Alex_ka

Как твой блок отзывается в окошке компонент? Как пример - компонент - ABS/EDS 20 IE CAN 0001

Слушай, если с начинкой на вы, то зачем тебе BDM, там ещё круче в прошивках, чем с начинкой.

А АБС хоть есть. Это прикол конечно, а на панели лампочка тоже горит?

Блок снова на стол, прошивку вытащил, сравнил с чистым дампом, если опять слетела, чистую залил и поклацал по питанию, раз с десяток при этом удаляя ошибки и наблюдая за появлением 65535. Я сомневаюсь, чтобы тебе на двух разных форумах дали конкретный ответ. Эта ошибка может лезть ещё и при проблемах с контроллером.

Ошибка 65535 да васькой - это что-то новое. Ах да, удаляется до следующего передёргивания зажигания.

А чё сперва не попробовать через VAS5054a обновить прошившку с флэш диска.

А чё сразу в такие дебри полез.Можно было просто тупо не подключить этот датчик к 16 блоку (электроника рулевого колеса) и посмотреть результат на завал шины.

А ты проверил, впрыск на первый цилиндр и ВМТ этого цилиндра совпадают, при прокрутке ГРМ ручками? И какие ошибки сейчас.

Стрелять может из-за неисправного коммутатора зажигания и в ошибках ничего не будет.

Так ему об это ещё на кархэлпе сказали, а он не поверил и здесь решил "правды" поискать.

Попробуй смени главное реле, может в нём контакт подгорел и дребезг идёт, поэтому и такое выбрасывает. И попробуй все же снять панель (перед этим отключив клемму аккумулятора) и посмотреть состояния мест пайки разъёмов и радиодеталей на предмет микротрещин.

Можно попробовать с помощью VAS5054a обновить прошивку панели с Flash диска , но не могу уверять, что это на все 100 поможет и при обновлении не заглючит при такой ошибке.

Ошибка 65535 не решается пропайкой, только заменой на рабочий дамп.

Если посмотреть на другие панели, то примерно выглядет так. 3U Skoda SuperB 2003 AWX 3U0 920 840 A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05 Код 31115 wsc 00000 TMBBU63U33902xxxx SKZ7Z0B163xxxx 3U SkodaSuperB 2003 AWX 3U0 920 810 A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02 код 31115 wsc 00000 3U SkodaSuperB 2003 AYM 3U0 920 840 A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 код 31115 wsc 00000 TMBCV63U23902 xxxxSKZ7Z0B152xxxx 3U SkodaSuperB 2005 AWX 3U0 920 841 A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 код 31115 wsc 00000 TMBBU63UX5907xxxx SKZ7Z0D252xxxx

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=128369

У тебя в панели сидит ошибка 65535. Эту ошибку устранишь только перепрошивкой рабочим дампом. Не обязательно, что, кто-то ковырялся, могло быть достаточно подсевшего аккумулятора и большой просадки при старте, при которой, авто отказалось заводиться, или контакты по питанию плохие.. Об этом говорит ошибка в эбу по клемме 30. Перешьёшь панель рабочей прошивкой и все твои ошибки должны в панели уйти. Только не забудь про иммо и пробег.

Однозначно датчик сцепления- 1K0 927 810 A(B.D) это датчик холла, а не контактный, который стоит под капотом со стороны педали сцепления на узле. Датчик идёт на КЗ, горит пред который подаёт питание на него и лягушку и тогда стопы постоянно горят при включенном зажигании, а при выключенном работают нормально. У меня такая проблема была, полдня потратил, покуда разобрался. Ещё нужно добавить, что ошибка только по недостоверному сигналу лягушки, датчик сцепления в ошибку не выпадает, даже если с него снимаешь фишку. При отсутствии этого датчика не будет работать круиз. Я так и ездил без него, покуда не надыбал б/у, за новый 120 у.е. заламили и месяц доставки, б/у за 25 баксов на разборке нашёл.

А ещё, трындёжи много, а номера ошибки не одной не указано, даже по электроусилителю.

Seat Toledo 99 г.в. на четыре подушки. Блок VW3_1J0 909 608_ 5WK4 154_003DGW0F86EL_06990703 ( в диагностике отзывается 1J0 909 608 E версия: AIRBAG VW3 S V04 Кодировка: 00069, код мастерской: WSC 00046) чистый, без краша и ошибок. Процессор ZC432702CFN4. маска 4E28B. (НС11Е9) 1J 909 608E_vw3_5wk4 154_06990703_OK.bin

Сам хоть понял о какой проблеме пишешь.

Спасибо, с этим я уже давно знаком. Всё, мне уже мужики бросили инфу и разъяснили недостающую информацию. Там, в ПО под шнур VAS 5054a, необходимо переименование папок и создание новой, в которую ложатся необходимые прошивки с определённым именем и расширение.

Только что, позвонил друган и сказал, что с польши знакомые уже везут ему рейку в сборе за 150 у.е. Жаль упускать такой шанс по перепрошивке. До рейки всё ОК, разъёмы в идеальном состоянии и откуда там может быть вода, если там всё дно в пластике и под двигателем тоже. По диагностике не видит G269, нулевые показания и обороты ротора двигателя, тоже нулевые показания и соответственно статус блока, в четвёртой группе в первом окошке статус системы, вместо цифры 4 торчит цифра 6. Это авто 2005 г.в. и считаю можно было бы попробовать обнулить, залить базовую, потом характеристику. Но нет в файлах прошивки обнуления lh002****.sgo и не знаю как вывести шнур на последовательность заливки этих трёх прошивок. Да и времени у меня не будет много, чтобы экспериментировать, он не может долго без него обходиться, поэтому срочно похоже и заказал рейку.

Обнародовать - имелось ввиду сказать о результате, помогла перепрошивка победить эту ошибку или нет. На крайняк я могу попробовать подмену имени файла сделать, я думаю понимаешь о чём я.

Недавно были сильные морозы до -17. Авто день стояло на морозе, завёл и красный руль выскочил. Есть случаи, что приданной ошибке перепрошивка помогает. А чё не попробовать, а вдруг действительно в норму станет. А если не станет, то рейку в комплекте с польши придётся заказать. Готов попробовать перепрошить и обнародовать результат.

У другана случилась проблема, на данном авто отвалился ЭУР, красным горит и ошибка Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.clb Номер блока управления: 1K1 909 144 G Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.13 1401 Кодировка: Код мастерской: WSC 00000 000 00000 VCID: 2F69178FC5DD 1 неисправность: 00003 - Блок управления 014 - имеется неисправность/ошибка Рулить просто невозможно, ЗИЛ-157 рулить за счастье. Рейка 2-го поколения скачал Flash DVD seat v28 и V34, но там нет прошивки для обнуления усилителя 2-го поколения. С прошивкой финализации (базовой) и прошивкой характеристики разобрался. Может у кого есть прошивка для обнуления. И как заставить VAS 5054a (ПО ODIS V2.0) видеть эти прошивки и дальнейшее управление программой, так как это не обновление, когда программа видит автоматом свою прошивку обновления и дальнейшие действия понятны. Понимаю, что эта информация может быть не для всех, но если кого не затруднит, то можно в личку. Общался с очень многими и на разных форумах через личку, все только знают как обновить ПО ЭУР, а по данному вопросу - ноль. Окажите помощь. Заранее благодарен за любую информацию.