Andersen001

Есть в наличии новый, обращайся в личку.

Чем отличается easy diag2.0, от easy diag plus? Есть ли разница?

Народ подскажите у кого купить idiag красноголовый (интересует в первую очередь Россия), и как обстоят дела с обновлениями? Заранее спасибо за советы.

А это что? Ткните на картинке пальцем если не сложно, этот элемент возможно купить отдельно?

Народ подскажите а ньюз2000 активен?

Парни подскажите к кому обратится за прошивой для виды M114151AV153028.002, интересует в первую очередь нормальный расход и нормальный сброс на хх., кроме прошивки нужна не большая консультация по репрогу этого блока ( М114), а конкретно где лучше открыть этот блок в комбике или в опенпорте, заранее спасибо всем откликнувшимся.

Что правят проши для головки, в частности версия 11.22? Скорость работы не меняется, протокол или версию блюпупа не меняет, может меняется что то в безопасности и возможности заблокировать головку? Кто в теме ответьте плиз.

За все время самое крутое что находил это Т300 ( прибор для привязки ключей), причем сам прибор был засунут хозяином под сидушку ( думал это обязательно что бы авто заводилось). ;))) По поводу стабильности, скажем так стало значительно лучше, но все равно вылетает, но уже при работе с маркой ( пока мнение субективное) бмв. А что касается интерфейса, то на порядок красивей и удобней. Еще бы форум внутри интерфейса допилили, совсем красота была бы. Или обновляемую и дополняемую базу знаний в оболочке, красота!

К голове привязан телефон флай с большим ( около месяца) сроком жизни аккума и двумя сим картами и очень громким вызовом! Пока не звонил на свой iDiag ни разу, но диагун уезжал несколько раз. Несколько раз находил в разъемах у клиентов различные переходники. Часто нахожу различный слесарный инструмент под капотом ( от маленькой битки, до ключей на 32).

Сегодня на рено меган 3, переключил язык в панели ( хотя можно было бы через меню панели, наверное, не проверял), но не смог запустить принудительную регенерацию, опять же понадобился клип. На кюзибене, не смог запустить штатную вебасто, хотя может просто не разобрался ( ошибка срыв пламени). На пыжике 307, с мотором kwu, и магнети марели не проходит процедура адаптации дросселя, хотя пишет все сделано. На пассате 98 г.в., и мотором AEB, без проблем адаптирует дроссель, хотя перед этим пытались несколькими сканерами в другом сервисе и приговорили ДЗ ( может так пытались), тоже самое на шкоде с мотором AKE (правда пришлось помыть расходомер), в общем сканер за свои деньги рулит!

Сегодня работа с вольво s40, 2003 г.в., мотор Т2018s ( кажется так), в дате крокозябы, полная ахинея, в итоге почитал по обд протоколу, вычитал ошибку и нужную дату ( интересовала температура), но по оригинальному протоколу не впечатлила. Как всегда проблемы с мерсом и PMS, в дате полный отстой, но при этом ошибки и состояние признака хх показал правильно ( что и требовалось), пробовал скачать самую старую из доступных версий, но проблему не решило ( мерс w202 97 г.в.) Беха е90, с мотором N52, полный вылет проги при попытке активации исполнительных ( пытался понять по какому цилиндру подтраивает). В общем лаунч держит "высокую" планку качества, взятую в далеком 2000 году!!! По многим маркам, просто прога, чтоб было..., хотя на другом приборе или даже другой версии работает, как минимум хорошо! Иногда складывается мнение, что работа сканера и софта зависит от погодных условий, но при отсутствии конкурентов, довольствуемся чем есть!

Да действительно вылетает прога, сейчас обновился, но проверить возможности, пока нет, уже не на работе. Для newz: добавь в обновы, марку киа, не нашел ( есть только киа иран).

С новым обновлением, приложение стало намного стабильнее, перестало вылетать при скролинге прог внутри меню, при выборе обнов, есть возможность выбрать старые версии программ ( правда выбор пока не велик, даже для ходовых авто), по прежнему не добавились значки марок, только название ( лично меня напрягает не сильно), это пока первые впечатления, возможно добавлю позже.

Респект для newz!!! Не забрасывай это направление, на мой взгляд здесь можно заработать денюжек, тем более, что ты в теме! Если продашь кальки, то эта тема быстро уйдет в нет на шалтай, и китаезы все прикроют, проверенно уже не раз ;)

Смотрел на днях старую эклипс 93-94 гг., взял на пятерочку ( доступны даже активации исполнительных)... К штатному разъему 12+16 обязательно нужно подкидывать питание от авто. После недели реальной работы ( около 50 разных автосов) отзывы только положительные, из минусов не подружился со старой бэхой в 34 кузовке и блоком сименс ( при этом диагун отработал ее), рено меган и канго обе дизель, не взял ни одного блока ( вообще работа с жабоедами пока не впечатляет). Из плюсов- это в первую очередь скорость работы, даже по сравнению с диагуном! Вообще прибор нравиться, присоединяюсь к Андрею с семерками, а за свои деньги и теперь способы обновления, просто вне конкуренции!!! На последнем андроиде и хорошем железе оболочка проги в целом не стабильная, завесить прогу или вылететь из нее просто в легкую, стоит только чуть подзадержаться в меню ( скролить проги, скачивать их и т. п.), но тем кто работает с лаунчем к этому не привыкать! За то время, что первый 431, включиться и загрузит прогу под определенную тачку, можно просмотреть всю hi speed и medlle speed can шину на свежем авто :))) В общем неделя эксплуатации, полет нормальный.

Где такую ржавую беху нашел? В качестве ленточки подвязал старый маленький телефон ( в случае если оставил можно будет позвонить и вернуть адаптер) Тут обсуждалось решение проблемы, зачем выдумывать велосипед?

Оригинальный чехол идет под 10", я думаю в первую очередь актуальна батарея и экран, остальное вторично.

Андрей, по поводу дилера и его клонов, это все понятно, но ветка о айдиаге и в первую очередь интересуют его возможности, как для новичков, так и для людей которые уже имеют некоторый опыт работы с ним. Что касается методов работы, тут полностью согласен, время-деньги, особенно когда поток. Тем более что >80% автосов, приезжают с конкретными проблемами и тут конечно в качестве первичной диагностики (а зачастую и последующей) лаунч не заменим, как бы его не хаяли. Работая много лет с разными лаунчами почти не сталкивался, что бы прибор создал конкретных проблем, были случаи когда движок не запускался из за повешенной кан шины и т. п., но проблемы решаются снятием клемы или как то не сложно. Интересует кто что использует в качестве головного устройства для iDiag, какие планшеты, телефоны? Какой хороший планшет приобрести под оригинальный чехол для прибора? Работает ли ветка форума из под оболочки айдиага?

Купил пакет прог у уважаемого newz2000, все работает, за что ему еще раз спасибо! В итоге получается чуть дешевле чем на джусе, но чуть сложнее по обновам... Присоединяюсь к воросу по оилресет, где его искать в каком разделе? Вопрос к Андрею7777, почему айдиаг хуже работает по старым,чем диагун, в чем проявляется? Кто с какими явными косяками и сюрпризами от айдиага сталкивался (желательно озвучивать и номер версии, по возможности)?

Спасибо!!! Да с помощью версии ...054, все удалось зарегить!!! Еще раз спасибо всем за участие !!!

Дайте ссылку на эту версию, на сайте предлагает скачать через приложение на телефоне, а тот в свою очередь не дает качать т.к. не зарегистрирован.

Да нет, не все так плохо... как тебе кажется дружище!!! Имею лаунчи разных поколений на протяжении 7 лет, своих денег они стоят и отбиваются на раз! Просто прогресс не стоит на месте и нужно двигаться вместе с ним...

Подскажите номер старой версии, с которой регится, если не трудно. А может ссылку.

Подскажите пожалуйста, что не так делаю. Создал на dbscar аккаунт, привязал свой прибор, появились 4-5 прог для скачивания. Скачал с маркета приложение х431 iDiag, установил в тел. (Самс ноте3) захожу под своим логином, но моего адаптера нет. Привязать адаптер черз саму прогу не получается, пишет сервер не доступен и так уже несколько дней. Как подружить адаптер и телефон?

Народ подскажите спеца по разлочке этого девайса в москве, интересует либо прошивка idiag, либо покупка пакета обновлений по цене ниже официала, заранее спасибо за любую инфу.