Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

holst

Master
  • Постов

    572
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные holst

  1. всем здравствуйте, подскажите кто в теме, чем можно изменить speed limit на isuzu mmr 2015  4JJ1E4N 98292997 ?.

    ISUZU IDSS через сканматик 2 про сделает?  может есть на форуме человек кто ставит isuzu idss на платной основе?

    как вариант  лаунч c diazone сможет? 

  2. здравствуйте, имеется блок климата от сивика 10го поколения если быть точным 2020 г.в., каталожный номер блока 79610TBAA222M1, внутри проц R5F10PPHL, епром 93с86, нужна помощь в переводе с показаний фаренгейта на цельсий, дамп c еепрома прилагаю, естественно на платной основе. 

    climate_93c86.bin

  3. Всем здравствуйте, у кого есть доступ к gds подскажите пожалуйста где заходит в салон высокоскоростная шина с эбу двигателя, акпп esp. У меня моторный Delphi mt86 с 10 и 35 контакта (10high 35 low.) не звонится на разъём диагностики в 6 и14 соответственно. В это время акпп и двс не не связи. Горит гирлянда на щитке. Я провода прокинул до обд, все заработало. Гирлянда потухла. Все на связи. Интересует где провода шины заходят в салон?  С моторного до распределительной коробки справа в подкапотном пространстве шина приходит, под правое переднее колесо в стыковочный разъём приходит, под бампер под радиатором тоже. Не пойму как и где она заходит в салон.

    Вот вин машины — KMHGH41DBEU071469. Заранее благодарю.

  4. IRFH5301 с алиэкспресс. Один блок излечился после замены двух ключей которые ближе к правому краю платы, если блок разъемом вниз лежит. Один не излечился. Попробую все 4 поменять. Отпаивать очень трудно без нижнего подогрева.

  5. Добавлю мне пропайка проца и микросхемы и замена ncs20072. Практически не помогла. Ну неделю машина поездила на донорском блоке с замененными ncs и все повторилось.

    при крайнем повороте влево - авария эур

  6. Я тоже на лаунче сижу, плюс ещё карманскан lite есть, имеется в общем пользовании и скандок кирпич. Вот хотел узнать как в сравнении с кирпичом новый скандок, говорят он в функционале потерял,  хочу разобраться так это или нет. 

  7. Всем привет, кто пользуется? Как вам прибор? Как он с новыми Киа хундай работает?  Те которые с gateway, sorento prime и тп. позволяет их диагностировать? Как с французами у него дела? 
    Робота на fusion может адаптировать? А на опеле не разучился робота адаптировать? Вообще пишите что он может чего нет думаю будет многим интересно.

  8. Машина стоит у официального дилера, я из блока в блок данные переносил. Они не могут бэушный привязать.

    звонят и рассказывают вот такую мне историю, говорят типа может Прошивка виновата, ну я объяснил что она не при делах, вот теперь вместе ищем решение.    

  9. Здравствуйте, прошу пинка в нужном направлении. Имеем каптюр, ems3125, в блоке ошибка короткое замыкание на массу цепи 2 форсунки. Проводку кинули новую, форсунки местами поменяли, каждая 15 ом сопротивлением, эбу заменили. Так как при включении зажигания сразу подавался минус на форсунку. Только поехали все повторилось. Опять в блоке замкнул драйвер и постоянно подаётся масса на вторую форсунку. Может кто-то сталкивался, куда копать? Неохота ещё один блок сжечь

  10. Всем здравствуйте. Попросили меня тут на днях перенести данные с одного щитка на другой.

    номер 1 83800-53F82-D щиток с двигающимся кольцом с Лексус 2016 года с австралийского рынка. В него надо было записать дамп от  номер2.  83800-53F80-H. Этот щиток с европейского Авто 2013 года.  В первом щитке присутствует система PCS. В европейском этой системы нет. Думали что перенеся дамп получится все ок. Русский появился а ошибка по системе PCS не пропала. Кто знает где эта система прописана в щитке? В процессоре или в микросхемах flash?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования