Dedraman

ОК. попробую, пока влил все FF, авто завелась, но работает не фонтан - чек горит, обороты плавают, вентилятор не включается, но параметры читаются и ошибки тоже - уже прогресс. Опции сделать моторник новым в иммокиллер нет, вобью пин просто в дамп. Мне интересно, чем отличается S2000-23 (по некоторым данным ставилась с 1999 г.) с от S2000-2A (с 2001 г.)? Чёт мне кажется, что типом соединения ЭБУ с БСИ - просто проводами или мультиплекс, хотя я совсем в этом не уверен. Эхх, найти бы дампик S2000-23, но как на зло, других хватает, а этих днём с огнём. :(

Прошу помощи. Помогаю родственникам знакомого оживить их Пежо 206 2000 г. 1,4L KFW. Ищу дамп ЕЕПРОМ (и на всякий можно и прошивку) блока Sagem S2000-23 Маркировка: etiquette programme 9641815780 9637706180-03 HOM: S2000-23 PSA 21645547-7 IND:A 50409S05 HOM: S2000-23 Ситуация такая: перестал заводиться, знакомый затянул некоему автоэлектрику за 120 км от дома (как потом выяснилось из разговора по телефону с этим электриком - слетела ЕЕПРОМ (???), он залил туда за неимением другого дамп от Пежо Партнёр с таким же двигом с иммо офф), после чего машина якобы пару раз завелась и померла. На диагностику двиг не выходит, ПП2000 ругается на неправильный тип ЭБУ (Partner S2000 KFW), в параметрах все ???, в БСИ статус ЭБУ - разблокирован. Пин авто у меня уже есть. Родной дамп ЕЕПРОМ, естественно, утерян. Думаю, найти дамп ЕЕПРОМ от такого же ЭБУ, забить туда пин (кстати, в иммокиллере это ведь можно сделать, вроде есть такая функция для этого блока? чтобы сделать блок virgin, что забивать надо?) и сделать телекодировку, если понадобится. ЕЕПРОМ только выпаивать? На руках у меня есть только галлетто и ПП2000, если что, программатор найду. Ещё вопрос, можно ли залить ЕЕПРОМ от аналогичного блока с такой же микрухой ЕЕПРОМ (95080), но с другой маркировкой (2000-2А, 2000-4А и т.д.), если вдруг не найду родную?

Пытался вычитать прошивку с Пежо 307 2,0HDi 110 2002 г. (EDC15C2). Угробил 2 Галетты, одна только иденты вычитать смогла и зависла, вторая вообще сразу умерла. :( При этом Пежо Планет работает с этой авто без вопросов. До этого другие машины читались/писались без вопросов. В чём косяк может быть? На авто, похоже какой-то меломан катался - вся колонками утыкана, может он в проводке чего накрутил? Тесты по БМВ обе галетты проходят.

Помогите пожалуйста с ключом для Peugeot Service Documentation Backup 04.2008 язык- русский код установки VYGNEAAA Спасибо!!!

Чтобы новых тем не плодить, спрошу тут. Авто такое же. При диагностике ППС выдаёт по приборке постоянную ошибку: Дистанционная ошибка. Температура масла - полученное значение неверно. На самой приборке никаких показометров тем-ры масла нет. Где этот датчик искать?

Вопрос: нашёл прошивку для своего авто. HW и SW совпадают с моими. Можно шить или есть какие-то тонкости?

Вопрос: нашёл прошивку для своего авто. HW и SW совпадают с моими. Можно шить или есть какие-то тонкости?