Serga

Не устанавливается появляется окно; Program is already running! Антивирусник тоже отключать пробывал.

Если не затруднит выложите пожалуйста.Если эта та что я скачал в этой теме то я не смог ее установить.У меня просто не открылась программа KWP-D и еще помоему Мотор-тестер1.2.0.9 если не ошибаюсь.Что не так делаю.Она должна прописаться в реестре?Когда ее устанавливал стояла тогда еще Вин7.Она ресурса занимает много и акума не надолго хватает.Семерка мне тоже нравиться.Все программы также запускаются.

Недавно тоже купил нетбук DNS собирают во Владивостоке Китай.Переустановил винду.Поставил XP дров особо нет в инете на него. Программы диагностики работают нормально.Прога KWP-D работает отлично на 1024\600 надо только передвинуть ее курсор вниз.потому что не видать ее верхние кнопки.

Кто нибудь натыкался на радар ЛИСД-2Ф он похож на бинокль.Это лазер излучатель последняя отечественная разработка.От него нет спасения.Если не установлен шифтер.Сигнал из него мгновенный не успеешь даже ногу с газа скинуть.Я подъехал к нему в упор мой КРАНЧ 214 даже не пикнул.Ладно гаишник знакомый оказался.Потом ради интереса он несколько раз в упор стрелял по детектору результат ноль.Хотя эти КРИС-1П камеры на дороге КРАНЧ за 100-600метров берет.Да если даже и пикнет все равно ни чего не успеешь сделать ни какой реакции не хватит.Он успевает за доли секунды несколько кадров сделать.Так что наверное скоро радар детекторы не понадобятся если снабдят ими все гаи.

Может стоит посмотреть сигналку куда ее влепили.Когда все началось?Другой ЭБУ подкинуть проверить.

А вот грубить здесь не надо.Если ты внимательно читап все посты.то все вопросы отпадают.Там подробно все описано как проверить ключ.Как же тебе советовать если ты даже название радиодеталей не знаешь.(это с твоих слов)

Ты ключи что ли пытаешся померить?Какие катушки в левом углу?Не лезь ты в этот блок пока окончательно его не подпалил.

С Днем Рождения! Всех Вам благ и главное здоровья!

Еще раз Всех с Новым Годом! Смотреть надо постами выше все это написано трижды.

На этом форуме есть все про эти ключи.надо только не лениться искать.Всех с наступающим 2011!

Или придушить его полотенцем чтоб не пищал

После Приоры сев за десятку я захотел с нее пересесть обратно

В POWER Grip разочаровании не было.После пятидесяти хоть оставляй его там.Но опять таки если он не плюшевый.

Я бы тоже начал оттуда копать.Плюс если устойчивый.то посмотреть как проходит управление от ноги ЭБУ через разъем.по минусу.Приложить к управляющей обмотке реле БН мультиметр и включить зажигание.Проверить надежно ли замыкаются контакты это реле.и.т.д.

+100 И еще замечал нижняя звезда быстрее подвержена износу. Часто из за этого ремень уводит к краю на звездах распреда.Неподделанный ремень подобрать из всего изобилия очень непросто.

Ни чего ему не надо нехер прогибаться перед ним.Уже меж собой цепляемся он и отвечать то ни чего не хочет.И не надо писаниной лишней заниматься.Здесь не самоучитель на гитаре.

Я не говорю под Приору сток а под 21124ю.

Ну и молодец.124 это поршня от ДВС 21124 1.6л 16клапан.

Это не правда.на моей Приоре АЦП ДМРВ 1.021 Эбу там Январь7.2 под Е2 прекрасно едет и бензин не жрет.И заводил я ее под -36 без проблем.Прошива сток.

Отключи форсы и пробуй заводить горячую если льют движок будет пытатся подхватывать обороты вспышками газ не жми.

Я такие авто видел с 12 движками.там стоит еще растяжка от чашки до чашки.Крепится она под гайки опорных подшипников стоек.И вот на этой растяжке приварено ушко под верхнюю опорную подушку движка.т.е.как на 10 ке.от ГБЦ.А маховик проточи на 1-2мм под девяточный венец и стартер отлично 9ый подойдет.

124 ( 1.6 ) поршня сразу надо ставить раз оборвало уже ГРМ и не хрен тянуть с этим.

На сколько поднялось АЦП.??А вообще подавал на ДМРВ массу то.Или все эта писанина ради познания.?

Это еще не показатель.при плохой массе встречал АЦП до 1.9.Подайте дополнительную массу и посмотрите.Если имеется.подкиньте другой исправный.Обратите внимание на гофру внутри на предмет попадания масла из двигателя.Это и засирает ДМРВ в таком случае чистка не помогает.и новый ДМРВ уже долго не ходит.

Как определили что неисправен ДМРВ? Какое у него АЦП.Расход при тапке в пол.В меньше половине случаев удается промыть хорошим очистителем карбюратора открутив два болта вынув оттуда сам элемент.Сикать надо в отверстие сбоку.Также потом рекомендуют опустить этот элемент в спирт на сутки.Тщательно его просушить воздухом не сильным.Хорошее значение АЦП при не заведенной.0.9... ДМРВы есть 04. 37. 116.У вас наверно должен стоять37.Подсуньте под него зеркало посмотрите последние цифры.С перетарировкой подойдет и04.