andreiam007
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные andreiam007
-
-
WOW не берет спиринтеры точнее не помню кузов но спринтер не беретСтранно, имеется проблема. Спринтер 2004 г-чтение ошибок, лайв-дата тоже не отображает
CDI берет точно!
Те, что подключаются к OBD-16pin - берет без проблем, причем, почти всё!
14 pin то же ,но надо правильный (автокомовский) шнурок!
-
-
Ищу распиновку разъемов ЭБУ
ISUZU 1.7L/TX2 diesel delphi
8973003261 12214079
и подсоединение их к основной плате, при попадании соляры разъело компаунд(там просто сопли) и несколько проводов отлетели.Как они паяются,непонятно, микроточечная сварка ???
Фото не мои,но такое же....
Буду благодарен за любую инфу , в т ч. фото , где видно распайку колодки "М".
-
-
егр проверить на случай зависания в открытом положении,
глушить нельзя - появится ошибка и как следствие аварийный режим.
проблема похоже в давлении наддува - смотреть в первую очередь ваккуммы.
EGR действительно глушится без проблем - ошибка появляется,но в аварийный режим не входит.Входит при неправильной работе и
ограничивает обороты на уровне 2800
Был 406 с RHY. ЕГР на этом двигателе глушится без проблем. Клапаны на моторном щите- один для ЕГР, а второй- для заслонки на впуске после турбины (типа "дросселя"). У меня эта заслонка зависала в закрытом положении- в итоге максимум 2000 оборотов и копоть такая что улицу не видно.
Заслонку на впуске можно временно отключить и полностью открыть - она нужна для "мягкого" глушения двигателя -сохраняет двухмассовый маховик!
-
еще один вопрос есть ли в этом авто инерционий отсекатель топлива!!!!!!!!!!
Мозги сименс сто пудов завтра сфотаю!!!!!!!!!!!!!!!
Даже если есть он "отсекает" питание ЭБУ а не форсунок!
Что касаетса проводки и питаний все в норме( массы, Б+, и по зажиганию+12в) присутствуют , единственое отсутствует реле свичей ,но я думаю что из за этого питание на форсах не пропало бы. Кстати ошибки по форсам стерлись и пока не появляются , но питание все равно при этом на форсах отсутствует .Я склоняюсь что это мозги , так как вскрыв их и замерив наприжение на кандерах 470мкф 100в на них наприжение есть . Этих два кандера установлены в блоке на преобразователе напряжения с12в на 70в. Я только не пойму одного что там за развязка, так как питание на разем не выходит и дорог на плате сгоревших не наблюдаю.И ище одна загадка в автодате пишут 100в а в блоке наблюдаю 70в, и как бы судя по кандерам 70в правдоподобней!!!!!!!!!!!
Там реально 72-74 вольта, PP2000 четко показывает напряжение на форсунках!
-
iveco daily 2.3 unijet hpi
Работаю на сто притянули машину после аварии,года 3 простояла на улице потом все таки решили отреставрировать,кузов востановили(удар пришолся в водительськую фару и смял все до педалей)остальное мы собрали осталось много не подключенных(оборваных) проводов но сам двиг.к блоку управлению подключен полностью насос работает и даже двигатель пробует завестись но через пару секунд его выключает блок EDC и мигает форсунка на щитке приборов!пробовали подключать пару диагнастик пишут ошибок нет(компресию,форсунки и топливную проверили все норма)
Любую информацию о том куда лесть и что смотреть?
И если у кого есть книгу!а то мы скачали ели нашли есть все вроде бы что нужно но она на английськом пробовали переводить очень много неточностей.
Если долго стояла -возможно механически закисла форсунка - не диагностируется!
Все форсунки - на стенд!
-
"Извините, а Старуху случайно не имеете?" предлагаю этот достойный ответ перенести в Юмор,
Дабы все оценили!
-
Он с вирусом! Осторожно!
-
Аналогичная ситуация с DVD со встроеным монитором.
Монитор оказался в норме - проблема в комутаторе видеосигнала - с прогревом (физическим - печкой)
начинает работать,но сбоит при выключении зажигания.
Непропаев не нашел,конденсаторы в норме.
-
CDI - форсунки - все не вылазят( поправьте ? ) - стучи! верчи ! вылезут,но помучишся!
-
Я в принципе залез "в мозг" уменьшив скорость порта на минимум,видимо скоросные компы не рулят!
Но только ТDI, CDI не идут!
Славик, подскажите, что за прога Спринтер ???
-
Carsoft 7.6 читает ABS а двигатель почему- то не хочет!
-
Я тоже не могу 312 Спринтера двигатель почитать по К-линии,
возможно ли это в принципе ???
-
Форум хорош!
К недостаткам - много скачиваемых файлов вирусит!
Просьба ко всем - проверяйте инфу перед тем ,как поместить.
Я думаю антивирусником один файл прогнать не проблема!
Спасибо.
Ищу схему ЭБУ Delphi DCM 3.2
в Автоэлектроника
Опубликовано
Нашли схему? Тоже нада.