spikernur

MUT 3 Куплю

Давление держится, не спускает.Газа нет, вакуумного шипения нет, несколько раз откравал

Почему тогда на холодную заводится идеально с пол оборота? Если холодный нагреть вебастой минут 15 то раза с третьего заводится.

подключались непосредственно к рампе установкой с бензином, пробовали разное давление...

Ничем не закончилось, так и ездим.

Продан

продам за 20 тыс р

извините но пока только обмен с моей доплатой.

Имеется диамаг 2 полный комплект с доп щупами иглами,практически новый использовался пару раз для проверки дмрв. Поменяю с доплатой на Star Diagnosis

да

зеркала нет. inpa bmw в подарок есть.

вас покупать никто не принуждает

фото

продам эндоскоп 8807AL. цена 5 тыс

скрины

до 17года, значит бесплатно обновиться можно не позднее 31.12.16

за 12 тыс готов отдать с планшетом.

без планшета 14 тыс. В лс ответил prestigio multipad 4 10.1 3g. батарея зарад почти не держит

Продам EasyDiag прошит прошивкой х431 Pro , открыты 175 марок, обновления бесплатные до 2017 года. + планшет с экраном 10" 3g, wifi, micro Sd в комплекте. Цена 15 тыс 8912424llo5

Попробую, спасибо Ставили всборе ориг. Думаете стоит разобрать проверить? Можно предположить конечно. После запуска из трубы черный дым валит, следовательно топливо там есть даже с избытком Чистый бенз. При пустой магистрали думаю запуск будет не сразу, понять бы только из за форс он будет долгим или из за магистрали пустой. Но за совет спасибо. Форсы новые не проверяли на стенде, старые 4 шт. текли при нагреве феном

Странно конечно , но дтож только один. Пробовали его менять и на новый и с другой тундры ставили. Показания верные, и по сканеру и по приборке

Если горячий заглушить и завести снова , заводится сразу. Постоит мин 30, будет опять долго крутить. Если холодный двиг , нагреть вебастой 20-30 мин, тоже долго крутит.

Насколько помню long не больше 5 % . Завтра посмотрю ,напишу точно.

Проводку проверяли. Насос начинает работать одновременно со стартером. Давление при прокрутке 3 атм

Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой: tundra 2008г 5.7 3ur-fe долго заводится при прогретом моторе , как бы "вдогонку". На холодную с пол оборота. Меняли на новые : насос топл в сборе, дмрв, все форсунки, свечи. Пробовали с такой же машины перекидывать: все датчики , дроссель. Егр исправен, клапана снимали проверяли, чистили; Насосы подачи воздуха аналогично Подскажите куда копать.. Может быть проблема в эбу?