Jetsamnaz

БСМ заменили, который блок предов под капотом... А вот теперь где ж взять то его?

Здравствуйте товарищи... заменили BSM, стало лучше, ушли все ошибки связанные с этим блоком, остались только по впрыску... как я понял кальк заблокирован, потому что всетаки не может ключи распознать, или я не прав? см. скрины по ссылке http://photo.qip.ru/users/stteam/96626149/

блок МЕ745 (калькулятор заблокирован): 1) Управление инжекторами - замыкание на массу всех 4х 2) Управление клапаном очистки резервуара - замыкание на массу 3) Сигнал датчика работы двигателя - когерентность 4) Информация о жесткой точке акселератора - когерентность 5) Информация от фонарей СТОП - удаленная неполадка. Ошибка вызвана другим калькулятором блок BSI: Куча ошибок по всем лампочкам, радиоприемник блок BSM: 1)ошибки тоже по лампочкам, поворотникам, габаритам и тп 2)ошибка по насосу F99C - локальная Вот собственно все что удалось вычитать.

Здравствуйте! Привезли данного трупа на галстуке, ибо не заводится... со слов хозяина просто раз и не завелся.... До этого стоял в каком то сервисе недели 3 - местные умельцы колдовали над ним, но так и не смогли... При диагностике показывает моторный калькулятор заблокирован, ожидание ответа от блока SM, ключ видится ... подскажите плз, что делать,как блок разблокировать? лексия 347.66 Да вот еще... из ошибок висят по моторному замыкание на массу всех форсунок, но думаю это уже глюки, а также удаленная ошибка, вызванная другим калькулятором... щас попозже попытаюсь все выложить по нему

Поделитесь плз ссылкой на прогу по отключению фап!

есть результаты?

просто обновил лексию до последней версии с официального сервера и все :)

все проблема ушла, вопрос снят :AllSmail (6):

а про какой софт речь? прошивка адаптера или сама лексия? ее щас обновил до 347.08 (была 346 какая то), пойду проверю. А что за переходник такой?

Здравствуйте. Покупал на obdauto.ru - обновил до последней версии софт. Однако при подключении к машине (с5 2009, 2.0 hdi, все видит и диагностирует), при попытке удалить ошибки какого нить блока - выдает обрыв связи с адаптером.... в чем может быть проблема, что делать?

Автоматически он происходит, когда двигаешься с постоянной скоростью больше 80, держа обороты более 2000 в течение определенного времени... но в условиях города редко когда удается такое осуществить. поэтому требуется принудительный прожиг

когда движенгие постоянно в городе, он забивается до 60-70%. А это уже заметно сразу, тупить начинает. Пробывал в обслуживании фильтра вводить с нее номер ОПР, пишет для него недоступено, только замена по пробегу.... когда машина была у ОД, они прожигали его. Пробывал разные номера OPR вбивать, либо тоже самое, либо предлагнает какой то пробег указать и на этом все заканчивается....

Здравствуйте. Подскажите плз как прожечь FAP при помощи Lexia3. Авто Ситроен С5X7, двигатель 2.0 HDI (DW10BTED4). Нашел в меню индивидуального обслуживания вроде FAP, но ничего делать не дает, говорит только машины с начала 2009 года могут, а мой по номеру OPR конец 2008. Я может не там искал?

называется система управления M7спорт, работает по ДАД, автоматически настраивается он-лайн

Товарищи. А нет ли у кого прошивки на Citroen C5 X7 (2009), двигатель RHR 2.0 Hdi 138лс?