Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Dedraman

Участник
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dedraman

  1. Пробуй лить ,только киллером почисть.Я не помню есть ли там опция сделать новым моторник,если есть то потом через замену блока привязывать.

    ОК. попробую, пока влил все FF, авто завелась, но работает не фонтан - чек горит, обороты плавают, вентилятор не включается, но параметры читаются и ошибки тоже - уже прогресс. Опции сделать моторник новым в иммокиллер нет, вобью пин просто в дамп. Мне интересно, чем отличается S2000-23 (по некоторым данным ставилась с 1999 г.) с от S2000-2A (с 2001 г.)? Чёт мне кажется, что типом соединения ЭБУ с БСИ - просто проводами или мультиплекс, хотя я совсем в этом не уверен. Эхх, найти бы дампик S2000-23, но как на зло, других хватает, а этих днём с огнём. :(

  2. Прошу помощи. Помогаю родственникам знакомого оживить их Пежо 206 2000 г. 1,4L KFW.

    Ищу дамп ЕЕПРОМ (и на всякий можно и прошивку) блока Sagem S2000-23

     

    Маркировка:

    etiquette programme 9641815780

    9637706180-03

    HOM: S2000-23

     

    PSA 21645547-7

    IND:A

    50409S05

    HOM: S2000-23

     

    Ситуация такая: перестал заводиться, знакомый затянул некоему автоэлектрику за 120 км от дома (как потом выяснилось из разговора по телефону с этим электриком - слетела ЕЕПРОМ (???), он залил туда за неимением другого дамп от Пежо Партнёр с таким же двигом с иммо офф), после чего машина якобы пару раз завелась и померла. На диагностику двиг не выходит, ПП2000 ругается на неправильный тип ЭБУ (Partner S2000 KFW), в параметрах все ???, в БСИ статус ЭБУ - разблокирован. Пин авто у меня уже есть. Родной дамп ЕЕПРОМ, естественно, утерян. Думаю, найти дамп ЕЕПРОМ от такого же ЭБУ, забить туда пин (кстати, в иммокиллере это ведь можно сделать, вроде есть такая функция для этого блока? чтобы сделать блок virgin, что забивать надо?) и сделать телекодировку, если понадобится. ЕЕПРОМ только выпаивать? На руках у меня есть только галлетто и ПП2000, если что, программатор найду.

    Ещё вопрос, можно ли залить ЕЕПРОМ от аналогичного блока с такой же микрухой ЕЕПРОМ (95080), но с другой маркировкой (2000-2А, 2000-4А и т.д.), если вдруг не найду родную?

  3. Пытался вычитать прошивку с Пежо 307 2,0HDi 110 2002 г. (EDC15C2). Угробил 2 Галетты, одна только иденты вычитать смогла и зависла, вторая вообще сразу умерла. :( При этом Пежо Планет работает с этой авто без вопросов. До этого другие машины читались/писались без вопросов. В чём косяк может быть? На авто, похоже какой-то меломан катался - вся колонками утыкана, может он в проводке чего накрутил?

    Тесты по БМВ обе галетты проходят.

  4. Чтобы новых тем не плодить, спрошу тут. Авто такое же. При диагностике ППС выдаёт по приборке постоянную ошибку: Дистанционная ошибка. Температура масла - полученное значение неверно.

    На самой приборке никаких показометров тем-ры масла нет. Где этот датчик искать?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования