pribambas71
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные pribambas71
-
-
По поводу диагностики, у самого есть оборудование, этим занимаюсь сам, все работает как новое. ДПДЗ менял штук 5 разных, и контактные и бесконтактные, почти все одинаково. ВВ провода и свечи новые. В апреле делал полную капиталку, по этому и пробег такой. поменял все что можно. Форсунки в идеале, есть стенд для промывки и проверки. Дерготня такая была и до капиталки. В пробках очень напрягает. Свечи чистые, без нагара, заводится с пол оборота всегда. На холостом работает ровно, двигатель вообще не трясется.Даже не знаю куда копать. Машина 2002 года, но проводка и все остальное 2007 года
Мы тут трём конечно не в тему уже... надо на раздел диагностики...там метки-шкивы -демпферы на месте?
-
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Нужна ваша помощь. Авто ВАЗ 2109, полный сток. ЭБУ Я7.2. Катализатор удален, ДК остался, но не уверен жив он или нет. Проблема в том, что машина дергается на маленьких оборотах. Примерно когда дроссель открыт от 0 до 4%. С серийной прошивкой вообще ужас что было, залил I203tX52 стало по лучше. Может кто подскажет по этому поводу? Пробег всего 11000км, датчики новые, бензонасос новый, МЗ только не менял. Еще немножко не хватает динамики. Подскажите прошивку по динамичнее для стока 1.5 8V, расход не важен, главное чтоб реально тянула. Заправляюсь исключительно 95 бензином на лукойле. Может подскажите какие прошивки попробовать, желательно без ДК, так как не знаю рабочий он или сдох. В данной теме очень много прошивок, а вот подробного описания к ним нет. Буду очень благодарен за помощь.
ПРИВЕТ! Первое на что нужно обратить внимание- высоковольтная часть, скорее всего свечи. проверить на спецприборе- где накачивают давление- и всё станет ясно, также модуль. про прошивки рано говорить.и датчик пдз тоже может проблемы создать.
-
1
-
-
Всем доброго времени суток! Мужики, порекомендуйте прошивку на следующий блок - Январь 21124-1411020-31. Серийная была A205DM53. Двигатель полностью стоковый. Хочется что-нибудь с ДК. В "гонщиках" не хожу, но и "пенсионером" не считаюсь. Просто хочется, чтобы машинка ехала получше, чем на стоке, но и расход не особо напрягал. Заранее СПАСИБО!!!
Привет!!! Не ленись, почитай форум с ПЕРВОЙ СТРАНИЦЫ. Там оч-много интересного. :AllSmail (3):
ПРОШИВОК НУ ПРОСТО НАВАЛОМ!!!
-
Тас прав, я втой прошивке ничего не крутил, просто софт нормальный и адаптация тоже
За то и спасибо
:AllSmail (46):
-
попробуйте клапана регулирнуть
хотя копрессия 13 
но все же
Мда, коллега, есть над чем призадуматься, но просто форсы мыли неизвестно как и в Тюмени(командировка).
Клапана регулировали здесь. Но ведьпри промывке на отХХХХись результата не будет.... никакого.
По поводу сбросов результатов самообучения, дорогой ТАС, возможно, вы и правы но результат- главное.
До этого сборс с инициализацией ничего не давал.
К слову диагностике я 10 лет.
-
Привет всем!!! вчера прошил калину. Еще раз спасибо POWER за содействие. (см посты выше)
заводится хорошо, холостые ровнее и чуть выше чем на стоке. при прогреве оч ровненько . Резвее стока, причем ощутимо.
Но после прогрева все равно бывают пропуски воспламенения. Форсы вроде мыли, но не я .
может, повторить процедуру? Ошибок нет. Данные в норме. Компрессия 13 везде. правда свечи наши. приказал заменить.
Отправил кататься, посмотрим через пару дней
-
ту что я выложил пробывал?
конечно. она и стоит.разницы между двумя не заметили (калибровки одинаковые) .
правда, высыпала куча ошибок, я потер- всё норм)))
Опыт нарабатываю...
-
Привет всем!!! Еще раз выражаю благодарность AKOPORT и NERD за программки и помощь
в доводке прошивок. (см выше.)
Попробовали все. так же пропатченую z11
z11 хороша, но вяловат подхват с низов. клиент остановился на стоковой.
газоанализ co 0.56 _ch 56 _co2 14.8_ o2 0.6_lambda 1.022
очень рекомендую n35
-
про желание помочь правильно -а вот с чувством перебор.
одно не понятно -зачем прошивку в блоке редактировал и чем?-без редакции не было бы ошибок и голова не болела .
Добрый вечер, земляк! Дело в том что блок БЫЛ прошит. и на той прошке были проблемы.
Не моих рук дело. Пытаюсь исправить. Клиент звонил- оч доволен. но ошибка ПЗУ на родной прошке присутствует!
Кстати, можно было бы и встретиться, поговорить)
-
мда я тут распинаюсь а плюсики ALKOPORT достаются
попробуй так вот эту
Вот что мне в Вас нравится, парни, так это чувство долга и желание помочь страждущему))) еще раз спасибо!
-
1
-
-
Легче наверно будет два по 300 ом впаять как трейде описано.Этот резистор как мусор размером.того гляди потеряешь при разворачивании.Если ещё и руки дрожат с похмелья...
да уж... я при перепайке большие резюки беру, паяю их, потом родной назад. старая материнка лежит как донор на случай неприятностей. ХРУПКОЕ! да и паяльную станцию нада!!!
-
СПС а без перепайки замыканием никак? Просто взял М73 себе для тестов а каждый раз при перепрошивке перепаивать не айс.
гм.. по- другому вроде никак.. хотя м73 я комбилодырем шил безо всяких переделок. а в описании- кривой резюк)
-
вот...плюсик нажмите,плиз
Вот ВАМ спасибо
, вот плюсик, и уважуха!!! 
ЗЫ. Ник классный)))
-
2
-
2
-
-
n35 просто на новом софте и ошибка ПЗУ частое явление на 5х январях
причем на чип тюнере прошивки выложены с отключенным контролем ПЗУ
Ясно. Вопрос ко всем: Может ли кто-нибудь отключить контроль ПЗУ в данной прошивке?
ДК исправен, смесь в норме-проверил газоанализатором. Сам не могу- СТР только в планах. Спасибо
-
не надо так себя...все мы учимся,и все знать невозможно.вот этой прогой патч если канал дд под новую аппаратку...
Спасибо, коллега!
-
в старом блоке стоит SIEMES TLE5216, в новом - MOTOROLA MC33385. Они отличаются (кроме всего прочего) еще и диаграммой считывания драйверной диагностики. Поэтому на новых блоках со старым софтом или наоборот могут возникать ошибки драйверной диагностики, например, пресловутый обрыв 3-й форсунки.
так что выкладывай прошку перенесем калибры на новый софт
Привет! то что я не те прошивки сувал, это ясно. выше скинута инфа как раз по этому вопросу. Но я же поставил СТОКОВУЮ N35. Ту, что напечатана на блоке.Опять ошибка, теперь ПЗУ. Выскасивает не сразу.2-3 минуты нужно.
какую дорожку(перемычку) нужно разрезать? И какую прошивку выложить? Или что-то одно из этого. Сильно не бейте, я лошок пока в этом.
-
сорри за флуд, не знаю как убрать!
-
Приветствую всех!! Имеем ваз-2112,16 кл. 1.5л. блок автэл -41. блок куплен недавно, производства 10-го года.была залита т02, но были проблемы с отображением текущих данных, и подтраивала на холостых. иногда поднимала хх до 1700, работала 5 мин , затем опускала сама.(вроде как дроссель открыт на 3-4 проц).приговорил прошивку. все симптомы при перепрошивке исчезли, но! возникали ошибки то дд, то третьей форсунки(обрыв). залил стоковую n35. все пропало, теперь ошибка пзу. перепробовал много чего, уже надоело лопатить. Вопрос: какую прошивочку залить чтобы все это закончилось. Естественно, расход и динамика не должны пострадать. Спасибо!
-
Приветствую всех!! Имеем ваз-2112,16 кл. 1.5л. блок автэл -41. блок куплен недавно, производства 10-го года.была залита т02, но были проблемы с отображением текущих данных, и подтраивала на холостых. иногда поднимала хх до 1700, работала 5 мин , затем опускала сама.(вроде как дроссель открыт на 3-4 проц).приговорил прошивку. все симптомы при перепрошивке исчезли, но! возникали ошибки то дд, то третьей форсунки(обрыв). залил стоковую n35. все пропало, теперь ошибка пзу. перепробовал много чего, уже надоело лопатить. Вопрос: какую прошивочку залить чтобы все это закончилось. Естественно, расход и динамика не должны пострадать. Спасибо!
-
-
А где можно найти?
на соответствующей ветке форума
-
Нет под такой мотор заводских прошивок на этот блок. Там должен стоять Бош 797.
drewsar!!! послушай tourist69!!! скорее всего бош и стоит, просто определется как м73, сними блок, не поленись
-
ребята скиньте пожалуйста прошивку на ваз2104 1.5л блок м73
а блок какой автэл или ителма???
В начале темы мнооого чего есть.
-
лави ее без днд
Спасибо!
Модеры, простите, не успел, POWER раньше на минуту написал)))
Калина Я 7.2 i201co58
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Приветствую всех!!! Имеем калину, бош 7-9-7.
все исправно. форсы мытые, модуль подкидывал. топливо в норме,ошибок нет
стоковая прошивка cu03 заменена на b104cr02, но поблема не уходит(((
проблема заключается в следующем: на холостых небольшие пропуски зажигания 2-3 серии коротких хлопков в минуту.
эти пропуски слышны и при повышении оборотов. машине год с небольшим,
пробег-50тыс.при проезде лежачих полицейских
и после торможения двигателем скачут обороты. ума не приложу.
ХЭЛП!!!!