Nik_Kl

Новый блок закодировать в Esys и всех делов то.

Если ошибка кодирования то для начала просто закодировать блок может попробовать. Ну и как ошибка звучит тоже не плохо было бы озвучить. Если нет ошибок по верхнему давлению то при чём здесь EKP

Не пробовал переставлять мотор. Думаю не заработает, но закодировать попробовать стоит под авто.

Как на счёт частоты радиоканала?

Может репер на выпуске сместился? Датчики местами поменяй.

Я б не писал наверное если б не сталкивался 😉

Осцилку сними со всех форсунок, есть у них болезнь такая.

Проверь питание от модуля, посмотри питание и управление на форсунках. Если перегородка верхняя моторная сломана могло водой форсы залить и они каротят.

Поподробнее про автомобиль - двигатель год, короткий вин.

Если заводится и глохнет точно не иммо. Может сигнализация по наследству досталась какая?

Их много - EWS editor, AK-90 из того что в голову пришло

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/

Как давление накачивал и сколько? Рампу снять и форсы достать чтобы тест герметичности провести - уважуха с учётом где стоит рампа.

Похоже форсунка ссыт, прогони тест на пропуски, обычно выдаёт номер форсунки или хотя бы какая сторона не держит.

Ошибки какие выдаёт? Посмотри давление топлива нижнее манометром