Serega52
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Serega52
-
-
На ультростар как раз i30 без CAN шины показано как ставить.И без кана проблем нет на 2011 ставил, что на него что на элантру.... .....там в монтажку все приходило....а тут походу уже 2013 года там где провода ц.з. были их нет.... Так вот Vetalya поставил без кана ......ССылки на ультрастар кидать не нужно...я знаю что там с "КАНёМ" все ставят.....где только можно и нельзя...
У меня загвостка с запиранием...куда они провод дели....или схему ц.з. изменили.
-
Сейчас резисторы ставить не надо.
-
Проводку смотри.
-
По осциллограмме ДР порядок работы 4-2-1-3. Надо сделать инверсию сигнала (т.к ДР пишет наоборот сверху вниз). А так похоже проблема в первом цилиндре т.к. подпрыгнул низ осциллограммы (цилиндр набирает плохой вакуум) первого цилиндра и второй пик выше чем первый. Это может быть связано с неправильной регулировкой или прогаром выпускного клапана.
-
А вроде только к Калужским продавали?может быть мозги.подрулевую защиту сними там увидишь блок управления.в него провода заходят.эур махачкала?в 2006 по моему махачкала стоит.блок можно купить отдельно.
У нас блоки на авто рынках иногда продают.здравствуйте. подскажите пожалуйста в такой проблемке. купил калину 2006года. продавец(женьщина) сказала что эл усилитель то работает то нет. делала диагностику и ей сказали что сам усилитель в порядке проблема в плате на которой чтото сгорело и она продаётся отдельно и что это болезнь калин. подскажите пожалуйста где искать сию плату и как сей блок выглядит?
-
Тоже лью только ХАДО.После капиталки 2111 лью только ХАДО 10W40. Почти 100тыс. - ни каких проблем.
-
В начале темы об этом писали!И с чего там фазированный? Чем и как определяется фаза?
-
А давление топлива замеряли? Систему зажигания проверяли? На 2107 как показывает практика с завода не отрегулированы клапана, чаще всего пережаты!
-
А как вы узнали что именно второй цилиндр не работает?
-
Гидро компенсаторы из за УОЗ стучать не будут. Поправив УОЗ проблему врятли решишь. Надо сначала найти проблему а потом уже шить. На тюнинговых прошивках УОЗ более ранний чем на заводских! Посмотрите правильно ли стоят метки ГРМ.
-
А что за проблема из за которой приходиться 98 бензин лить?
-
А чем систему зажигания проверяли? На этих движках слабое место высоковольтные провода. Замерьте мультиметром сопротивление каждого провода. А где осциллограмма?
-
А как на приоре с двигателем 21126 оказался ЭБУ М-74 да ещё и с прошивкой I414DE06?Авто Приора двигатель 21126 блок М-74 прошивка I414DE06 горит чек . при диагностики показывает ошибку (обеднение смеси на холостом ходу) АЦП-ДК-1 = 01-08 v ДК-2= 02-04 V проверил все соединения на предмет подсоса воздуха все отлично Вопрос почему ошибка именно на холостом ходу и может ли влиять 2ДК на эту ошибку. Благодарю за внимание буду рад любой информации
-
Валит блоки не сам адаптер, а его хозяин. А хозяева бывают разные!
Золотые слова!!!!!!!!
-
Сколько АЦП ДМРВ?
-
Постоянно Трейдовским пользуюсь не разу небыло проблем.
-
АЦП ДПДЗ у тебя в норме, включи зажигание и посмотри АЦП ДМРВ. Сними РХХ и погляди нет ли на нем нагара.
-
-
Ребята чем можно подключиться к этой японке и посмотреть параметры, желательно из бесплатного софта
А какой разьем? Если OBD то может удаться Сканматиком!
-
В чужом глазу всегда бревно толще.
Верно подмеченно!!!
-
Привет Всем! такая проблема- может кто сталкивался? Газель с Микасом 7.1 выдает ошибку №26 ( высокое бортовое напряжение), хотя на самом деле при замере вольтметром показывает норму, и по диагностике показывает завышенное напряжение, интересный случай какойто(((((
Для начала смотри массу блока управления, а скорее всего проблема с самим ЭБУ!!!
HYUNDAY I 30 2012г
в Автосигнализации
Опубликовано