вот такая история

компрессия 10 во всех. Сделал осциллограмму. Может быть что то подскажет? коленвалл распредвалл искра 1-4ц. и 1я форсунка Стас Соболь_01.BMP

Ну так вы просите параметры двигателя, а не параметры или ацп датчиков. У меня для этого эбу есть только примитивный АСКАН 10, Аутэл почему то не хочет его видеть.

Объем двигателя, куб.см 2690 Максимальная мощность, л.с. 104 - 107 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 219 (22) / 2350 221 (23) / 2350 Используемое топливо Бензин АИ-92 Газ/бензин Расход топлива, л/100 км 9.8 - 11.8 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе распределенный впрыск топлива Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 104 (76) / 4000 105 (77) / 4000 107 (79) / 4000 Степень сжатия 10 Диаметр цилиндра, мм 96.5 Ход поршня, мм 92 как просили, ВСЕ параметры.)))

Только что попробовали закрыть рукой заслонку и двигатель начал работать. Отпустили заслонку он заглох. Подскажите какие параметры ДВС вам нужны?

давление присутствует.

Бензин во всех цилиндрах. Все свечи выкручиваю-залиты. Тапка в пол не работает, я уже писал выше что при нажатии на педаль только до 55% открытие дросселя, при нажатии в пол он закрывается. Давление топлива завтра уже замерю

проверил ВМТ по дпкв, все сходится 20й зуб как положено. ДПРВ так же проверил, он тоже смотрит на штифт, когда дпкв смотрит на 1й зуб.

в цилиндрах много бензина свечи залитые сильно, но при этом искра есть. делал проверку исполнительных механизмов

открутил всю трубу от ДК до каталика, результат тот же. запуск и сразу глохнет

не думаю что рассыпавшийся кат не дает запускать двигатель.

на какой зуб должен смотреть датчик? Говорю же я только начал работать с ГАЗом. До меня машину 2 месяца колупали в других местах и по словам хозяев все меняли и все проверяли. И метки и датчики и все остальное

Еще обнаружил такой момент, при нажатии на акселератор, дроссель открывается только на 55%. если нажать в пол дроссель закрывается.