Serega116
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Serega116
-
-
7 minutes ago, alex-by said:
Обычно в ошибках и кроется вся тайна, просто нужно иногда тщательно изучить. Компрессия есть, искра есть, бенз есть и давление тоже я так понимаю. Метки ГРМ на месте?
Ну ГРМ цепь, насыпало бы ошибок наверное, ну и после стоянки врядли бы перескрчил, так ведь?
Кстати, обороты при прокрутке показывает в фапе, поэтому дпкв тоже отпал.
4 minutes ago, shadows said:Ценник озвучен в лс,нет денег - значит это не ваше направление деятельности
А вы провокатор, сударь)) Заплатить бы рад, да чтобы помогло, а не экспериментов ради.
И, кстати, конкретно от вас лс не поступали, или вы коллегиальный представитель?
-
Спасибо всем откликнувшимся!
Да, компрессию тоже проверял от 9 до 11, но проверял без вкручивания, может подвирать.
Сейчас после уже диагностики есть некоторые ошибки по кан-шине, в абс, инструменталке и бси, но врядли если это провод он мог так резко оборваться.
не знаю что и делать(
-
21 hours ago, alex-by said:
Может не стоит лезть в ЭБУ, а сначала проверить ключ, антенна, накачка статус ключа в бси и ТД.
Вторым ключом тоже пробовал, транспондер распознан, 2 ключа прописаны, в ЭБУ уже залез))
21 hours ago, Romochka said:Точно такая же машина была недавно 2009 г. 1.4 95л.с пикасо с3. MEV17.4.2 . После того как машину по таскали пару дней по разным сервисам, сняли аккумулятор на пару часов и машина сама по себе завелась.
В ЭБУ я бы не торопился лезть.
Аккум снимал надолго, без изменений((
19 hours ago, Дмитрий Иванович said:Проверяйте повнимательнее, если есть искра , если есть импульсы на форсунки, то мотор должен заводится, и дело тогда совсем не в ЭБУ!
Переспрошу - импульсы на форсунках при прокрутке стартером есть???? Топливный насос при этом работает????
Насчет импульсов не знаю как смотреть, но свечи заливает капитально, аж из глушителя попахивает.
А искра тоже есть, жирная, но помоему она какая то не ритмичная, не как обычно в такт.
Топливный слышно хорошо, льет нормально.
-
Всем привет!
Машина Citroen C3 Picasso 1.4MT 2010 вдруг перестала заводится, ошибок никаких не было, машина в прекрасном состоянии.
Бенз есть, свечи искрят, но их заливает, форсы распыляют хорошо, вобщем по механике все проверил, ну разве что крышку ГБЦ не вскрывал.
Показывал местным диагностам - не алё. Заказал на алике лексию и ктаг.
Диагбоксом обнаружил в подразделе иммобилайзер, что прыгает состояние кода разблокировки: ожидание ответа от BSI / проблемы не обнаружены.
Также ЭБУ скачет: заблокирован/не заблокирован.
И еще во время глобального теста диагбокс пишет, что ЭБУ не определен, приходится выбирать его вручную по шагам.
Я так понимаю проблемы в районе ECU/BSI))
Снял ЭБУ, к-тагом вычитал дампы, и теперь я так понимаю, нужно либо отключить иммобилайзер в еепроме, либо сделать вирджин и прописать ЭБУ как новый диагбоксом.
Буквенный пин из еепрома моторника я нашел, вроде.
ECU MEV17.4.2 TC1767 0261S06126
- 1
C3 Picasso не заводится
в Cirtoen, Peugeot
Опубликовано
Да, машинку запустил, тупо с толкача дёрнули, завелась сразу как ни в чём не бывало, что это было до сих пор гадаю, единственное предположение, что на коленвале один зубчик погнулся или сломан и из-за него дпкв мозга делает