Все, победил,
Кинул сначала магниты с контрактного и его память на мою плату, ошибка потухла и показало -717 градусов, начал крутить вклинило на -638 и зажгло ошибку, посмотрел что происходит в дампе, дорихтовал родной дамп, впаял на родную плату, прикрутил родные магниты и вуляяяя -358градусов, при том что когда все разбиралось все было ровно (колеса и руль), крутанул магниты на 360 градусов в нужном направлении и вот все по нулям. Сейчас сборка и тестовый заезд, через час нужно сдавать машину клиенту. По крайней мере понятно где нахулиганили ходовщики до нас и почему датчик улетел за пределы и заклинил свой дамп.
Всем спасибо, особенно
Bahrain
Ваш дамп (исправного) и мой контрактный дали толчок в нужном направлении