ket96

Мне то же оперативно все сделал,большое спасибо.Есть еще один свисток со старым ПО,буду то же у него делать.

Обновил марки, теперь выскакивает ошибка несовпадения серийного номера.

Понял

Подскажите, есть свисток iDiag красный,есть открытые марки,стояло на андроид 4.4.2,после того как планшет сдох поставил все на новый ( андроид 8.1) ,марки автомобилей видит ,со свистком вяжется,а после выдает сообщение о сбое приложения,что посоветуете сделать?

Спасибо, буду пробовать.

Притащили VW Passan 1.9 t Двигатель AFN 1999г.,выгорел эбу(кто то скрутил вместе провода на ДМРВ). Привезли с собой ЭБУ с разборки, с этим блоком машина заводится и сразу глохнет,Иммо блокирует запуск.С вагами не сталкивался в плане иммо отключить,подскажите как привязать ЭБУ к иммо. Есть МТ10,Х-431 VAD-COM. Фото блока прилагаю.

Что то не могу перейти по ссылке на складчину, пишет ,что нет прав ,или она для избранных?

Ну тогда и галетой можно попробовать.Просто машина от меня далеко вот и спрашиваю заранее ,что там стоит и чем шить? Раньше с VAG не сталкивался. Есть комбик есть чиплодер есть галета. Может нужно модуль докупить? ДА и прошивку.

№06А-906-018-Е0 2.01 R4/2V MOTR HSV04 Это то что выдал сканер. Машина 99г.в 2л. Двигатель AQY

Подскажите,чем можно прочитать сток в VW Bora №06А-906-018-E0?И как отключить 2 лямдозонд?

Ну а есть ли ,что нибуть готовое на этот блок под Е -2, я бы прибрёл.

Вполне возможно не 2007,а 2U07.

То есть вы предлагаете сменить 151-й софт на 146-й.

Хозяин говорит,что машинку с новья никто не трогал. Глюк заключается в том ,что не стабильный ХХ и дёрганье.Приезжает, сбрасываеш адаптацию,какоето время ездит нормально,а потом опять по новой.

Машинка подъехала,версия калибровки М114151SK132007

Опять не прилепился

Вот он с сайта.

Машинки пока рядом нет,но на чиптюнере, на блок с этими индификаторами только одна стоковая прошивка.

Ой почему то файл не лепится

Вот Фаил прошивки

подскажите,есть ли что нибуть нормальное на блок с такими индефикаторами Микас 10.3 01.01. АЕС02.33.151 APR152010R41

Спасибо всем . причина найдена. Долбаный слесарь перепутал фишки. На катушки зажигания и на датчик положения распредвала они одинаковые.

Все блокировки я отключил. Что бы нормално вызвонить проводку нужна схема Япытался её прозванивать и сравнивать с Микас 11 для наших двигателей но там совпадений мало.

Ладно буду рыть дальше. Клиент приволок полный набор всех датчиков и Эбу правда с волги. Ну какая разница.

Всё это я сделал (может не так написал).Замыканий нет!!!!!!!