Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

gnom77

Активные пользователи
  • Постов

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные gnom77

  1. Какой полный бак? Как потом будешь бензонасос снимать? Покупай бензонасос и меняй, с трубками осторожней, не сломай, и огнетушитель рядом поставить не забудь.

     

    я не курю!;) и с моим расходом бак на 3 дня! пора все же газ поставить! ;)

    вот все же раньше было удобнее, надел на шланг трубку прозрачную и вот они пузырьки, а сейчас как!?

  2. Виктор добрый день! пользуюсь бесплатной версией, огромное спасибо!

    теперь вопрос, в версии 1.6 все работало изумительно, в 1.7 тоже как бы, но, включил зажигание, автоматом выбрал блок, все крутится все работает, все показывает- ура, выключаем зажигание, опять включаем и..... все! нужно нажать на закончить и начать. все начинает работать, при этом в нижней части написано что порт закрыт!!! , раньше работало автоматом! у меня что то не так или есть нововедение которое я пропустил? если нужен лог, вечером положу. (м 73 автэл)

    и по графикам у кого не показывает, я на папке с программой снял галку только для чтения и все завелось!

  3. а 3.2 разве не мало.3.8 без обратки

    точно, идея, нужно полный бак заправить!! 3.2 но держит твердо, не плавает и после отключения бензонасоса минуту точно давление не падает!

  4. на хх давление 3.2 , на 3000 чуть поднимается. обратки нет.колектор пластиковый! может реально воздух через форсунки поступает? нужно наверное бак под горлышко заправить и глянуть! :blink: свечи новые, ошибок никаких нет, даже по тому же аддитиву- в плане бедной богатой смеси! компрессия во всех цилиндрах одинаковая. вот прыгают показания ацп дмрв и дпдз когда машина не заведена и между кузовом и клеммой акб " - " 0.3в. пробросил доп массу, осталось тоже самое, между двигателем и акб полный ноль!

    сегодня масло менял, открыл масляную крышку и завел адитив упал до 4 так и должно быть? это ж лишний воздух как раз!

    беда в том что расход повышенный стал, так бы и внимания не обратил!

  5. всем здравия!

    ребят подскажите пожалуста, аддитивная составляющая это всегда подсос или возможны варианты? может когда дпрв меняли ремень не так поставили? у меня приора м73 аддитив 15!!!! иногда падает до 10, слепил дымогенератор, подымил, вроде ничего нет.в файлике лог опендиаг.

    сегодня3.rar

  6. здраствуйте все! всех с наступившим Новым годом и Рождеством!

    ребят, посмотрите картинку! дмрв под замену???

    и ещё, Виктор, а почему так с питанием происходит?

    заранее спасибо!

    дмрв.png

    дмрв.rar

    акб.png

  7. смотрите http://www.auto-bk.ru/forum/forum/102/

    по поводу удаленки,это новый прикол такой? не смешите!

     

    был там, спасибо, кроме Кулебак нет ничего, что то у нас как то не активно с этим!

    насчет удаленного доступа- почему нет? вы же начинаете с чего? - разговор с клиентом- визуальный осмотр-сканер! и только потом уже более глубокая диагностика с применением проф приборов и примочек! вот до сканера( тот же OpenDiag ) мы и можем добраться( например через Team Viewer ), а потом уже посмотрим что же делать дальше!!!! неполучится??? ;) давайте попробуем!

  8. всем здраствуйте!

    с наступающим!

    подскажите пожалуста хорошего диагноста в нижнем новгороде!?

    и ещё предложение, у меня комп стоит в машине , диагностика работает! никто не хочет посмотреть через удаленный доступ мою машину. может что подкажете!

  9. всем привет! ребята, гляньте лог на досуге (ваз 2111 8клапанов бош 797 е2 ) на что обратить внимание? коментариев пока никаких, просто из любопытства заглянул в машину товарища! заранее спасибо.

    уважаемый mol78 подскажите, можно ли в вашей программе открыть одновременно два лога и сравнивать их между собой? было бы интересно! заранее спасибо!

    ваз 2111 29 08.rar

  10. добрый вечер, а может утро, ну или день!

    ребят, вопрос дурацкий, но просвятите меня. отсоединил шанг отвода картерных газов (тот что в толстую гофру входит) , закрыл пальцем трубку клапанной крышки и палец засосало!! получается в двигателе вакуум! ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ???? раньше на всех машинах от туда било не хило, а тут наоборот! приора 16v заранее спасибо! кстати, при снятой трубке аддитив ушел в минус 1.5-2

  11. добрый вечер!

    подскажите пожалуста! аддитивная составляющая это только подсос или есть варанты и второе, сейчас она болтается у меня 10-15, включаю кондей около 3, выключаю опять 12! где искать? хомуты все протянул, шланги посмотрел, регулятор х замазал герметиком( заднюю крышку) , вкумник отсоединял (трубку глушил), бензин95 , компресия 14, заправку поменял на лукойл. лампа не горит, ошибок нет! начало тут; http://www.auto-bk.r...45/page__st__40

  12. это точно

     

    целый букет наберётся причин, благодаря которым возникают пропуски зажигания. Свечи - это первое, клапана - регулировались ли за такой пробег?

    Подвисают обороты - дроссельный узел взглянуть, почистить. И РХХ это касается. Качество бензина постараться сменить.Банально сменить поставщика бензина.

    И опять катаясь, снять логи на ХХ и в движении. Что бы можно было сравнить с предыдущим логом, делать выводы и думать дальше.

     

    сасибо,на выходных позанимаюсь, потом отпишусь! у меня 16 клапанник. кстати, один зимой постукивал при заводке секунд 5. ( но не гарантия! ;) )

  13. Да вы же сами должны были заметить нестабильную работу двигателя(передёргивание) на ХХ и в движении(притормаживание)при разгоне - это результат пропусков зажигания.

    У вас высокая аддитивная составляющая - неучтённый воздух( подсос) может присутствовать. Пропуски по всем цилиндрам - может бензин плохой.

    Все свечи плохо работают, что маловероятно.

    Профессионалы меня исправят.

     

    спасибо за подсказку, поищу подсос! машина 10 года, в 11 поменяли по гарантии рхх. сейчас машина и вправду стала как будто вялая(иногда обороты подвисают после отпускания педали газа) , заправляюсь на газпроме (хотя в нижнем новгороде сейчас каждая 2 заправка ихняя), кстати свечи заводские при пробеге 48000, может все же с них начать? ;)

  14. Приветствую. Насчет экранной клавиатуры. Сталкивался с такой штукой на промышленном планшетнике. Дело в том, что экранная клавиатура в ХР действительно использует СОМ1 порт по умолчанию (не помню, правда, нафига он ей там нужен), но чтобы работать и с клавиатурой и с портом, надо в недрах настроек экранной клавиатуры снять галочку с этой функции. - во втором сообщении решение проблемы.

     

     

    проверил на домашнем действительно работает! завтра в машинке поправлю! спасибо!!!

  15. добрый вечер. ;) сегодня сохранял лог используя экранную клавиатуру ( ну комп у меня в машине и экран только сенсорный, нет клавы) , сохранил, клаву не закрыл, а свернул и вуаля, ком порт 1 необнаружен! закрыл клаву и оп-па, вот он ком порт 1 ! с чем бы это может быть связано?

    вот логи, если не трудно, посмотрите есть ли косячки в машинке!??? температура двигателя мигает красным, может термостат или просто ЗИМА???

    Archive.rar

  16. добрый вечер всем! виктор спасибо за ваш труд. все работает. повторюсь адаптер самодельный, сразу на ком порт, приора-люкс, никаких настроек не делал совсем, все определилось! ездил по городу 2 дня часа по 3 ниодного вылета! единственное в электрпакете напряжение занижено на 1 вольт. так что прога рабочая, проверяйте адаптеры, и системники.

    осталось научиться пользоваться яндекс деньгами! ;)

    untitled.bmp

  17. А по мне - это уже профессиональный продукт! А СПЕЦИАЛИСТ на то и специалист, чтобы и Opendiaga хватало...А в чем прелесть данного проекта - узнайте цену на МТшку! И стало бы хорошей традицией с новым релизом переводить автору 100-200 руб, ни с кого не убудет!

     

     

     

    согласен, только вот я с этими интернет деньгами не очень! может как то по другому, на телефон например!!!

    кстати, прогу использую для себя, из любопытства! комп стоит в авто, com порт железный , адаптер самодельный. приора люкс, эур, кондей, 2 подушки, м73 автел, диагностика на ходу ;) !

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования