abalys

Выбрасывает U2000 remote permanent fault. Remote wake-up(RCD). Main wake-up fault U2003 remote permanent fault. Remote wake-up(RCD). Main wake-up fault-inconsistency between main wake-up signal and electrical signal incorrect value received. месяц назад делал, был в филтре конденсат, не работал один клапан. Сейчас всё исправно, сделал калибровку, но автоматически ни поднимает ни опускает. Приехал поднятым до конца.По активачиям никаких ошибок нет, но только откроеш закроеш багажник- сразу ошибки.

Мерил почти всё, диагноза- ошибок нету.Перерыл пол машины- были протёрты провода ДКВ, проводка у мотора...но причина не в этом...Гитлер почему-то обрезал клапан дозировки топлива Клиент пока в германии,приедет будет искать.

Может кто то поможет со схемами управления двигателя?

Машину собирал мой хорошйи друг, она почти полностью была разобрана, даже сейчас не собрана из за этой проблемы. я сьездил к нему, хотел помочь, но как то не получилось...Есчё увидели, что если сделать диагностику с помощью кнопок SETTINGS - VOLUME то на екране по CAN диагностике показывает Tx(HVAC)-OK, a Rx(HVAC)-???...

На машине не работает клима, диагностика (consult) не видит ее...Само собой -CAN, питание проверено...Машину ремонтировали, снимали панель,меняли движок, ещё всё полуразобрано, но клима не удаётца запустить. Сам блок климатроника типо проверяли, мастер сказал что он бидимо в спящем режиме. Может есть мнения?

Uploaded with ImageShack.us Отключил дачик температуры, не нашёл инфо, машина на продажу, уедет в Белопусию...Правда вентилятор работает где то 10мин, горит чек. И фото вам- мотор CNG, FSI ECO FUEL...

Я сказал-газ прироный....дачики поодключал...внимательно прочитаите...машына прогреваетса и переходит на газ-он там стоит ОРИГИНАЛЬНЫЙ. Я думаю что надо менять прошивку, такое авто вижу 1 раз. На приборке два топливных дадчика- один на бензин, другои на газ, запаски нету, две горловины-одна на газ другая- бензин... Форсунок на газ я не увидел, скоко смотрел-думаю они и на газ и на бензин одни и теже....

2010 кто подскажет как сделать чтобы мотор работал только на бензине.Машына просит залит приподный газ а у нас его нету...Код мотора CDG. Машына ТАХИ, приехала из Шведсии.Поодключал дачик давления и клапан газа, ЧЕК горит, но всё равно авто переходит на газ, глохнет и ругаетса что его нету.....

OP-COM поможет, но...По моему, надо на одной машыне сделать RESET ЕБУ, потом на другой привязать. Может быть понадобится PIN обоих авто...

Да, дело было не в бабине...Турбу снял, разобрал-некоторые лепестки были поломаны...Отвезли на реставрацию...Потом поставил-болезнь як рукой сняло...

А нам что? Экстрасенсами быть?

Болото под сиденьем водительским...Глянь.

Сегодня поменял J519 -блок бортовой сети...Результат нулевой.????????

???? А как называется блок который сидит под рулём и управляет дворниками, фарами и т.п. `

А что, разве без этой штуковины на руле не работают стеклоподёмники? И нелзя поключитса к диагностике блока комфорта? Сомневаюсь...Согласен- дворники и указатели поворотов не должны работать.

Привет всем. Проблема на Ауди- не работают стёкла, дворники, повороты. VCDS не поключаетса к блокам- Central convience J393, Control module for network J519, и блоку на рулевои колонке J527, подлючулся к считку- там кидает ошыбку последнево 00466, (J527). поотключал J393, J519, ошыбки щиток выбрасывает. Проверил питание, влаги и т.п. нет. Были сгнившые CAN линии в водителских дверях, провода провёл другие. Остальные двери тоже проверял. VCDS видит что работают обе CAN линии. В чём проблема?

Спасибо, но я думаю дело в турбине. Она жэ с переменной геометрией-VGT, думаю что застревают лепестки.Звук какой то интересный при сбросе давления будто как на спортивном авто...

Привет всем, может кто сталкивался с такой проблемой-P0234-5A Boost Pressure Control Circuit Negative Deviation. Это значит-overboost. Вакумы в порядке,westgate, клапан управления тоже...Может кто даст умный совет?

Привезли другои насос и регулятор давления, конешно не новые...На холостых давление ~4900кпа, когда обороты достигает ~3000-падает до 3900кпа и оборотов болше не набирает. На педаль както тоже тупо реагирует.Так я понимаю насосу тоже каюк?

Большое спасибо, будем выеснять.

Давление комп показывает около 5000кпа обратное где то 1250кпа.

Помогите разобратъся с опелем Векра ц 2004г движок Z22YH проблема в том что был пробит сальник насоса высоково давления, поменял и опят то же, при том есчо машина троит, но это наверное потому что бензина в картере полно. Сказали что типа началос после заливки бензина. Катушка зажугания новая, диагностика- ошибок нет. Может бытъ форсункам хана?