Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Profes

Активные пользователи
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Profes

  1. Добрый день. Помоги разобраться с раскодировкой магнитолы Nissan 25915BH21B. Новоявленные хозяева пытались ввести коды на авось .В итое полностью залоченый аппарат. Чтоб его раскодировать заказал из Питера J-linc V9.6 Подключение нашёл но как прочитать память не знаю хотя этим занимаюсь с 2001г. Если можно помоги пожалуйста за соответсвующее вознаграждение. Я сам из Павлово Нижегородской обл.

  2. Доброе времени суток. Активируйте мне пожалуйста Techstream V15.20.015 ID 4B86281B4EA5D38305CB1FDC13456000. Заранее благодарен

    1. Profes

      Profes

      Огромное Спасибо.

  3. Поправили дамп и все норм. Огромное СПАСИБО opel555 за быструю помощь.
  4. Доброе времени суток. Который день бьюсь с этой ошибкой. Авто после пожара. Проводку кинули другую. С комплектацией разобрался. Подушки все целые, краш датчики тоже.Висит ошибка В1404. Перевернул ВСЁ. Подкидывал другой блок с прошивкой из старого. Но ничего не изменилось. По кальку проверяли дамп. Сказали все норм. Может Вы чем поможете. Блок 8635А457. 8635A457 25640.rar
  5. Увахаемые форумчане диагносты . Обращяюсь к вам с просьбой в поиске диагностического оборудования. В ночь с 5го на 6 сенсября у меня из бокса вынесли на сумму около 500000р. Прошу помощи в поисках. Список сканеров. Ноутбук DELL 3721-0633 inspirion. Dell 630 китай с латинской клавиатурой и жоским с утановленным Rengolt. ICOM A+B+C. Lexcia оригинал. HDMI. MDI GM. Clip. IDS оригинал. VAG 5054. Star 3 оригинал. XTool X100PAD-10007 оригинал с адаптером. X431 diagun с головкой. Проспецприспособы и ключи писать не буду. Взяли даже раскомплектованные наборы и полуживой сварочник и компрессор без колёс. Если гдето всплывёт дайте знать тел 89036030728. Буду благодарен за любую информацию.
  6. Разбирать не буду. с Online не работал не было надобности. Брал 3 года назад но проще и приятней мне работать с опком.
  7. Да. с SBS программированием не разбирался.
  8. Стандартная 32 мб записано на ней программа для сузуки. Писал карту через DELL 530 и специальной программой. Есть прошивки под опеля исузу итд что подерживает сей девайс. Железо полностью исправно. Просто нужен GNA600 или HIM.
  9. Всё в нём работает и ничего не глючит. Если бы не проблема с хондами то я бы его не продавал а оставил себе в качестве запасного варианта.
  10. 20000-25000руб + ваша пересылка.
  11. За 1000 рублей купи себе орком китайский бэушный.
  12. 1000 чего ? Тубриков или юаней. Уточните валюту.
  13. Profes

    Tech2 продам.

    Продам Tech2 с полным ПО состояние нового пользовался 3 раза. Причина продажи не хватает на GNA600 и просто за ненадобностью . Предложение в личку или на мыло.
  14. Куплю панель приборов с KIA Carnival 2008 г Бензин АКПП 94003-4D235 или проц 457789-7170 . Предложения на почту bolshakov-andrei@bk.ru
  15. Да . Синхра на дизелях должна быть очень чёткой.
  16. Она и будет . Идёт рассогласование ДК и РВ.
  17. Если можно то скинь снимок с экрана осцилки ДПКВ и ДПРВ.
  18. Оба клапана новые из геметичной упаковки фирмы VDO. Сам лично ставил. Яне могу понять для чего служит нижний клапан на ТНВД. С отключённым разъёмом на нём авто работает и даже если его вывернуть всё равно продолжает работать хотя соляра из ТНВД течёт. Хочется узнать кинематику этого ТНВТ. На просторах инета нашёл картинку но не понятно.
  19. С праздником фуромчане. Может кто сталкивался с такой проблемой как у меня. В прошлом году в декабре приехал ко мне на диагностику этот форд. В моторе стоит треск от форсунок. Сканер в разъём и наблюдаю давление в рампе на холостых 450-750 атм естественно горит ошибка Р 0091-60 обрыв или короткое замыкания на клапане РДТ. Проверка клапана РДТ и клапана регулировки дозирования показало что всё в норме (3.5 и 6 ом соответственно) .Отзвонил проводку до мозгов. Обрывов и кз нет. Проводку перетряхнул всю . Результат прежний. После отстоя в боксе пока хозяин авто покупал новый клапан РДТ авто завелось нормально пару раз выбросило эту ошибку и заработало нормально. Давление 219-221 атм при перегазовки поднимается до 700атм. Всё как и положено. 4 часа в боксе ни до копаешься . Несколько раз включался вентилятор. Выгнал на улицу. 5 минут и всё повторяется . Давление 450 стук ошибка. Заменил драйвер управления клапанами . Не помогло. Уважаемые гуру подскажите в каком направлении дальше идти.
  20. Нет здесь шильдика . Это араб. Я прошу может у кого нибудь есть дамп с этого BCM по номером 284B2ED510 Calsonic Kansei Corp. Пин просчитаю и ключи положу в ручную, разобрался. Не могу понять где в этом дампе лежит синхра для моторного.
  21. Снёс не я а хозяин авто при сварке кузова.
  22. Естественно это первое что я сделал когда в руки мне попался бушный моторный. Но сначала я пытался привязать без вскрытия.
  23. Eепром в этих мозгах привязан к процу и перестановка на другие мозги ни чего не даёт.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования