Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Vergus

Участник
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vergus

  1. 6 часов назад, 236790 сказал:

    Ошибок нет,проверяются те системы,которые эбу не просчитывает.

    Так проверяли: механически все норм, заменили тнвд на новый, снимали и ремонтировали форсунки, после этого хозяин еще раз снимал форсунки на проверку, снимали и чистили топливные рампы, заменены топливные фильтры, поменяли обе турбины. Регулировали клапана, смотрели дым машиной впускной коллектор на утечки. Снимали колена с турбин (горный тормоз) Меняли эбу, перепрошивал эбу на родную прошивку и на больше лошадей. Это все делали до обнаружения разности угла поворотов. Это единственное что показывает не правильно на машине.

  2. 42 минуты назад, ffsergei сказал:

    Сканиатик вешь хорошая! Осцилом надёжнее такие вещи смотреть. Опрессовка впуска-дымнуть под давлением.

    Подключали к впускному коллектору дым машину, давили 2 атмосферы. Осцилографа нет. Надо будет поспрашивать осцилограф.

  3. 6 часов назад, 236790 сказал:

    Это первое авто после покупки СМ2 ?

    Нет конечно, и на других камазах этого нет. И вообще это то тут при чем? Неисправна машина, а не см2. Еще и другой диагност смотрел со своим см2, то же самое.

  4. Привет народ. Проблемма с камазом, не тянет. Ошибок по сканматику не показывает, но показывает работу двигателя, на скриншоте обращаю ваше внимание на проблемное место. Разность показаний коленвал распредвал зашкаливает в обе стороны. Механическая часть впорядке, метки совпадают, датчики рабочие, проводка рабочая, эбу меняли, прошивки меняли. Из за этого повысился еще расход топлива. Может кто сталкивался? Еще прикрепляю файл записи со сканматика.

    Screenshot_20210320-124625.png

    210311_1333_EDC7_КАМАЗ-740_(прошивка_P_702).sm2

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования