Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

lexa3036

Активные пользователи
  • Постов

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lexa3036

  1. доброе время суток всем . пожалуйста кто может подсказать у соседа по гаражу на мерсе вито 2000г выпуска на дисплее вместо пробега моргает start-error не хочет заводится чего смотреть больше не кому обратиться кроме вас до хорошего сервиса 5сотен ехать так и на галстуке если не трудно ткните пальцем заранее благодарю

  2. как отвезать от блока или снести иммо?

     

    искать человека который привяжет ключ или отвяжет от имо блок управления (просто на такой вопрос больше не чего ответить)

    я так понимаю его надо перепрошить?
  3.  

    Напрямую не советую - мозги уложите. Хотя, дело хозяйское - если чужих мозгов не жалко, тогда валяйте.

    Если по нормальному делать, то надо разобраться в чём причина и найти где идёт потеря тока в цепи массы ДМРВ. Иногда описанные выше процедуры не помогают, потому что причина не в проводах а в блоке.

     

     

    Может

    Спасибо кто отозвался.щас - 25 потеплеет займусь поиском если не поможет то провиду новый провод
  4.  

    Чтобы не переливало - можно попробовать обмануть датчик температуры охлаждающей жидкости. Вместо него подключить переменный резистор и подобрать сопротивление, как будто -15, а не - 29... Будет меньше лить...

    Спасибо за совет об этом я уже думал но это не выход проблема все ровно есть и в чем не понятно.форсунки смотрел все нормально давление в норме .
  5.  

    В личку не будем,завтра опять кто нибудь спросит.

    Жрет наверно под 17 л. по городу.

    Это хорошо что проверил тестером,иначе менял бы дмрв постоянно,ищя типо не брак в новом датчике.

    Это масса датчиков "уходит".

    Первое самое простое ,в 21099 на головке с стороны акб ,две массы на мотор,тестером проверяешь там какое напряжение уходит на провода,перекрути болты крепление проводов.

    второе ,лучше конешно сразу массу датчиков на колодке контроллера проверить,контакт №30 , за одно №19 там от бортовой сети напряжение не должно отличатся. распиновка http://www.chiptuner.ru/content/pin/

    Снимаешь с контроллера колодку,ставишь минус щупа тестера на массу датчиков (конт. №30) ,плюс где он есть,тот же прикуриватель .

    АКБ к примеру 11,9в в этом месте тоже должно быть так, если ниже 10.9 -10в. и т.д. значит масса уходит. показания датчиков само собой тоже "плавают".

    Выше от колодки по проводам контроллера (на моей у самого выхода в моторный отсек,) в косе есть обжимки этих масс и плюсов ,вот эти места соединений проводов между собой надо заного абжать или лучше пропаять,если не получается обжать посатижами,в этом месте часто проводка отходит,жигули :wink:

    Иммо подключен? Если нет провер на всякий случай как хорошо замкнуты контакты 9 и 18 на колодке для иммо. http://chiptuner.ru/content/immobil/

    А если на прямую от аккумулятора массу кинуть?
  6. Сегодня проверил мультиметром на самом разъеме у ДМРВ красный щуп подключил на желтый контакт это 5 контакт разъёма а черный на 3 он же масса всех датчиков напряжение показало 1.08 когда взял массу с аккумулятора то было 0.997 потом добавил массу с аккумулятора на тот же 3 контакт и обороты на слух немного падают .КТО ЧТО СКАЖЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ? можно в лечку

  7.  

    Тыр-пыр, батенька, а машина-то хоть какая? ))) Или это про тот трактор что у вас на аватарке нарисован? )))

    А если серьезно - проверьте давление топлива в рампе. Не исключено, что замерз конденсат в топливной магистрали или бензонасос ко дну бака примёрз. Такая фигня - частое явление, если бак металлический и давно не чистился.

     

    А-а, и еще насчет прошивки. Не обижайтесь, но похоже что прошивку у вас в котелке надо поменять )))

    если по внимательней почитать и не писать лишнее как я это и сделал то где мои данные там и о машине написано.а если просто зубы показать то создайте другую тему специально для этого или вообще на другом форуме ! тем не менее спасибо кто адекватно и с пониманием отозвался.
  8. Доброе время суток форумчани извини. кто чем поможет у меня проблема если можете помоги пожалуйста сегодня машина не завелась на улице -25 я приехал на работу мотор был горячий после работы глянул по бортовому показала - 29 завожу завелась и заглохла потом тыр пыр схватывает но не хочет заводится я педалью туда сюда почти но не хочет хлопки в выхлопе вывернул свечи сырые и бензином залиты поставил другие завелась но траит и заглохла завожу тыр пыр и все опять также свечи сырые потом на буксир ели завелись.подскажите может с прошивкой что подскажите?

    • Downvote 1
  9. Доброе время суток всем вот настала пора зимы стало холодно появилась проблема с запуском стоит вал нуждин 10.63 градусов до20- 30 троит пыхтит пытается заглохнуть как про греется до 20 нормально что нужно крутить? или кто может подправить прогу могу выложить

     

    Доброе время суток всем вот настала пора зимы стало холодно появилась проблема с запуском стоит вал нуждин 10.63 градусов до20- 30 троит пыхтит пытается заглохнуть как про греется до 20 нормально что нужно крутить? или кто может подправить прогу могу выложить

  10. Добрый день! Нужна помощь. Сегодня буду ставить валик от Нуждин 10,93. Объём 1,5 / 8V / форсунки сток, буду менять на Bosh 107 / РДТ 4,0 / ресивер сток / дроссель 52 / паук 4-2-1, выхлоп 51 / блок VS 5.1 2111-1411020-62. В on-line у нас никто не катает. Возможно кто откатывал прошивки на аналогичные блоки под этот вал или завалялась где подходящая прошивка... Помогите!

    В этой теме пост40
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования