По Матриксу,вчера такого делали.1,5 CRDI .Давление подкачивающего 4бар,Тоже не было давления с насоса,в итоге поменяли 3 клапанные группы,F00R 0P1 249.И комплект резинок F 00R 0P1 249 и еще надо на плунжерах выроботку немного убрать,не на самих плунжерах,они прицензионны,а на торцах,со стороны клапанов,остатки от хорошего топлева,2000 наждачка на стекле,вот впринципе и все.При прокрутке стартером в рампе должно быть как минимум 14МПА,или 140атм или 1,1-1,2 в АЦП датчика давления,при включенном зажигании показывает что-то около 0,5в,на работающем моторе 29 -32 кПа в рампе,или 1,5 в с датчика.
