Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Vorker

Участник
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vorker

  1. Доброго дня. lifan breez 1.6 сами по себе поднимаются обороты с 800 до 1500 работает 2-3 мин и сами падают. по словам клиента пробывал менять ДПДЗ, тоже самое. ткните в каком направлении копать дальше. СПАСИБО.

    подключал сканматик вроде переменные в норме, (те которые смог прочитать), ошибок нет .

     

    Стандартная фигня у них, если замена РХХ не помогает, то диллеры бесплатно должны залить новую прошивку, У них было выпущено 3 прошивки всего, на сколько я знаю, во 2 прошивке они сделали адаптацию к нашему бензину, а в 3 исправили ошибку с плавающими оборотами. К любым официалам пускай клиент едет, там бесплатно всё зальют.))

    • Upvote 1
  2. Чего то у всех по весне обороты прыгать стали, уже 3 тема за сутки. Ну как вариант почистить дросель, посмотреть Реле Холостого Хода и все шланги на впускной коллектор. Может ещё Датчик Положения Дросельной Заслонки быть сломан. В конце концов смотреть мозги.

  3. Vorker Здесь вы глубоко ошибаетесь. Сканер, без ваших мозгов, мало поможет. Вы должны ясно представлять как работает ДВС, как работает система впрыска и остальное эл. оборудование, тогда сканер вам поможет. Если таких фундаментальных знаний нет то со сканера ползы практически нет.

     

    Браться за чип тюнинг не зная приципа работы ДВС и т.д. - уже абсурд! А сканер он и в африке сканер ибо уже коды ошибок показывает с расшифровкой и там реально много думать не надо, осталось найти и поменять - это я в грубом варианте говорю.

     

     

    +100. принцип работы хотя бы ДВС надо знать. А тупо смотреть в комп и видеть как бегут линии осцила.... тупизна полная. Человек то может и в ахуе(не знающий) будет. Но ты и сам пару дней с мелочью провозишся))) И мелочь заработаешь :ThanxSmiley:

     

    Это соответсвенно, но в ДВС нет ничего сложного. А вот в электрике надо подумать. Хотя во всем этом и физика, и химия, и электрика.

  4. Вы уважаемый видать не в курсе как работает ВАКУУМНЫЙ усилитель тормоза.Почитайте на досуге мануалы для студентов а потом высказывайте здесь!

     

    Не все машины устроены одинаково и не у всех обороты ХХ зависят от вакумного усилителя, За то что выше написал прощу прощения, был не прав))

    • Upvote 1
  5. кулаками и ногами я уже умею мохать!

    я теперь хочу заняться и чип тюнингом!

     

    Я тоже новичок в чип тюнинге и хочу заметить это не так всё просто, Делать диагностику можно и простым сканером, много ума не надо, особенно на наш автопром. Мой тебе совет, читай книжки по электронике, как минимум базовые знания получишь. Дальше будет проще)

  6. прочитал всю ветку и хочу добавить. наблюдал одну такую особь с бошем. началось всё на 30000ой тыще. симптомы как и увсех раскачка. все рекомендации хватали на 7000-10000т км.потом всё повторялось пока на 120 т.км до конца не разорвался вакумм тормозов.после замены всё прошло как бы само.машина племяша наблюдалась.

     

    Тормоза и ХХ взаимо связаны? Это бред помойму. У меня китаец и тоже такое было, уже РХХ менял на аналоговый, помогало на 30 мин. Приехал в сервис, залили новую прошивку и всё ок, уже 2 года без проблем) так что тут 100% менять прошивку!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования