Alex_ander

Спасибо добрым людям за помощь! Более просьба не актуальна.

Доброго времени суток! Ребята, помогите с прошивкой Passat b6 1.4 122 0261s04137_1037393744_03c906022aj 2341 под е2. и если можно коней добавить....(не безвозмездно)

Офицалы решили вопрос заменой блока airback по гарантии. Тема закрыта.

Понятно. Вот на блоке только и не смотрел разъем. Посмотрю , отпишусь...

scandoc

Нет боковой

Ребята помогите пожалуйста !! Ошибка B1094. Блок Takata. Стираю, через километров пять появляется снова. Что за ошибка? не могу найти описание.

Программатор имеется... задача была повторить трюк с TMS374 ECU Decoder доступным методом :)

нет. 22 нога инициирует стирание флеши. для этого подпаиваемся к ноге и водим по напильнику который на массе. хаотичные импульсы запускают процесс стирания. эбу перезагружается и как я понял переписывается еепром из флеши. пока не подключишь иммо эбу разблокирован. 22 ногу можно оставить в воздухе а можно и на массу посадить. разницы нет. в некоторых эбу 22 нога изначально на массе для защиты от стирания. в этом случае поднимаем ее .

Peugeot 406 1997г эбу sagem sl96-1 флеш 28f256 Содрал компауд. Подключил к авто. (Клавиатуру иммо выкинул) включил зажигание и 22 пин флеши проводом по массе (точнее по напильнику подключенным к массе). Вуаля! Эбу перезагрузился , авто заводится.. Вот такая альтернатива TMS374 ECU Decoder получилась...

Все решилось очисткой топлиной + ремонт форсунок да и фильтр поставили нормальный.

Доброго времени суток! Помогите плиз с епромом без иммо. Имется дайхатсу YRV parco 2002г 1.3литра мозги 89560-97H45 (denso) история такая: иммо потерял ключи. прошили иммо и епром . через 3 дня снова потеря ключей. при следуюшей попытке прошить убили епром теперь авто пригнали ко мне поделитесь плиз дампом епр без иммо! заранее благодарен

Спосибо! буду менять

Вот сдеся появилась http://rutracker.org...c.php?t=3393701

Обратил внимание с обратки одной форсунки саляра идет струей , с остальных пульсирует В дизелях новичек . занимаюсь диагностикой бензиновых ДВС

извиняюсь!! на холостых 180

все началось после замены фильтра на камазовский. после 10 километров пробега движок заглох. притащили ко мне уже мертвым фильтр я поставил родной , поменял две форсы , но есть подозрение что остальные тоже сдулись ошибки убрал живу в Салавате(башкирия) с ЗЧ труба!

пришло авто с двумя убитыми форсами . двигатель 2.0XDi форсы заменил. со стартера не заводится а вот ежели эфира во впускной пшикнуть то схватывает и работает вполне устойчиво но ехать не хочет стартер крутит бодречком , давление в рампе при старте- 140 бар , на холостых 480 подскажите где рыть (ошибки после замены форс не появлялись) за ранее спосибо