Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

divonchik73

Активные пользователи
  • Постов

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные divonchik73

  1. Всем добрый вечер! Приехала на сервис к нам шкода октавия 2008г на замену привода колеса.

    Мороз был градусов 28. Из холода заехала в теплый бокс проблем не было. По окончании работ

    начали запускать авто и вот начались проблемы. Не загорается щиток приборов, машина заводится и глохнет.

    Стало понятно, что иммы нет. Сняли щиток там конденсат. Разобрали положили на батарею думали отойдет

    не получилось. Привезли другой щиток подключили все работает. Теперь о главном со старой панели не вычитать еепром

    с новой панели читается без проблем. Может кто нибудь помочь если я скину дамп с моторника и новой панели все это

    синхронизировать за бонус конечно. Спасибо!

  2. Была такая машина недавно. Была такая проблема.Там стоят бошевские форсунки (пьезо) мы поменяли все 4. При их тесте 3 сливали в обратку. Тест на обратку делается через клапан обратки просто так не проверишь.

  3. Ставили форсы на стенд все наливы и обратки в соответствии с тест планами.скажу больше,поменяли мозги-все также и осталось.поменяли шестерню на грм с магнитным кольцом ни чего не изменилось.поменяли впускной коллектор тряска ушла.Но корреция осталась неизменна.где дальше рыть не знаю.

     

  4. Всем добрый вечер! Приехала машина пежо боксер 2.2d PUMA с выгоревшем моторником. Привезли с собой блок с разборки просят поменять.

    Как я знаю блок должен быть чистым чтобы его синхронизировать. Прошу помощи как сделать блок новым. и от куда надо считать дамп для этого.

    Проц стоит st10f276 есть х-прог, РР2000 блок S\W 9663289080 H\W9661256980

  5. егр 5% приоткрыт

    по топливу всё хорошо, но я бы посмотрел на сам регулятор давления.

    надо его снять и под микроскоп.посмотреть на наличие грязи и стружки

     

    он на рампе

     

    Даление скачет? и посмотри давление при прокрутке стартера

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования