vesel

Парни,ни у кого нет моторяки Сузы с двс DF140А? (в него шъётся DF100A/115А),могу дать распин для вычитки.Хотя не секрет в общем-то..так же есть pinout и для Хонд (под M32R 256kb) А вообще интересует подключка к Тохатсу,Ямахе и Меркури..

Парни есть у кого сток на Пыжа 206 ValeoJ34P. SW9665666980 HW9655883280

Прошили Киму no immo.Всем °помощникам° ,спасибо.

Можно сделать чистый из того что я выложил выше..на 25 запусков?Лишь бы для того,чтобы определить уже,в иммо дело,или в чём то другом..

вроде заполнил..

Если дамп считывается и записывается,значит сама микруха не повреждена,ведь так?В таком случае грешить можно на саму инфу в дампе?Хотя забили его FFF весь,и попробовали завести (типа 25 запусков)-результата нет.Или всё же есть смысл 95080 махнуть на новую?

Парни вопрос такой.Может ли из за ошибки Р0340 не заводиться машина?Или траблы всё же в иммо (жёлтый А15)?Хотя отвязал/привязал (Сканматиком) без проблем.По крайней мере он не ругался на неправильные действия.Но после всех манипуляций всё равно висят две ошибки.Машина не в заводе.Маслает,даже не чихнёт.Может глянет кто дампик на мусор. chery eprom.eep

В чём различия сборок 0738 и 0923?.У меня вроде и та и та, вот 0738 вроде как "постарее",а карт и калибровок больше.По крайней мере к микасу 7.Как так?

Ну а в ЭБУ то не надо провод кидать на какую либо ногу?Переключение будет из салона вручную тумблером иль клавишей?

В натуре.Работает.

Я вот так же сделал.Терь эта ошибка висит постоянно.

Может я сразу немного не полную инфу выдал-вы уж звиняйте)). У мну Микас 7.1-31 с ПЗУ Е000530 (с завода),под плёнку Siemens.Но уже шит-перешит.Сейчас стоит однорежимка бензовая SNZDA442 (Е335).Имеется ГБО LANDI (эжектор) режимы переключается тумблером в салоне.Верхнее положение-Бенз,среднее-Автомат (заводка на бензе,после переключается на газ),нижнее-Газ.Проводок вроде никакой не висит в раёне разъёма.Может просто заизолирован в общий жгут,и его не видно.И вообще может я зря очкую,раз имеется тумблер Бенз-Авто-Газ,и может сама переключаться (режим Авто) значит она уже имеет возможность работать с двумя режимами?Получается надо просто разобрать разъём,и посмотреть к какой ноге подключен этот проводок (если он там вообще есть).И под эту ногу (переключение) искать двух'режимки?Или наличие тумблера ещё ни о чём не говорит,и всё равно надо кидать провод на какую либо ногу?Куды копать в таком случае? ..на этих долбаных диагностов надежды уже никакой.Содрали 5т.р за последнюю неделю,а сделать ничего не сделали.Больше платить никому не охота..Приходится самому разбираться.

Эх жаль большинство Газелевские((.А вот стандарт чисто для МИКАС 7.1 241.3763 000-31.Плёнка.Похоже у Uralista те же. Серийные прошивки.rar

Хлопцы,такой вот вопрос.Если у меня ГБО древнее (3 поколение),и я хочу поставить двухрежимку (бенз-газ),надо будет кидать +12 на какую либо ногу.Или для такого ГБО это не требуется?Просто я в этом малость ни бум-бум))

А двухрежимной такой нет случайно,чтоб и под бенз ещё?