Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

alex 73

Master
  • Постов

    490
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные alex 73

  1. Добрый всем, дабы темы не плодить, здесь и напишу. Блок mt22u hover h5 аппаратно одинаков с mt22u устанавливаемые на других китайцев? С китайцами не работал, на H5 2,4 мкпп прикрылся моторный, чем возможно заменить? 

    ховер.JPG

  2. Доброго всем времени суток, прошу прощения что всем в личке не ответил, ситуация такова - получен залог за оборудование от представителя форумчанина, по сему возьму паузу на сутки, до получения полной оплаты, либо его отказа от приобретения. Просьба к админу не расценивать сообщение как флуд.

  3. пропусков нет

    в этот блок залит 538 софт пробывал 601; одинаково мигает чек быстро в полнакала на скорости ярче

    мотор 40522 евро 0 до этого стоял блок микас 241-63 но он у меня на ем начала проподать искра на 1 и4 цилиндре 

    Массы жгута эбу надо смотреть или главное реле виновато.

  4. Продам по причине малой загруженности прибора, свои задачи он выполнил. Может кому нужнее. Полный комплект с защищенным ноутом и ПО до 2016 года. Чемодан в комплекте, состояние идеал, установлены АКБ во избежание потери связи при запуске двигателя. Открыто инженерное меню, серийник не в бане, Wi-Fi.  Покупал в Поднебесной в 2016. Все на фото. Стоимость пусть будет 40.000 рублей.

    IMG_0510.JPG

    IMG_0511.JPG

    IMG_0512.JPG

    IMG_0514.JPG

    IMG_0515.JPG

    IMG_0517.JPG

    IMG_0518.JPG

  5. Экстракторы получил. Качество на высоте. Не хватает только метки на ремонтном, не мерить же штангелем все каждый раз. Написал гравером букву Р на торце. Изготовителю всех благ.

    А ремонтный чем отличается? Как его определить? Для чего нужен?

  6. · М86 (левый разъём [1], правый разъём [2])

     

    1:L4

    масса

    1:L3

    неотключаемое напряжение (К30)

    1:A5

    отключаемое напряжение (К15)

    2:C4

    К-линия (Загрузчик)

    1:H4

    2:D4

    CAN-H (J2534) (один из указанных)

    1:H5

    2:D5

    CAN-L (J2534) (один из указанных)

    1:G5

    1:C2

    разрешение программирования (12В) (используемый контакт выбирается в зависимости от типа ЭБУ, объединение не допускается)

  7. Молодец, красиво попросил, слеза прошибла... Просто профиль заполняется полностью и потом к калибровщикам, где, за определенное вознаграждение, все прекрасно решается. Судя по марке личного авто - там явно не ЯМЗ. Может немного саркастично получилось - прошу извинить...

  8. Только на бензине покатайся, предварительно перекрыв баллон.

    Какой город? «Отогнал я авто к диагностику. он типа мозги снял проверил все в норме, ремень грм посмотрел норм. Форсунки промыл. Завелась все норм. 1000 руб. отстегнул ему. Неделю поездил вернулась проблема.» цены как при коммунизме... И еще... не к диагностику, а "к диагносту". Ну, либо "на диагностику".

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования