ввк52
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ввк52
-
-
ниче се там топлива поддали в этой прошиве! хотя прошива то под давляк с обраткой и мотора 1500 а используется для калины 1600 и давляком 3.
а не проще разобраться калине в сток и залить хорошую прошиву какого нить автора и кататься как человек.Или великий спорЦмЭн?
-
а что этот блок лучше боша?
-
слушайте ТАСа. он реально мудрый человек.
-
у меня секретов нет-слушайте детишки))))))) да блок попал в руки ,притащили с гарантийки.а у меня 1797. он адаптивный и от этого иногда бывает что когда надо вжарить а он тупит.ну одним словом-вошь. Хотел попробовать м75 но только вот думаю про блок комфорта.
-
так то у тебя ничего такого нет из ряда вон. но ресивер путает все карты. Под него катать надо. иначе будет не понять чего.По кой ты на вал 213 такой рес присобачил?Приветствую, товарищи! Нужно прошивку для двигателя 1.4 л , степень сжатия 10.2 , распредвал 21213, ресивер самодельный 2.5 л, дроссель 50 мм. ЭБУ Январь 5.1 2111 - ... - 61 . Как я понял, почитав тему, смысла в ДД на двухрядной цепи и без гидриков нет совсем. Посоветуйте какие форсунки лучше подойдут, нужен ли ДК. Отсечку оборотов до 7000 тоже можно. У нас в области никто онлайн не калибрует, поэтому надо как-то выкручиваться. Возможно ли ее создать ? И сколько денег будет стоить? Договоримся. Или обязательно ехать куда-то искать кулибина?
-
а как же блок комфорта?
-
господа,подскажите только без стёба-сколько снимали с приоромотора на прошиве ледокола?момент и лс.просто интересно. может есть данные у кого.
-
ребята а можно М75 поставить на калину вместо 1797?
-
вал серьёзный но прошиву если соображать можно на коленке отрисовать. он даже на стоке может заработать.это вам не 2 эстонец.Парни привет всем!!!нужна помощь с прошивкой авто классика двиг 1.6 стандарт хочу поставить распредвал окб двигатель 680 может кто калибровал эбу я 7.2 поделитесь пожалуйста!!!
-
залил сегодня прошиву ледокола на пробу блок 1797 калина. ну ничё такая прошивочка! особо понравилась реакция на педаль-как на тросе.Ну поезжу-посмотрю как адаптируется. А вот что делать с вентилятором? меня не совсем устраивает вентилятор за 100 град.САМ автор может чем помочь может кто в курсе?
-
Доброго дня.Вчера приехала машина 124 мотор с блоком 797. не смог трэйд записать его с доработкой как не долбился.не может подключиться и всё.Достал свой старый ломаный комбик с мастеркитовым адаптером и всё зашилось влёт! Что за глюк-не понятно.Блок интересный был-на витрине производитель германия и одна прошива а снизу с тыла написано что сделано в россии и прошива другая. Может кто разъяснит ситуацию?
-
а железо всё исправно? это изначальное условие.
-
Доброго времени суток форумчане!!! Помогите новичку, тобишь мне)))
есть двигатель 2111... 8 кл., Эбу Интелма VS5.1...72, вал ОКБ динамика 110. двигатель без ДК и без датчика фаз. Россия 83. Ресивер Фор-маш, Дроссель 54 мм...
может кто делал прошивку под подобный конфиг??? поделитесь если нетрудно!!! Заранее спасибо!!!
у меня был подобный конфиг на авто-8 кл мотор с расточеной ГБЦ,ресивер СТТ, вал динамика 110,мотор 1,7 и дроссель и выхлоп.только блок я 7,2.
Только выкатывал я его онлайн и долго долго правили с моим наставником ТАСом подгоняя.Основные калибры остались.
-
нужна-нарисуй
-
онлайн не поможет . суть в искажении измерений истинного расхода . а когда нет точки опоры , онлайном можно накрутить такую билиберду ...
нужно читать дата шиты на оба датчика и рекомендации по установке .
но не зря веть АвтоТаз не ставит сименсы на пп привод? только на классику .
проблема в сименсе в каналах вокруг измерительного элемента , возьмите в руки бош и сименс . сами все поймете . около дросселя при резком открытии возможны возмущения потока , в обратную сторону например , что будет мерить сименс . и не будет мерить бош .
а для чего же служит поправка ЦН? все искажения она и компенсирует и возмущения. У нас ставили сименсы и всё работало причём даже без всяких выкаток.Таблицу брали из классики и усё.
Ты прав- на нивах очень редко выходят из строя боши. один раз только менял.сименс дольше живет потому, что стоит далеко от дроссельного узла и от системы вентиляции. бош обычно дохнет когда в него попадает масляные пары + пиль. сименс от пыли тоже не застрахован. так что залог долгой работы дмрв хоть сименса хоть боша зависит в основном от состояния двигателя и от воздушного фильтра. так что замену боша на сименс считаю нецелесообразной тратой денег и времени. сименс обычно стоит дороже от боша. так что ставьте бош 116.
-
типа близко к мотору он не корректен? значит без онлайн не обойдётся.в сети попадалась информация , правда о сименс с классики , что он не корректно работает на коротком воздуховоде .
как поведет себя с волги - не знаю
но я бы купил то что поставил завод
-
а там время завершения впрыска а не продолжительность вроде.
-
у ледокола?Прошивки нужно не собирать в сети, а покупать.А то можно и двигатель нарушить.
-
на 8.9 думаю что можно -раз дергается -значит не настроено как должно быть .
Анатолий смотря какое перекрытие. может там 2 мм и какая там передача без газа то?...
-
ты на ХХ отличия ищешь?тут подбирать надо и на таком конфиге подходить индивидуально.Я делал впрыск в открытый клапан-работает жестче но едет лучше.и на хх если впрыск сделать до ВМТ то смесь будет выбрасываться обратно в ресивер на перекрытии а потом втягиваться внутрь и это не есть гуд. Впрыскивать нужно тогда когда скорость потока у клапана будет достаточной.Вообще настройка ХХ на валах за 280 и перекрытиями за 1 мм является основным геморроем.А смесь так и будет скакать-это спорт! у меня ДК постоянно ругался и коэфф впрыска прыгал из минуса в плюс по 10% в каждую сторону.Спорт это постоянное творчество,а по мне то геморрой.Хорошо было кому помочь в своё время.ТАС выручал а то бы я свихнулся.
-
паша почисть личку!
-
А где взять данные?В инете не нашел.развал пишут от 113-117 .лог могу скинуть с шдк.
вот попробуй-в открытый клапан.работать будет жестко но у меня макс эффективность была с ней
-
что значит долго подпись читать?
-
За то и ценю Виктора-за его человечность.Он мне как то помог давно разобраться с одной таблицей в личке.Если бы вы на "окте" такое сказали, что вас тошнит например ,от прошивок паулюса, вас бы уже наверное забанили. А тут терпимо относятся.
Нет ничего заразительнее смеха начальника! ХАХАХА))))) Шутка.Циркониевый браслет должен помочь от тошноты)),ну или отсутствие присутствия..Второе предпочтительнее и рекомендуемо..
А чё реально можно в БСЛ залить?Это когда блок разбирается?Однако.Что же мне раньше не сказали то? надо спросить у представителя пауля-может он так или нет.А много мороки то при этом?Поставь турбину и будет валилово, на атмо на стандартном железе всё равно много не подымешь. Конечно бюджет будет уже другой. Если нравилась Пашина, пусть подправит тебе кто делал, да зальет в бсл там подпись не нужна.
ДК в саже
в Помощь начинающим
Опубликовано
Ледокол тут не помощник. Это не софт виноват. у меня была такая ситуация на пауке 4-2-1.Лямбда далеко от мотора и не прогревается зимой.Пытался прогрев дольше сделать-бесполезно.Менял датчик,тот тоже засажился. Как вариант прошивка без ДК.Летом всё ништяк.