mustang21
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mustang21
-
-
У кого есть дамп на такой Тауран, сравните пожалуйста
-
Проблема с дампом Kombi, нет адаптации и на скринах видно, что номер отличается. Спецы подскажите плиз куда копать?
Предыстория... в прошлом году машина не заводилась, кто то лазил в панель и по ходу залил левый дамп, машину завели и продали. Машина ездила в Казани, там делали диагностику и сказали, что панель от АКПП, а там стоит МКПП. В итоге горит чек, не работает ABS.
-
Огромное спасибо.
-
Добрый день!
У кого есть редактор под М11.4 поправте пожалуйста включение и выключение вентилятора на 92 и 87M114151GN293060.rar
-
Как научить этот адаптер работать с отечественными ВАЗ ?.
Этот адаптер вполне нормально работает с бесплатной версией OpenDiag.
-
Приветствую! У меня проблема с подключением. Скачал пробную версию OpenDiagPro 1.1 (free), провод использую http://www.aliexpres...g_id=1710645143
программа не может определить elm-ку, у меня он висит на com3, а OpenDiag говорит что com3 свободный. Смотрел в диспетчере - параметры скорости одинаковые. Операционка win7 32...
В итоге скачал ProScan5.9 - подключился без проблем, но хотелось бы работать с русским интерфейсом.
ps: блок - М73
извиняюсь за возможный оффтоп, но не нашел решение всоей проблемы. заранее спасибо))
Себе купил такой же шнурок. Заработал только с другим драйвером FTDI выложил в теме ELM
Как с помощью этой програмки адаптировать электронный дроссель на Ителма М74?
-
Вот с этим все работает
-
1
-
-
Ахтунг!!! Халява не работает с М11ЕТ. Не реагирует на кнопку прервать связь!
Програмку загружает, но связь не рвет!
-
Присоединяюсь Крепкого здоровья, остальное купишь!
-
Одно из двух, третьего не дано: 1-"made in China" 2- Катается с 1--3 литрами бензина
-
Когда ланч не читает беру универсальный БК Мультитроник VG-1031 GPL для чтения и удаления ошибок. Он не перестает меня удивлять, читает практически все автомобили, что америкозы, что япошки включая праворукие и европейки, по CAN шине тоже.
Возник вопрос: возможноли использовать это железо вместо адаптера для диагностики автомобилей или написать прогу под Windows, которая использует этот БК?
-
Непонятно где ты возьмешь команду на отключение б.насоса на ГБО - 4 ?! Там ведь г.клапан включается когда машина работает на бензине, после того как в рампе г.форсунок создается и сравнивается с допустимым давление газа - отключаются бензиновые и включаются газовые форсунки. Можно в газовом ЭБУ с реле вывести провод, но забыть про гарантию.
Все мои газельки ездят с отключенными БН на газу(М11-ЕТ). Провод от ДТВ подсоединяю на газовый клапан без диода, пол года ставлю, никаких проблем.
С ГАЗами мало сталкивался,интересует прошивка на Соболь М11 Е2 VS8 нужна эконом,скинте пожалуйста если у кого есть.Прошивки очень нравятся :) брал у модератора Iron, напиши ему в личку.
-
Кто нибудь может включить форсунки на GBO-3 (М-11/VS-8), остальное все отключить и переключение сделать по +12В и по massе ДТВ.
Прошивка нравится динамика лучше, расход меньше на эжекторном газе.
На впрыскиваемое пока ставлю GBO-4, но там не отключается бензонасос. Подправьте пожалуйста, как описано выше, чтобы бн выключался
-
Да, совершенно верно.
-
Купленные у тебя Iron бегают хорошо--никто не жаловался.
Вопрос один Почему нужена прошивка с ПП впрыском и как его использовать, что он дает?
-
Несколько машин приезжало на днях с такой проблемой.
После включения зажигания давление топлива -3, затем падает до -0, когда заводишь -2.8. Причина в бензонасосе(не держит обратный клапан).
Выход из ситуации не меняя б/н -- не ждать интервал времени пока закачает насос, а заводить сразу(если без иммо) 100% помогает
-
Бывает сетка от ДМРВ вылетает от хлопка и остается в патрубке перед ДМРВ
-
Отсутствует постоянное напряжение 12 В. Посмотри по схеме, точно не помню.
Вот нашел
-
Есть прошивка для адаптера USB-Kline на FT232 под VAG-COM 7.04
скорее всего драйвер)
Ну так выкладывай. Всем будет интересно.
У меня с адаптером USB-Kline на FT232 от мастер-кит VAG-COM 311 даже не работает.
-
Интересует прошивка типа GBO-3 на М-11 или VS-8, только с включенными форсами(остальное все отключено) и переключение по massa ДТВ. Заранее спасибо!
----------------------------------------------------------------------------------------------
Имею ECU Edit c этого сайта. Прошивка GBO-3 откравется, редактируется все, но после сохранения углы остаються измененными а комплектация и метод переключения возвращаются в исходное. Помогите разобраться может прога не поддерживает изменение комплектации?
-
Через диагностический разьем. Проги выложены в начале темы.
СО крутитm не получится, только с ДК, прошка будет 22 июняЖдем!!!
-
Опеном 3.10 не пробовал работать? Тока оффициальным?
Оффициального нет только отсюда.
Пробовал официальным комбиком, результат тот же. Около 50 машин прошивал все ок! Ни разу стакой проблемой не встречался.
-
Как может на блоке, с родной прошивкой 0799_22 стоять бутлодер свежей версии?
-
Машина ездит на другом блоке. Искру и импульс не проверял т.к. машина все равно не заводится- блокируется на програмном уровне. При включении зажигания моргает чек, затем загорается.
Попробую завтра пропаять проц, может че не контачит.
Vag-K+Can CommandEr Full
в Адаптеры
Опубликовано
Не только пробовал, но и использую иногда на нетбуке