dimon9555

Попробовал бы в иммо по адресу 18 "02" и заводить родным ключём присутствующим в дампе. з.ы.судя по дампу иммо есть ещё бодик,и так же синхра с ним.

В чём кривость то его? в том что прочитан по обд а вы сравниваете со своими дампами считанными программатором??Может вы не вкурсе но по обд и прогером читается поразному!!! Машина заводится-ездит,все данные в епроме есть и контрольки правильные-чё вы до дампа то дое...сь?

в родном дампе епром кодировка 10501

Хотят впихнуть по OBD невпихуемое)))Тока 7936 можно положить в дамп но никак не по обд. Хоть обготовься

кто то в настройках поставил общение по азбуке морзе. Ненормально,лечить надо уже. Антибиотиков в расширительный бачёк насыпьте жменьку,должно помочь.

Первый пост на китайском что ли написан?Да нет - по русски

Оставить родные ключи - круче чем делать как все(с новыми ключами) 2-вариант повеселее

подозреваю что Inpa увидит мотор только с ADS адаптором,так как моторник середины 90-х годов. Ну KTS и лаунч видят-они ж для диагнозы и сделаны-но толку в плане привязки от них нуль))) TC хоть попробовал за 4 дня завести с отключённым EWS?

Так по епрому 02 08(03 08) видно в каком режиме он работает)))

Возможно потому что это 2.5TDS и больное место ТНВД -бывают что минуту надо мослать чтоб схватывать начала)) Да и когда в моторнике иммо офф EWS как бы надо отключать или провод связи рвать- а у вас как?

С ними всё нетак-например EWS не под этот моторник, в моторнике иммо офф-но всёравно не заводится...............

Может мотор всётаки 2.5TDS?- судя по епромке моторника

Там же вариантов криптокея фигня всего лишь 281474976710655 пускай подбирает Если проверять один вариант в секунду -за 8925512 ЛЕТ как раз все переберёт Ниодин производитель не будет делать такую функцию-это покрайней мере глупо. А то что делает мираклон(киа-хундай)-так в тех вариантов половина криптокея известна,а неизвестная только цифры всего лишь 1000000 вариантов

FVDI мерседес читал-ОК. Только чип в иммо другой надо будет делать

Проблема то обычно с заводкой от +21 до примерно +50 градусов , так как в +20 градусов свечи ещё включаются а в 50 заводится хорошо так как уже горяченькая. З.Ы. В прошивке лучше поправить совместно с тюнингом,про каналы адаптаций сомнительно, так как после +20 градусов время работы свечей в стоке 0 сек

так в чём проблема его разлочить и пробовать-пробовать новый вариант?

скрин иммо даты чтоли выложил бы,желательно с записаными родными ключами

Логин вещь почти бесполезная в этих машинах.

синхра вроде как присутствует,покрайней мере совпадает...

С непривязаным EZS в защиту станут все блоки,кроме например ABS,парктроник,блок прицепа,корректор фар... что без защиты компонентов работают.

Так не вопрос,моторолла вышла на связь и дамп с неё в первом посту-восстановиш???

Синхрятся при прописке ключей и потом всегда работают,никакой дополнительной синхронизации вообще нету и не требуется

В первом посту дамп выложен хоть знаете от чего?

В Astra G не бывает иммо с мотороллой.

Учитывая что при любой проблеме с иммо чек моргает,а у вас нет-сответственно лечите не то. В машине что то поломалось-а вы сразу в иммо З.Ы.Даже синхру видно в дампах)))