Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sasha673

Активные пользователи
  • Постов

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sasha673

  1. 09.08.2022 в 11:19, jonniural96 сказал:

    Всем привет! отказал электроусилитель,иногда вылазит ошибка обрыв мотора  С1260,в дате статус SAS не определен, в авс показывает 3276 градусов и не меняются показания ни в авс ни в эуре,не могу его найти,непонятно где он стоит,толи выносной,толи в эуре,даже по программе непонятно,подскажите где точно он стоит

    Как решили? Подобная ситуация. 

  2. При чем здесь подсосы?Ошибки Р0355 у января нет,есть 0335.Проверь массу на катушки(прекручена на головке),либо проводку ДПКВ.Ну и из-за катушек бывает как писали раньше.

    все верно р0335 опечатался, проводку на ДПКВ в первую очередь проверил (но только на двигателе и за ним, над кпп не смотрел, по сопротивлению вроде целая ), катушки исправны 100%.

    Автор не писал ,что постоянно троит.

    все верно только на теплую и то с непонятной периодичностью, может и 10-20 минут ровно работать.

    Буду завтра дымогенератором проверять, осциллографа к сожалению нет.

  3. Мотор 124, пробег 120тыс.ЭБУ Январь 7.2 Е2, на прогретом двигателе когда авто стоит на месте возникают периодические подергивания и после нескольких более сильных подергиваний выскакивает данная ошибка, давление в топливной 3.5, свечи новые, модули зажигания рабочие, метки ГРМ в порядке, при выставленных метках ДПКВ смотрит на 20 зуб, сопротивление ДПКВ 672 на датчике и 667 на контактах ЭБУ, ДМРВ на теплую 7.2-8 кг/час .Open Diag Free показывает что в момент провалов происходят пропуски в цилиндрах, не какой стабильности нет, хаотично, но в основном 2 и 3 цилиндры, количество пропусков всегда или 33 или 66

  4. Всем привет, хотелось бы на своем авто(А4в8), поменять BCM 2 (т.к. мой не поддерживает ксенон, подсветку ног сзади и т.д.) , подскажите вариант без снятия защиты компонента у дилера, если я правильно понял одной заливкой eeprom из старого блока в новый не обойтись?

  5. ,Доброго времени суток, имеется Мазда СХ7 2012 европеец, после морозов не включаются дворники при омывании стекла и также не включаются дворники при включении одиночного взмаха( они работают столько сколько удерживаем переключатель), все остальные режимы работают отлично. подрулевой разбирал в нем реле не стоит, поделитесь схемкой или подскажите где это реле может быть

  6. Стоит сигнализация какая? Может они и мотор доставали в молярном цеху, обороты при прокрутке видать какие со сканера?

    На авто все штатное.

    Вобщем авто запустилось-заводится при двух условиях, снят разьем с ДПРВ и нажатой педалью газа.

    Когда авто запустилось, отпускаем педаль и холостые держит отлично, на педаль газа реагирует тоже адекватно.

  7. Да чтож ты дроссель то не можешь победить: нажимай педаль и смотри отклик. Отрабатывает ли весь диапазон или нет.

    И если адаптация не проходит, ошибка вылетит.

    Сам же пишешь, что ошибок нет.

    Адаптация проходит, но если не ошибаюсь в момент адаптации он должен полостью открытся, а он приоткрывается на 2-3 мм.
  8. Универсальные маляры! Давно пора с компрессии начать. Дроссель если что с лаунча адаптируется тоже.

    Это шаблон на головку тип А, у меня тип В (чертежи фиксаторов уже нашел, хотя и магазинные стоят не дорого). При адаптации дросселя она полностью не открывается, а только на пару мм как и при включении зажигания.Компрессия 14 во всех.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования