aglinsky

они все рабочие. чуток повнимательней читайте: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3951600 P.S. к Rotunda ваш девайс не имеет никакого отношения :)

kossiopey как и у абритуса

groman Про дашкодер тоже много хорошего слышал. А по-поводу конкурентов...я лично знаю с десяток под завязку упакованных оборудованием и знаниями мастеров, которые никогда не пишут ничего в и-нете. Тут вот давеча говорили, что про дигу-про ничего не слышно. а их в Раше больше сотни на руках. авдиков больше 500, как минимум. если не больше. дашкодеры - 100% есть на руках тоже :)

посмотрите Scantronic II весьма хорош в работе. вопрос нормального мультимарочника полностью закрывает. 40 с копейками за полный комплект с переходниками, 5 лет гарантии и бесплатные обновления. P.S. Чтобы не быть обвинённым, что слаще морковки.... С чем мы работаем: оригинальный abritus практически в максимальной комплектации, ultrascan P1, x431, scantronic 2, bmw ops, bmw gt1, star c4, vas5054, consult 3, mut3, toyota it2, vag-com, volvo vida, ford-rover vcm, clip, lexia, op-com, openport, tech2 и бог знает что ещё. и не хватает :) это только то, что в диагностике используется...

правильно. в поло TRW стояла :) ренджи я не мотал. я их поднимал :) kossiopey Вы видели продажу авдика в нормальной комплектации? я - ни разу. Мой где-то 1,2 млн стоит. продают те, у кого машин нет нормальных. а те, которые есть - делаются копеечными китайскими шнурками. зачем для них авдик то???

slada а с немцами то какая проблема? только поло 2000 года не смог через дырку сделать. так он и не делается через дырку ничем. да не умеет dp3 больше. глючный он. ренджи валит. на иксе 70ке коробку снёс нафиг. а еепромину из неё тока авдиком и смогли дёрнуть, бумер эксплорер сосанул. а добрые люди ручками дампик подправили. а то хозяин бедолаге мотальщику сначала голову отстрелить хотел, а потом дал 24 часа или на покупку новой машины или чтоб всё работало... на ренджах хозяева тоже забавные попадаются :). и вообще - мотальщик - это вымирающий вид. скоро количество оленей, покупающих машины по пробегу, уменьшится или закон какой примут... и дп3-энигму и т.д. только в одно место останется засунуть. у авдика то функционал куда поболе, помимо пробегов :) дигу я уже продал :) а прогеров всяких дофига - они всегда пригодятся

kossiopey имея авдик в наличии за 1 килоевро и добавить форд через дырку за 330 евро - ну не слишком разорительно :) учитывая бесплатные обновы :) серьёзные тачки не будут за пиво :) а всякие жигули - пусть пионэры мотают. за пЫво. и фордики с рухнувшими панелями после пионЭров - обожаю! 12000р. старт. от хозяина тачки зависит. за 10 минут делается связкой IDS и абрика. ну и опять же. я то абрика юзаю не только по пробегам. на пробеги приезжают тачки, которые пионэры не делают. у меня дорого. лень меньше чем за 2кр даже к машине подходить. 221 - 25руб. гольф6 - 6р. а вот ключики, блоки, коробки 7г на мерсах вязать. блоки б.у. . вернувшиеся после угонщщиков машины поднимать. интересно. и дорого. и на каждом углу не делают :) нищеброды-демпингёры не могут с нормальным оборудованием работать. нэма золотого запасу на него.

Работаю с глобал тис через интерфейс Abritus. лицензия на опель - получается без проблем. В принципе - MDI вообще не нужен, кроме как для 24V Isuzu. авдик куда дешевле, а функционал куда ширше...

VVDI China VAG Vehicle Diagnostic Interface VAG Commander 8.6. - доисторический и полурабочий клон Abritus. У оригинала уже 16 версия VAGА А VAG KM+IMMO TOOL - это клон Abritus времён палеолита. 3ей версии :)

голову нужно иметь всегда. а по обд прекрасно работает авдик. после того файлика от диги, что я выложил, ещё 2 апдейта было. да и написал я - нуна и то и то. машины, которые через дырку делаются, абритусом. тут он вне конкуренции. а остальные энигмой или дигой. все эти три прибора не валят машины из-за СВОИХ косяков. прецедентов не было.

tyga Молодец :) Сделал правильный выбор :)

Villainius Во вложении перечень, что может дига на начало 2012 года. Diga Pro®Vollv. 2012 de.pdf

4 заваленных ренджа, рухнувшая коробка на иксе. которую потом поднимали х.з. как... хорошо, если всё именно так: http://www.youtube.com/watch?v=L9rJ4fh_3KY а если нет :) Есть определённая группа аффилированных лиц, которые пиарят этот польский продукт. причём как правило намекая на таинственные возможности. Кстати dp3 отломали китайцы. с актуальностью ПО на конец 2011 года. Чего нет ни у арбуза, ни у энигмы. И можно серьёзно сэкономить :) Так что... В качестве супер-пупер прогера с набором современнейших кальков использовать или DigaPro или Enigma, В качестве мотать-через-дырку - Abritus. Villainius DigaPro примерно сотня приборов в РФ

DP3 - в топку. DigaPro или Enigma и Арбуз.

засветится. нужно переписать всю историю машины со дня её схода с конвеера. а не только показания одометра :) с дизелями ровно всё тоже самое... 221 не нужно ненавидеть! Их нужно любить трепетно и нежно! У моих бойцов 221 чётко ассоциируется с зарплатой и премиальными :)

ул.Салова д.55. сервис El-Cars (официальный партнёр MB Club Russia) т.930-47-15 ;т.240-28-89 Mercedes-Benz, BMW, VAG, Range-Rover - делаем всё. Даже самые тяжёлые и запущенные случаи. Любая оплата только при гарантированном решении проблемы. Профессиональный ремонт дизельных двигателей. Гарантия на кап.ремонт - 1 год или 50000км. Любые работы с автомобилем выполняются только после НАШЕЙ диагностики. Обязательна предварительная запись.

Абритус действительно полностью правит пробег. без отвязки замка. НО! сделать машину так, чтобы опытный диагност со старухой не смог гарантированно доказать смотку - это работы в 50 раз больше, чем коммандере кнопки понажимать :) делали одну такую машину - в смысле, чтобы недоказуемо было... мрак...

Tema подскажите, пожалуйста. я уже всё перепробовал - не получается...

tema Не подскажете, какой резистор и на какой перемычке должен стоять? Заранее спасибо!